Kompaktní systém pro spolehlivou úpravu stlačeného vzduchu ve rozmezí 100 barg – 300 barg pod názvem ecodry HDK-MT je výsledek 30 letých zkušeností v oblasti výroby adsorpčních sušičů obohacených o novou technologii: vysoce kvalitní pístové ventily, spojené v jednom bloku, jednotlivě vyměnitelné, se samostatnými funkcemi pro: - sušení - regeneraci - vyrovnání tlaku - spojení ventilu s adsorbérem tvoří kompaktní jednotku - uzávěr nádoby může být uvolněn na obou stranách - samo-čistící vypouštěcí systém v oblasti spodního vstupu adsorbéru - vysoce kvalitní sušící náplň je upevněna pomocí účinného systému
Je určený pro vysoký tlak a sestává z mikrofiltru třídy XP, adsorpčního PSA sušení pro stlačený vzduch (HDK) nebo zemní plyn (CNG) a koncového prachového mikrofiltru třídy ZP. Zařízení lze dodat bez filtrů. Regenerace probíhá suchým vzduchem/plynem. Zařízení je zkonstruováno pro pracovní přetlaky 100-350 barg a tlakový rosný bod až –70°C. Standardním elektronické ovládání variotronic umožňuje synchronizaci s kompresorem. Ztráta stlačeného vzduchu pro regeneraci činí cca 3%.
Sušení stlačeného vzduchu sorpcí molekul vody v kapilárách hygrospkopické náplně (silikagel, molekulární síto, atd.) je v řadě případů jediným způsobem, jak snížit obsah vody ve vzduchu/plynu. To se týká především aplikací s nízkými hodnotami tlakového rosného bodu (TRB) -40 až -80°C, velkých i malých průtočných množství. Existují instalace sorpčních sušičů s kapacitami i přes 100.000 m3/h. Jednou z řady předností je i to, že nepoužívají žádné chladicí médium (freon a jeho technologické mutace), které se neblaze podílejí na skleníkovém efektu atmosféry Země.
Absorbér je naplněn speciálním druhem aktivního uhlí pro odstranění olejových par ze stlačeného vzduchu nebo plynů, proudících shora tlakové nádoby směrem dolů. Díky optimální době zdržení plynu v nádobě, rychlosti proudění, výšce sorpčního lože a kvalitě aktivního uhlí, je zbytkový obsah oleje na výstupu snížen na hodnotu 0.003 mg/m3. Zkušenosti ukázaly, že životnost náplně při použití předřazeného mikrofiltru, typ XP činí 10.000 provozních hodin. Typy AKM 75 a větší jsou standardně vybaveny indikátorem zbytkového oleje OP 01. Menší modely lze umístit na zeď.
Revoluční řada zcela nových mikrofiltrů řady GL od firmy pokrývá kapacity pro velikosti potrubí od 1/4” až 3 , jež jsou schopny provozu v rozmezí od 0 do 16 bar přetlaku, takže v zásadě každý technický požadavek může být uspokojen v rámci této standardní řady. Tyto Hi-Tec patentované filtry mají řadu technický novinek, které ocení především jejich uživatelé a zároveň znemožňují distribuci nekvalitních kopií od různých dodavatelů. Nové filtrační elementy vyhovují standardu ISO 12500-1, definující podmínky pro stanovení filtrační účinnosti.
- hydraulický pohon s ohraničením hraničných výkonov - 2-rýchlostná prevodovka - planétová pevná náprava s lamelovým samouzavieracím diferenciálom, vpredu aj vzadu - komfortná kabína s tónovanými panoramatickými sklami - hydraulické rýchlovymeniteľné 4-bodové zariadenie - otočný rádius 4.730 mm - zlomové riadenie, plne hydraulické cez prioritný ventil, celkový riadiaci uhol 80?
- planétová pevná náprava s lamelovým samouzavieracím diferenciálom, vpredu aj vzadu - Paralelná kinematika - komfortná kabína s tónovanými panoramatickými sklami - hydraulické rýchlovymeniteľné 4-bodové zariadenie - zlomové riadenie, plne hydraulické cez prioritný ventil, celkový riadiaci uhol 80? Výkon motora: 50 kW/68 PS Obsah lopaty: 1,0 m? Hmotnosť: 6.250 kg Vyklápacia sila: 3.350 kg Bočné vyklápanie: max. 1.520 mm
Vďaka dobre odklopiteľnému GFK- motorovému krytu sa ľahko vykonávajú inšpekcie a údržba Výkon motora: 42 kW/58 PS Obsah lopaty: 0,8 m? Hmotnosť: 5.950 kg Vyklápacia sila: 3.350 kg Bočné vyklápanie: max. 1.520 mm
- hydraulický pohon s ohraničením hraničných výkonov a radením pomalej jazdy - planétová pevná náprava s lamelovým samouzavieracím diferenciálom, vpredu aj vzadu - Z-kinematika s optimálnym paralelným vedením - hydraulické rýchlovymeniteľné 4-bodové zariadenie - zlomové riadenie, plne hydraulické cez prioritný ventil, celkový riadiaci uhol 80? Výkon motora: 50 kW/68 PS Obsah lopaty: 1,0 m? Hmotnosť: 5.400 kg Vyklápacia sila: 3.800 kg
Motor americkej spoločnosti Cummins. Model QSC s prehľadom spĺňa emisné normy EPA TIER 3 a EU STAGE IIIA. Systém QUANTUM vyrábaný spoločnosťou Cummins a vkladaný do motora QSC poskytuje tomuto zdroju výkonu pokročilú elektroniku, vyšší krútiaci moment a lepšiu reakciu škrtiacej klapky. Kratší čas servisu, dlhšie intervaly údržby, zvýšená ekonomickosť paliva a znížený hluk umožňujú lepšiu diagnostiku, čím poskytujú zdokonalené ekonomické prognostiky. Výsledkom je motor, ktorý je v predstihu voči konkurencii. Motor QSC je škonštruovaný tak, aby odolal najdrsnejšiemu pracovnému prostrediu. Tesnenia majú väčšiu povrchovú oblasť na zvládnutie vyšších zaťažení s väčšou odolnosťou. Výfukové potrubie umožňuje teplotné rozťahovanie a zmršťovanie, čím odstraňuje praskliny z napnutia kovu. Znížené trenie v cykle napájania znamená dlhšiu životnosť a zvýšený výstupný výkon. Od štrukturálne zosilneného bloku až po vystužené púzdro prevodu je motor QSC zosilnený, aby dlhšie vydržal. - Systém vstrekovania paliva Common Rail – HPCR vysokotlakové vstrekovanie paliva – pre zlepšený výkon a spotrebu paliva - Zosilnený blok a hlava motora – pre zníženie hladiny hluku a vibrácii - Plne automatická elektronická riadiaca jednotka – zlepšuje výkon motora, zabezpečuje bezchybnú spoluprácu s ostatnými prvkami, poskytuje rozšírenú diagnostiku - Holset Wastegated turbodúchadlo – navrhnuté dcérskou spoločnosťou Cummins – Holset, s reguláciou plniaceho tlaku pre lepší výkon a vyšší krútiaci moment - Dvojstupňová dvojitá filtrácia paliva – zabezpečuje vyrovnanú úroveň separácie častíc s cieľom maximalizovať životnosť palivového flitra a ochrániť dôležité súčasti palivového systému - Sústredené vstrekovače so symetrickými piestovými miskami - zdokonalené prúdenie vzduchu a rozptýlenie paliva, čím sa zvýšil výkon motora, zlepšila sa dynamická odozva a znížila sa spotreba paliva - Systém mazania pre ťažké pracovné podmienky – predlžuje životnosť ložísk až o 63 % - Zlepšený dizajn piestov – prináša optimálne spaľovanie paliva, znižuje spotrebu - Priame chladenie piestov – nižšie teploty piestov predlžujú ich životnosť - Spĺňa prísne emisné normy EÚ EPA TIER 3 a US STAGE IIIA
