Registrácia

Grejder GR 135 A

PREVÁDZKOVÉ ŠPECIFIKÁCIE
- Prevádzková hmotnosť 11.000 kg
- Zaťaženie prednej / zadnej nápravy 3.200 / 7.800 kg
- Celková dĺžka (bez pr. radlice a rozrývača) 8.115 mm
- Výkon motora 110kW (150Hp) pri 2200 ot/min
- Počet rýchlostí dopredu/dozadu 6 / 3 rýchl.
- Pneumatiky 13-24TG Rp12
- Najvyššie rýchlosti jazdy dopredu 1-6 5 / 8 / 13 / 20 / 30 / 42 km/hod
- Najvyššie rýchlosti jazdy dozadu 1-3 5 / 13 / 20 / 30 / 42 km/hod
- Obrysový polomer zatáčania 6,6 m
- Uhol natočenia riadenia doľava/doprava 45°
- Uhol natočenia kĺbového riadenia doľava/doprava 25°

MOTOR
- Cummins QSB 4,5 s elektronickou riadiacou jednotkou zaisťujúcou splnenie požiadaviek emisných

PREVODOVKA
- S hydromeničmi, typ POWER-SHIFT, radenie v plnom zaťažení

HYDRAULICKÝ SYSTÉM
- Zubová čerpadlo s pracovným tlakom 18 MPa.

KABÍNA
- ROPS/FOPS, odhlučnená podľa noriem EÚ, vykurovaná, s klimatizáciou a rádioprijímačom.

STREDOVÁ RADLICA (ZÁKLADNÁ)
- Stredová radlica materiál hardox
- Max. zdvih nad povrch terénu 410 mm
- Rozsah rezného uhla radlice 54°-90°
- Max. hĺbka rezu 535 mm
- Otočenie radlice 360°
- Svetlá výška radlice 610 mm
- Dĺžka radlice 3.710 mm
- Rezný výkon 61,3 kN

Vyžiadajte si cenovú ponuku alebo ďalšie informácie

Popíšte, čo potrebujete. Čím presnejšie informácie uvediete, tým lepšiu ponuku môžete dostať.

Vyplňte prosím svoje kontaktné údaje a získajte cenové ponuky, referencie a ďalšie informácie.

Odoslaním súhlasím so spracovaním osobných údajov

Vaša požiadavka bola odoslaná.

  1. Zadanú požiadavku operátor spracuje.
  2. Požiadavka bude adresovaná vhodným dodávateľom.
  3. Spätne vás budú kontaktovať záujemcovia.
  4. Sami sa rozhodnete, koho si vyberiete.

Ďakujeme, že ste nás kontaktovali.

Ďalšie ponuky v sekcii: Strojárenstvo, stroje, priemysel

KOLESOVÝ NAKLADAČ XCMG LW 640G

Motor americkej spoločnosti Cummins. Model QSC s prehľadom spĺňa emisné normy EPA TIER 3 a EU STAGE IIIA. Systém QUANTUM vyrábaný spoločnosťou Cummins a vkladaný do motora QSC poskytuje tomuto zdroju výkonu pokročilú elektroniku, vyšší krútiaci moment a lepšiu reakciu škrtiacej klapky. Kratší čas servisu, dlhšie intervaly údržby, zvýšená ekonomickosť paliva a znížený hluk umožňujú lepšiu diagnostiku, čím poskytujú zdokonalené ekonomické prognostiky. Výsledkom je motor, ktorý je v predstihu voči konkurencii. Motor QSC je škonštruovaný tak, aby odolal najdrsnejšiemu pracovnému prostrediu. Tesnenia majú väčšiu povrchovú oblasť na zvládnutie vyšších zaťažení s väčšou odolnosťou. Výfukové potrubie umožňuje teplotné rozťahovanie a zmršťovanie, čím odstraňuje praskliny z napnutia kovu. Znížené trenie v cykle napájania znamená dlhšiu životnosť a zvýšený výstupný výkon. Od štrukturálne zosilneného bloku až po vystužené púzdro prevodu je motor QSC zosilnený, aby dlhšie vydržal. - Systém vstrekovania paliva Common Rail – HPCR vysokotlakové vstrekovanie paliva – pre zlepšený výkon a spotrebu paliva - Zosilnený blok a hlava motora – pre zníženie hladiny hluku a vibrácii - Plne automatická elektronická riadiaca jednotka – zlepšuje výkon motora, zabezpečuje bezchybnú spoluprácu s ostatnými prvkami, poskytuje rozšírenú diagnostiku - Holset Wastegated turbodúchadlo – navrhnuté dcérskou spoločnosťou Cummins – Holset, s reguláciou plniaceho tlaku pre lepší výkon a vyšší krútiaci moment - Dvojstupňová dvojitá filtrácia paliva – zabezpečuje vyrovnanú úroveň separácie častíc s cieľom maximalizovať životnosť palivového flitra a ochrániť dôležité súčasti palivového systému - Sústredené vstrekovače so symetrickými piestovými miskami - zdokonalené prúdenie vzduchu a rozptýlenie paliva, čím sa zvýšil výkon motora, zlepšila sa dynamická odozva a znížila sa spotreba paliva - Systém mazania pre ťažké pracovné podmienky – predlžuje životnosť ložísk až o 63 % - Zlepšený dizajn piestov – prináša optimálne spaľovanie paliva, znižuje spotrebu - Priame chladenie piestov – nižšie teploty piestov predlžujú ich životnosť - Spĺňa prísne emisné normy EÚ EPA TIER 3 a US STAGE IIIA

VED, s. r. o. Strojárenstvo, stroje, priemysel

KOLESOVÝ NAKLADAČ XCMG ZL 50 G

Motor americkej spoločnosti Cummins. Novo vyvinutá séria motorov QSB, nárast výkonu až o 18% oproti predchádzajúcemu modelu. Každý motor QSB má vylepšené studené štarty a je o 5 až 9 decibelov tichší. Motory spoločnosti Cummins patria medzi najpredávanejšie a najkvalitnejšie na trhu. - Systém vstrekovania paliva Common Rail – vysokotlakové vstrekovanie paliva 1600 bar – pre zlepšený výkon a spotrebu paliva - Zadné ozubené súkolesie významne znižuje hladinu hluku - Plne automatická elektronická riadiaca jednotka – zlepšuje výkon motora, zabezpečuje bezchybnú spolupráca s ostatnými prvkami, poskytuje rozšírenú diagnostiku - Nový blok motora – znižuje hluk a zvyšuje životnosť motora - Holset Wastegated turbodúchadlo – navrhnuté dcérskou spoločnosťou Cummins – Holset, s reguláciou plniaceho tlaku pre lepší výkon v nízkych rýchlostiach a okamžité zvýšenie výkonu - Dvojstupňová dvojitá filtrácia paliva – zabezpečuje vyrovnanú úroveň separácie častíc s cieľom maximalizovať životnosť palivového flitra a ochrániť dôležité súčasti palivového systému - Sústredené vstrekovače so symetrickými piestovými miskami - zdokonalené prúdenie vzduchu a rozptýlenie paliva, čím sa zvýšil výkon motora, zlepšila sa dynamická odozva a znížila sa spotreba paliva - Vylepšený blok motora – navrhnutý pre zníženie hladiny hluku a zvýšenú odolnosť - Priame chladenie piestov – nižšie teploty piestov predlžujú ich životnosť - Predĺžené servisné intervaly a výmeny filtrov – až po 500 mth - Spĺňa prísne emisné normy EÚ EPA TIER 3 a STAGE IIIA

VED, s. r. o. Strojárenstvo, stroje, priemysel

KOLESOVÝ NAKLADAČ XCMG ZL 30 G

MOTOR Motor firmy PERKINS model 1006-6T, štvortaktný, šesťvalcový vznetový s turbodúchadlom a chladením nasávaného vzduchu. Výkon 125Hp pri 2300 ot/min, 460Nm/ pri 1400ot/min. . PREVODOVKA Model - ZF4WG200, typ POWER SHIFT - radenie v plnom zaťažení. Tri rýchlosti dopredu, tri spätné rýchlosti. Menič momentu - ZF- jednostupňový, jednofázový s dynamickým hydromeničom. NÁPRAVY Model - Meritor PRC 111D006, s veľkou planétovou redukciou v náboji kolesa, pohon na prednú a zadnú nápravu. Predná náprava - pevná, zadná náprava - výkyvná - max. uhol výkyvu 28°. Svetlá výška: 476 mm. BRZDY Hydraulicky ovládané, bubnové pôsobiace na všetky štyri kolesá. Nezávislé pôsobenie na každú nápravu. PREVÁDZKOVÝ HYDRAULICKÝ SYSTÉM Zubové hlavné čerpadlo typ CBG 2100- prietok 100l/min, tlak 16MPa. PREVÁDZKOVÝ SYSTÉM Typ „Z“- ovládanie pomocou joystickov, hydraulický systém zatáčania, kĺb zaisťujúci plynulé ovládanie stroja, minimálny polomer otáčania 4,8 m. Pracovný cyklus lyžice: 10 s Trhacia sila pre lyžicu s objemom 1,9 m3 110 kN Nosnosť (zdvih) pre štandardnú lyžicu 4000 kg

VED, s. r. o. Strojárenstvo, stroje, priemysel

Vibračný valec XS 120 PD

Vibračný valec - verzia PD s odnímateľným plášťom s pätkami (ježkom). Je určený na stredné a vysoké zhutňovanie nesúdržných a miešaných podloží vrátane piesčitých. Predná a zadná časť valca je spojená kĺbom. Štandardnou výbavou je centrálna mazacia sústava. KABÍNA ROPS/FOPS je odhlučnená, vykurovaná, s klimatizáciou a odpruženým sedadlom operátora. Jednoduchá obsluha prístrojovej dosky. MOTOR Cummins QSB 3,9-C s elektronickou riadiacou jednotkou zaisťujúcou splnenie požiadaviek emisných noriem EPA Tier II,

VED, s. r. o. Strojárenstvo, stroje, priemysel

Pásové rýpadlo XCG – John Deere 230 LC

Tieto parametre sa uvádzajú pre štandardnú lyžicu s objemom 1,2 m3. Max. rypná výška: 9.560 mm Max. rypná hĺbka: 6.665 mm Max. čelný dosah: 10.075 mm Rypná sila lyžice: 140 kN Trhacia sila ramena: 102 kN Hmotnosť: 22.800 kg MOTOR - Motor firmy Cummins QSB6.7, štvortaktný, šesťvalcový vznetový s elektronickou riadiacou jednotkou, priamym vstrekovaním, turbodúchadlom a chladením nasávaného vzduchu. Spĺňa všetky normy EÚ z hľadiska emisných noriem EPA Tier III, EU Stage III. Výkon 190 Hp. OTOČOVÝ SYSTÉM - Pomocou piestového hydromotora, redukčná planétová prevodovka, viaclamelová brzda v olejovom kúpeli, rýchlosť otáčania 0 – 12,9 ot/min. HYDRAULICKÝ SYSTÉM - Japonská produkcia zn. KAWASAKI a KAYABA. Hlavné viac piestové čerpadlo (prietok 2 x 224 l/min.), tlak 34 MPa. PODVOZOK - Centrálny X-rám s bočne montovanými priehradovými rámami pásov. Šírka pásov (štandard): 600 mm. RIADENIE - Pohon pomocou hydromotorov. Ovládanie pomocou dvoch pák alebo dvoch pedálov. KABÍNA - Komfortná, odhlučnená, vykurovaná, vybavená klimatizáciou. Špeciálna konštrukcia kabíny ROPS/FOPS zaisťujúca maximálnu bezpečnosť vodiča - strojníka. Jednouché ovládanie palubnej dosky vybavenej monitorovacím systémom. Ovládanie rýpacej sústavy pomocou dvoch joystickov. CENTRÁLNY SYSTÉM MAZANIA - Centrálne mazanie vedúce k všetkým mazacím bodom, vybavené elektronickým ovládaním vrátane signalizačného zariadenia a možnosťou nastavenia času mazania.

VED, s. r. o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Zobraziť všetky ponuky v sekcii Strojárenstvo, stroje, priemysel