Modernizácia lokomotív a vozňov
Dieselelektrický rušeň 711 Pôvodná lokomotíva T334.1 s dieselhydraulickým prenosom výkonu bola vyrábaná v ČKD Praha a TSM Martin. Rekonštrukcia lokomotívy zmenila prenos výkonu tejto lokomotívy na dieselektrický a modernizovala hnací agregát. Rekonštruovaná 3-nápravová lokomotíva radu 711 s dieselelektrickým prenosom výkonu je určená pre posun na vleškách priemyselných firiem (huty; železiarne a pod.) a pre posunovaciu a ľahkú traťovú službu ako aj na posun v koľajových obvodoch lokomotívnych a vozňových diep ŽSR. Svojim i parametrami plne nahradí lokomotívy radov 700 (ex T211.0); 701 (ex T211.1.); 702 (T212.0); 703 (ex T 212.1); 710 (ex T334.0) a v určitých smeroch sa vyrovná rade 704 (T 238.0). Dieselelektrický rušeň 736 Dieselelektrická lokomotíva 736 vznikla prestavbou z pôvodnej lokomotívy 735; z ktorej bol prevzatý pojazd bez úprav tvorený dvoma dvojnápravovými podvozkami. Je určená pre prevádzku na ľahkých osobných vlakoch; pre stredne ťažký posun a nákladnú dopravu; pri klimatických podmienkach od –30C do +40C a do nadmorskej výšky 1000m. Pre zabezpečenie prevádzky na ľahkých osobných vlakoch je lokomotíva vybavená elektrickým vykurovaním a napájaním siete prípojných vozňov.