Silniční fréza
Stroj slouží k odfrézování asfaltových a živičných povrchů při vysprávkách silnic a jiných povrchových pracích (telkomunikace, vodohospodářství, energetika, technické služby atd.)Fréza je řešena jako přídavné zařízení na vozidlo PRAGA UV 80 nebo MERCEDES UNIMOG. Je zavěšena na přední typizované konzole automobilu (určené k nesení přídavných zařízení). Vlastní frézování probíhá při pojezdu automobilu vpřed plíživou rychlostí.
´
Ovládání frézy:
Ovládání frézy je hydraulické. K ovládání slouží dva přímočaré hydromotory (zvedání + spouštění a stranové přestavení). Hydromotory ovládání jsou napojeny pomocí rychlospojek na hydraulický okruh automobilu a jsou ovládány hydraulickými ovladači z místa řidiče.
Pohon frézy:
Fréza je poháněna přes pravoúhlou převodovku hydromotorem SMF. Hydromotor má svůj vlastní hydraulický okruh. Čerpadlo hydr. okruhu je přes dvoustupňovou převodovku poháněno předním vývodových hřídelem automobilu. Pohon frézy je ovládán z místa řidiče zapínáním či vypínáním vývodového hřídele automobilu.
´
Ovládání frézy:
Ovládání frézy je hydraulické. K ovládání slouží dva přímočaré hydromotory (zvedání + spouštění a stranové přestavení). Hydromotory ovládání jsou napojeny pomocí rychlospojek na hydraulický okruh automobilu a jsou ovládány hydraulickými ovladači z místa řidiče.
Pohon frézy:
Fréza je poháněna přes pravoúhlou převodovku hydromotorem SMF. Hydromotor má svůj vlastní hydraulický okruh. Čerpadlo hydr. okruhu je přes dvoustupňovou převodovku poháněno předním vývodových hřídelem automobilu. Pohon frézy je ovládán z místa řidiče zapínáním či vypínáním vývodového hřídele automobilu.
