- 6V/165Ah, 12V/40 Ah, 44 Ah, 55 Ah, 72 Ah, 88 Ah, 100 Ah, 120 Ah, 140 Ah, 180 Ah
Startér, alternátor s relé, alternátor bez relé, kompresor, vodní čerpadlo, vodní čerpadlo TURBO, vzduch.kap. posilovač A-30, vzduch.kap.posilovač A-20, servo, skříňka řízení, diferenciál, převodovka, čelist brzdová, válcová jednotka, vložka válců TURBO, tlumič přední , tlumič zadní, brzdový váleček přední, brzdový zadní, kulový čep horní, kulový čep dolní.
Startér, věnec setrvačníku, tlumič výfuku, žhavící svíčka, brzdová čelist, chladič, lamela, talíř přítlačný, brzdový váleček přední, brzdový váleček zadní, listové péro, vložka válce.
Pneumatika Cargo Ultra Grip G124 má celoocelovou kostru, která se používá u nákladních vozidel, což umožňuje zvýšení nosnosti vozidla. Konstrukce pneumatiky Cargo Ultra Grip vás bezpečně provede nejhoršími nástrahami zimního počasí.Maximální hustota lamel zvyšuje výkon na sněhu, ledu či námraze.
Off Road a SUV letní pneumatika Goodyear WRANGLER MT/R je navržena tak, aby projela skrze všechny překážky.Je ideální pro jízdu v extrémním terénu.
Pneumatika určená pro celoroční provoz. Podrobný popis/foto připravujeme.
Novinka 2007. Nový UG7+ má stejný dezén jako UG7, ale obsahuje nové složení směsi. Nejlepší hodnocení v testech AutoBild, ADAC/ÖAMTC, Autozeitung pro zimu 2010/2011.
Novinka 2012. UltraGrip 8 Performance je další špičková pneumatika využívající nejnovější generace vysoce účinné Goodyear 3D-BIS technologie na celém dezénu.
Novinka 2009. Nástupce dezénu Hydragrip nabízí řidičům výborný výkon při brzdění na mokru, odolnost vůči aquaplaningu a přilnavost na mokru – dokonce i u opotřebené pneumatiky. Revoluční přístup Goodyear k problémům způsobeným opotřebovanými pneumatikami se odráží v nové pneumatice OptiGrip s technologií SmartWear, která zajistí, že se v případě opotřebení běhounu objeví nové drážky a nová běhounová směs. Pneumatika OptiGrip i po 20 000 km vykazuje lepší odolnost vůči aquaplaningu při jízdě v přímém směru než konkurenční pneumatiky a po 30 000 km poskytuje na mokru o 20 % kratší brzdnou dráhu. Technologie Goodyear SmartWear spočívá v kombinaci dvou speciálních složek. První vrstva běhounové směsi je vybavena inovačním provedením vzájemně uzamykatelných 3D lamel v horní oblasti bloků pneumatiky. Stabilní středová oblast přenáší pohyby řízení přímo na vozovku, zatímco pevná oblast vnějších ramenních bloků postupně přebírá přenos sil při zatáčení. Výsledkem je rovnoměrnější rozložení tlaku do celé stopy pneumatiky, a tím lepší stabilita při řízení. V průběhu opotřebení se objevuje i druhá vrstva směsi s lamelami a drážkami. Pod povrchem běhounu jsou ukryty kanálky, které se během opotřebení odhalují. Nové drážky usnadňují efektivní odvod vody a udržují vysokou úroveň přilnavosti na mokru, stejně jako v odolnost vůči aquaplaningu po celou životnost pneumatiky.
Novinka 2009. Asymetrický dezén nabízí vynikající přilnavost a odezvu při brzdění na sněhu a ledu, vynikající jízdní vlastnosti na suchém i mokrém povrchu.
