Truck Weight
Široká škála kombinací obou měřících systému.
• ! Žádné pohyblivé části instalované na podvozek
• ! Přesnost +/- 3%
• ! Zobrazení zatížení jednotlivých náprav i celého vozu
• ! Možnost nastavení alarmů náprav i celého vozu
Elektronické kolejové váhy SCALEX SR 2000 jsou určeny pro vážení vagónů v klidu (statické vážení). Váhy SCALEX SR 2000 mohou být řešeny jako jednomostové (pro vážení vozů do vnější osové vzdálenosti 14m) nebo jako vícemostové tvořené většinou dvěma mostními moduly. Délky a počet modulů statické váhy se volí s ohledem na spektrum vážených vozů. Z důvodu modulárnosti konstrukce kolejových vah SCALEX SR 2000 lze navrhnout optimální složení modulů pro možnost vážení vozů bez rozvěšování. Váhy SCALEX SR 2000 mají robustní ocelovou konstrukci vážního mostu, která je tvořena příčně spojenými nosníky. Každý most je vybaven čtyřmi tenzometrickými snímači, jejichž konstrukce a uložení zaručuje optimální snímání zatížení mostu a eliminaci příčných a podélných sil, které vznikají při nájezdu vagónu na vážní most. Prostor mezi oběma kolejnicovými pásy na vážní mostě je kryt odnímatelnými plechy, čímž je umožněn snadný přístup pod vážní most. Vážní most se osazuje do místně zhotovené základové betonové vany, která může sloužit i jako záchytná vana pro případ úniku ekologicky závadného produktu při plnění cisteren přímo na vážním mostě.
Elektronické kolejové váhy TRAPPER SRS jsou určeny pro vážení vagónů v klidu (statické vážení). Váhy TRAPPER SRS mohou být řešeny jako jednomostové (pro vážení krátkých vozů do vnější osové vzdálenosti 10m) nebo jako vícemostové tvořené většinou dvěma mostními moduly. Délky a počet modulů statické váhy se volí s ohledem na spektrum vážených vozů. Z důvodu modulárnosti konstrukce kolejových vah TRAPPER SRS lze navrhnout optimální složení modulů pro možnost vážení vozů bez rozvěšování.
Naše společnost je významným výrobcem a dodavatelem kolejových vah, které byly do roku 2006 známy pod zančkou PIVOTEX. Naše váhy se vyznačují především: - vysokou spolehlivostí - variabilností - softwarovým vybavením
I-VIEW je ne jenom přesnou váhou, ale i nástrojem pro přesné kopání a svahování. Tato kombinace je ideálním pomocníkem na každé stavbě, kde jsou kladeny požadavky na bezpečnost a rychlost. Díky přesné nakládce je eliminovína možnost přetěžování vozidel a přesné kopání/svahování zvyšuje efektivitu využití stroje.
- Určeny pro všechny typy čelních hydraulických nakladačů a manipulátorů (manipulátory viz. tech. spec.) - Obchodní vážení až do 12,9° sklonu nakladače (v jakémkoliv směru) – POUZE VÁHY TAMTRON ! - K vážení pouze sypkých materiálů ve lžíci (např. písek, štěrk, hlína atd.) - Nejrychlejší váhy v ČR a to i při vážení za současného pohybu stroje a zdvihu ramene lžíce - Variabilita a mnoho nadstandardních funkcí (např. tisk přehledů, přenosy dat atd.) - Velký a přehledný displej (cca. 110x113 mm) - Barevný displej vah YES - POUZE VÁHY TAMTRON ! - Modely PRO a YES lze kdykoliv upgradovat na vyšší modely - Uložení více než 2.500 vážních lístků (váženek) do permanentní paměti - Možnost připojení zpětných kamer (model YES) a couvacích senzorů ! - Úzká spolupráce s dodavateli strojů: VOLVO, CAT (Phoenix Zeppelin), LIEBHERR, Komatsu (Kuhn Bohemia) a.j. - Záruční a pozáruční servis
Mobilní nápravové váhy EVOCAR 2000 jsou úředně ověřitelné váhy určené pro statické vážení nápravových a kolových zatížení a celkové hmotnosti silničních vozidel. Váhy EVOCAR 2000 jsou lehké (19,8kg/kus) a jsou vybaveny ergonomicky přizpůsobenými madly pro jednoduchou manipulaci. Váhy jsou transportovány, skladovány a nabíjeny ve vlastním transportní skříni umístěné v kontrolním voze.
Silniční dynamická nápravová váha SCALEX DW600 je určena pro zjišťování nápravových zatížení a celkové hmotnosti silničních vozidel a souprav.
Silniční mostová váha SCALEX 1001 je určena pro obchodní statické vážení silničních vozidel. Vážní most je tvořen železobetonovou modulární konstrukcí a je dodáván v délce od 6m do 24m standardně (moduly 6m, 8m, 9m a 10m).
Katalogové číslo:6687 Typ, parametry: QOPJ 250/1400 Výrobce:Šmeral Trnava Rok výroby:1990 Popis:šířka pásu plechu 70-250 mm tloušťka pásu plechu 0,2-2 mm největší vnější průměr svitku 1250 mm největší vnitřní průměr svitku 600 mm nejmenší vnitřní průměr svitku 400 mm hmotnost svitku 1400 kg příkon elektromotoru 0,75 kW rozměry (dxšxv) 1050x1000x1250 mm hmotnost stroje 600 kg
Katalogové číslo:6686 Typ, parametry: LEK 160 Rok výroby:1988 Popis:jmenovitá tvárná síla 1600 kN vyložení 355 mm sevření 455 mm zdvih beranu 25-160 mm pracovní dráha 5,3 mm přestavení beranu 100 mm počet zdvihů max. 50/min počet zdvihů využitelných 32/min upínací plocha stolu 1000x740 mm upínací plocha stolní desky 980x710 mm upínací plocha berana 710x425 mm tloušťka stolní desky 100 mm otvor stolní desky, prům. 290 H8 mm upínací otvor v beranu prům. 50 H8 x 85 mm přepadový otvor ve stole 480x340 mm výkon elektromotoru 11 kW otáčky elektromotoru 1450/min pracovní napětí 380/220 V kmitočet sítě 50 Hz rozměry (dxšxv) 1380x2400x3350 mm hmotnost 12180 kg