Požiadavka na prepravu historického trolejbusu z ČR na Slovensko

Lokalita:  Bratislava

Mám záujem o prepravu vozidla (historický trolejbus TMG 1907) z Českej republiky do Slovenskej republiky a prepravu vozidla (historický trolejbus TMG 1907) späť zo Slovenskej republiky do Českej republiky.

1.) Termín naloženia v ČR a vyloženia v SR - piatok 20.9.2019
Adresa nakládky v ČR (bude ešte upresnená):
České Velenice, Česká republika

Adresa vykládky v SR:
Vajnorská, Bratislava, Slovenská republika

2.) Termín naloženie v SR a vyloženia v ČR - pondelok 23.9.2019
Vajnorská, Bratislava, Slovenská republika

Adresa vykládky v ČR (bude ešte upresnená):
České Velenice, Česká republika

Základné parametre vozidla
Rozměry vozidla: dĺžka 5 200 mm, výška 3 100 mm, šírka 1 930 mm,
Rozvor náprav: 3 154 mm, rozchod kolies vpredu aj vzadu 1 580 mm
Kolesá: drevené paprskové, 10 paprskov, vonkajší priemer kolies 820 mm, obruče z plnej pryže
Celková hmotnosť vozidla: 3 000,- kg

Požiadavka na prepravu:
- nízky podvalník, aby sa vozidlo mohlo naložiť (zložiť) navijákom, resp. pomocou vlastného pohonu … .
- zabezpečiť vozidlo (hist. trolejbus TMG 1907) proti pohybu – napr. popruhy, … a inému poškodeniu pri preprave, napr. krycia plachta, … .


KOMPLETNÉ ÚDAJE O VOZIDLE
Všeobecné parametry vozidla:
Pohon vozidla: elektrický, maximální napětí 72 VSS
Maximální rychlost vozidla: 18 km/h
Rozměry vozidla: délka 5200 mm, výška 3100 mm, šířka 1930 mm
Rozvor náprav: 3154 mm, rozchod vpředu i vzadu 1580 mm
Kola: dřevěná paprsková, 10 paprsků, vnější průměr kol 820 mm, obruče z plné pryže
Uspořádání náprav: dvě tuhé nápravy, odpružené podélnými půleliptickými listovými pery. Obě nápravy poháněné elektromotory v nábojích kol přední i zadní nápravy
Brzdy hydraulické, bubnové na všech čtyřech kolech, dvouokruhové, odpovídající současným požadavkům
Ruční mechanická parkovací brzda
Celková hmotnost vozidla: 3000 kg
Maximální počet přepravovaných osob: 8 + 1
V zadní části vozu je poštovní oddíl s možností přepravy poštovních balíků do váhy 160 kg.

Pohon vozidla:
Pohon čtyřmi elektromotory v nábojích všech čtyř kol
Výkon jednoho motoru: 8 kW, celkový výkon 32 kW
Maximální napájecí napětí 72 VSS
Motory ve spojení s řídícími jednotkami jsou reverzační, umožňují regenerativní elektrické brzdění. Maximální rychlost vozidla je omezena na maximálně 18 km/h trvalým naprogramováním řídících jednotek motorů.
Napájení motorů je z baterií LiFePo4, umístěných ve vozidle.
Plné dobití baterií za max. 5 hodin. Předpokládaný dojezd na jedno nabití 30 km.