Studená vulkanizácia
Výhody tzv. studenej vulkanizácie oproti klasickej teplej vulkanizácii sú nasledovné: Vulkanizačný proces prebieha pri teplote len okolo 100°C, čo je významný pokles oproti ca. 145°C používaných pri teplej vulkanizácii. Tým je kostra pneumatiky menej namáhaná a v prevádzke vydrží dlhšie, resp. bude možná ešte ďalšia obnova protektorovaním. Behúň obnovenej pneumatiky je vyrobený vopred a na pripravenú pneumatiku sa navulkanizuje. Na jeho výrobu sa používajú špeciálne gumárenské zmesi a je lisovaný pod extrémne vysokým tlakom, čo nie je možné dosiahnuť ani pri výrobe nových pneumatík vzhľadom na kostru. Tento postup zabezpečuje veľkú oderuvzdornosť a kilometrické výkony porovnateľné s obdobnými novými pneumatikami. Keďže nie je potrebné používať lisovacie formy, je k dispozícii veľký výber vzorov dezénov behúňov a je možné obnovovať širokú škálu rozmerov pneumatík. Úžitkové vlastnosti pneumatík obnovených studenou vulkanizáciou sú porovnateľné s obdobnými novými pneumatikami, pričom ich cena je nižšia. Pri porovnaní nákladov na odjazdený kilometer u nových pneumatík, pneumatík protektorovaných teplou a studenou vulkanizáciou jednoznačne najvýhodnejšie vychádza používanie pneumatík obnovených studenou vulkanizáciou.