Je určen k přepravě pevných i sypkých materiálů. Kontejner je přídavné zařízení, nesené na tříbodovém závěsu traktoru. Kontejner je sklopný, se zadním otevíracím čelem. Sklápění kontejneru zajišťuje jednočinný přímočarý hydromotor, připojený pomocí rychlospojky na hydraulický okruh traktoru.
Zatloukač kůlů je řešen jako přídavné zařízení za traktor. Stroj je nesený na tříbodovém závěsu traktoru.Kůl zasazený v přidržovači stroje je zatloukán pádem kladiva. Jednotlivé funkce zatlouakče (zvednání kladiva, polohování kladiva) jsou ovládány automaticky. Stoj je pomocí rychlospojek napojen na hydraulický okruh traktoru.
Trhač křovin a dřevin je strojní zařízení, určené k odstraňování nežádoucích dřevin, křovin a dalších porostů ( náletů ) do průměru 100 mm. Zařízení lze s výhodou používat tam, kde je potřeba odstranit dřeviny i s kořeny, aniž by došlo k velkému poškození pozemku, nebo kde nelze využít jiných způsobů odstraňování. Stroj je agregován na tříbodovém závěsu traktoru, ke své funkci využívá hydraulický okruh traktoru, ke kterému je připojen rychlospojkami. Pro agregaci je doporučeno používat traktor s výkonem od 45 kW, nejlépe s předním náhonem.
Přesazovač je strojní zařízení, určené k přesazování vzrostlých stromků do průměru kmene 10 cm. Stroj je nesený na tříbodovém závěsu traktoru. Jednotlivé funkce přesazovače jsou ovládány hydraulicky. Stroj je napojen rychlospojkami na hydraulický okruh traktorů.
Je přídavné zařízení s uchycením za traktor na tříbodový závěs. Narušuje a odstraňuje zmrazky na silnici v zimním období. Pomocí 22 ks nožů umístěných ve dvou řadách, dochází ke srovnávání zledovatělé vozovky, pokud se jedná o vrstvu ledu vyšší než 10 cm. Je-li vrstva ledu nižší, dochází k jejímu úplnému odstranění.
Stroj slouží k odfrézování asfaltových a živičných povrchů při vysprávkách silnic a jiných povrchových pracích (telkomunikace, vodohospodářství, energetika, technické služby atd.)Fréza je řešena jako přídavné zařízení na vozidlo PRAGA UV 80 nebo MERCEDES UNIMOG. Je zavěšena na přední typizované konzole automobilu (určené k nesení přídavných zařízení). Vlastní frézování probíhá při pojezdu automobilu vpřed plíživou rychlostí. ´ Ovládání frézy: Ovládání frézy je hydraulické. K ovládání slouží dva přímočaré hydromotory (zvedání + spouštění a stranové přestavení). Hydromotory ovládání jsou napojeny pomocí rychlospojek na hydraulický okruh automobilu a jsou ovládány hydraulickými ovladači z místa řidiče. Pohon frézy: Fréza je poháněna přes pravoúhlou převodovku hydromotorem SMF. Hydromotor má svůj vlastní hydraulický okruh. Čerpadlo hydr. okruhu je přes dvoustupňovou převodovku poháněno předním vývodových hřídelem automobilu. Pohon frézy je ovládán z místa řidiče zapínáním či vypínáním vývodového hřídele automobilu.
Slouží ke zvedání a přemisťování břemen o hmotnosti 500 - 1.200 kg (v závislosti na vyložení ramen zvedáku 1.200 - 1.000 - 500 kg). Zvedák je připojen na tříbodový závěs traktoru. Je otočný kolem svislé osy, což usnadňuje manipulaci se zvedaným břemenem. Otáčení ramene zvedáku se provádí hydraulicky. Zvedání a vysouvání ramene je ovládáno hydraulicky, rozvaděčem umístěným na rámu zvedáku. Hydraulika zvedáku je napojena pomocí rychlospojek na hydraulický okruh traktoru.
Celokovový, žárově zinkovaný ruční přepravník.
Tento tříbodový závěs slouží k přiojení autovozíku k traktoru.
Slouží k nakládání sypkých hmot, štěrků, písku, trávy, hnoje. Ruka je uchycena do tříbodového závěsu traktoru, poháněna hydraulickým okruhem. Ovládání všech funkcí je čtyřsekřním rozvaděčem.
