Novinka 2007. Nový UG7+ má stejný dezén jako UG7, ale obsahuje nové složení směsi. Nejlepší hodnocení v testech AutoBild, ADAC/ÖAMTC, Autozeitung pro zimu 2010/2011.
Novinka 2012. UltraGrip 8 Performance je další špičková pneumatika využívající nejnovější generace vysoce účinné Goodyear 3D-BIS technologie na celém dezénu.
Novinka 2009. Nástupce dezénu Hydragrip nabízí řidičům výborný výkon při brzdění na mokru, odolnost vůči aquaplaningu a přilnavost na mokru – dokonce i u opotřebené pneumatiky. Revoluční přístup Goodyear k problémům způsobeným opotřebovanými pneumatikami se odráží v nové pneumatice OptiGrip s technologií SmartWear, která zajistí, že se v případě opotřebení běhounu objeví nové drážky a nová běhounová směs. Pneumatika OptiGrip i po 20 000 km vykazuje lepší odolnost vůči aquaplaningu při jízdě v přímém směru než konkurenční pneumatiky a po 30 000 km poskytuje na mokru o 20 % kratší brzdnou dráhu. Technologie Goodyear SmartWear spočívá v kombinaci dvou speciálních složek. První vrstva běhounové směsi je vybavena inovačním provedením vzájemně uzamykatelných 3D lamel v horní oblasti bloků pneumatiky. Stabilní středová oblast přenáší pohyby řízení přímo na vozovku, zatímco pevná oblast vnějších ramenních bloků postupně přebírá přenos sil při zatáčení. Výsledkem je rovnoměrnější rozložení tlaku do celé stopy pneumatiky, a tím lepší stabilita při řízení. V průběhu opotřebení se objevuje i druhá vrstva směsi s lamelami a drážkami. Pod povrchem běhounu jsou ukryty kanálky, které se během opotřebení odhalují. Nové drážky usnadňují efektivní odvod vody a udržují vysokou úroveň přilnavosti na mokru, stejně jako v odolnost vůči aquaplaningu po celou životnost pneumatiky.
Novinka 2009. Asymetrický dezén nabízí vynikající přilnavost a odezvu při brzdění na sněhu a ledu, vynikající jízdní vlastnosti na suchém i mokrém povrchu.
Hlavními přednostmi jsou zejména vynikající záběr i brzdění na sněhu a ledu a velmi dobrá ovladatelnost na mokré i suché vozovce. Směrový dezén, bohaté lamelování a směs běhounu obohacená silikou zaručují pneumatice optimální jízdní vlastnosti. Jako u většiny koncernových plášťů je i v konstrukci FW930 využita technologie UNI-T.
Tato směrová pneumatika je určená pro výkonné vozy se sportovním potenciálem. Nahrazuje dosavadní SZ-40 (SZ = Sporting Zone). I u této pneumatiky je již tradičně uplatněna celá řada jedinečných technologických prvků (UNI-T, CTDM, a další).
Dayton DW 510 jsou zimní pneumatiky pro osobní vozy, které Vám přináší vylepšený výkon, stavěný na zkušenostech a testování v nejobtížnějších zimních podmínkách. Byla vyvinuta tak, aby ve všech ohledech byla lepší než její předchůdci a konkurenti. Nejdůležitější vlastnosti a charakteristiky: Vynikající trakce a brzdný výkon na sněhu a ledu a celkově skvělý výkon na všech různých površích. O 15–20% delší výdrž než její přímí konkurenti. Nově stavěná konstrukce zajišťuje klidnou a pohodlnou jízdu.
Široké vnitřní pásy dezénu běhounu zdokonalují trakci a komfort při řízení, kombinace obvodových a zakřivených příčných drážek zajišťuje rychlé vytěsnění vody z kontaktní plochy. Pevné vnější pásy a silné rameno zabezpečují absorpci bočních sil a zvýšení přilnavosti při zatáčení. Asymetrický design P7 spojuje styl a atraktivní vzhled s vysokým výkonem a obsahuje prvky pro prodloužení výkonu a zvýšení aktivní bezpečnosti. Také P7 spojuje technologie STEP a ELLR.
Novinka 2013. Nabízí unikátní asymetrický design. Zosobňuje nejmodernější technologii, ve které nová konstrukce žebra nahradila drážky, což přináší lepší pocit a zpracování reakce. Široký Rib-offset pro lepší manipulaci a zlepšenou reakci. Nová konstrukce letní pneumatiky Bridgestone zesiluje tuhost, potlačuje deformace a poskytuje přímější ovládání a větší přilnavost, oxid křemičitý ve směsi zlepšuje ovladatelnost za mokrého počasí.
Široká pneumatika je špičkovou kvalitou, má perfektní sportovní vlastnosti, neobvyklý komfort a vysokou míru odolnosti proti opotřebení.
