Technická guma

Z nášho typického sortimentu vyberáme:

- univerzálne autorohože
- podložky pod koľajnice
- ložiská pod mosty
- kolieska
- rúčky na fúriky
- pneuvalce pre zemiakové kombajny
- remene pre kombajny a rozmetadlá
- gumové brity pre snehové pluhy
- silentbloky
- tesnenia
- gumové platne, pásy
- blatníky pre traktory
- priechodky, redukcie, spojky, vložky, membrány, opierky, krúžky, krytky
- nátrubky, nárazníky, lišty, hadice, povlaky, prašnice, príruby
- pružiny, prísavky, sitá, špirály, zátky
- pogumovanie kladiek, kolies, plechov, valcov

Keďže sa jedná o zákazkovú výrobu, ceny sú dojednávané pred zahájením výroby. Pre výrobu je používaná široká paleta gumárenských zmesí z tuzemska i z dovozu, podľa požiadaviek kladených na výrobok (tvrdosť, pružnosť, farba, olejuvzdornosť, nevodivosť, cenová dostupnosť a pod.).

Vyžiadajte si cenovú ponuku alebo ďalšie informácie

Popíšte, čo potrebujete. Čím presnejšie informácie uvediete, tým lepšiu ponuku môžete dostať.

Vyplňte prosím svoje kontaktné údaje a získajte cenové ponuky, referencie a ďalšie informácie.

Odoslaním súhlasím so spracovaním osobných údajov

Vaša požiadavka bola odoslaná.

  1. Zadanú požiadavku operátor spracuje.
  2. Požiadavka bude adresovaná vhodným dodávateľom.
  3. Spätne vás budú kontaktovať záujemcovia.
  4. Sami sa rozhodnete, koho si vyberiete.

Ďakujeme, že ste nás kontaktovali.

Teplá vuklanizácia

Na rozdiel od studenej vulkanizácie sa v procese teplej vulkanizácie na vopred upravený povrch ojazdenej pneumatiky nanesie vrstva surovej gumovej zmesi a príslušný vzor behúňa sa vylisuje a zvulkanizuje v lisovacích formách v lisoch pri teplote okolo 145°C. Nový behúň je lisovaný z klasického protektorovacieho materiálu pri relatívne nízkom lisovacom tlaku, takže kilometrické výkony sú výrazne nižšie, než pri studenej vulkanizácii. Aj kvalita kostry pneumatiky utrpí použitím vyššej vulkanizačnej teploty. Vzhľadom na primerane nižšiu cenu sa však takéto protektory s výhodou využívajú v menej náročných prevádzkových podmienkach (krátke trasy, nižšie rýchlosti), alebo naopak vo veľmi ťažkých podmienkach, kde je vyššie riziko zničenia pneumatiky ešte pred dojazdením behúňa (bane, kameňolomy, lesy, poľnohospodárstvo, odpadové hospodárstvo a pod.).

RENOP, spol. s r.o. Chemický priemysel

Studená vulkanizácia

Výhody tzv. studenej vulkanizácie oproti klasickej teplej vulkanizácii sú nasledovné: Vulkanizačný proces prebieha pri teplote len okolo 100°C, čo je významný pokles oproti ca. 145°C používaných pri teplej vulkanizácii. Tým je kostra pneumatiky menej namáhaná a v prevádzke vydrží dlhšie, resp. bude možná ešte ďalšia obnova protektorovaním. Behúň obnovenej pneumatiky je vyrobený vopred a na pripravenú pneumatiku sa navulkanizuje. Na jeho výrobu sa používajú špeciálne gumárenské zmesi a je lisovaný pod extrémne vysokým tlakom, čo nie je možné dosiahnuť ani pri výrobe nových pneumatík vzhľadom na kostru. Tento postup zabezpečuje veľkú oderuvzdornosť a kilometrické výkony porovnateľné s obdobnými novými pneumatikami. Keďže nie je potrebné používať lisovacie formy, je k dispozícii veľký výber vzorov dezénov behúňov a je možné obnovovať širokú škálu rozmerov pneumatík. Úžitkové vlastnosti pneumatík obnovených studenou vulkanizáciou sú porovnateľné s obdobnými novými pneumatikami, pričom ich cena je nižšia. Pri porovnaní nákladov na odjazdený kilometer u nových pneumatík, pneumatík protektorovaných teplou a studenou vulkanizáciou jednoznačne najvýhodnejšie vychádza používanie pneumatík obnovených studenou vulkanizáciou.

RENOP, spol. s r.o. Chemický priemysel