Železniční pražce dubové

• Železniční kolejnice S 49 , dvě vyhýbky a betonové pražce z nepoužívané vlečky v Banské Bystrici - vlečka je cca 30 až 40 let stará, nikdy nepoužívaná - vede k zásobníkům mazutu u kotelny , na které teplárna nikdy nejela - délka vlečky: jsou to dvě souběžné dráhy, každá o délce cca 250 m - kolejnice typu S49 - na kolejnicích je vyválcováno pouze číslo: 685 078 - betonové pražce a dva koncové betonové bloky - na jednom jsou nárazníky, na druhém bloku chybí - 2 vyhýbky - jedna je z hlavní trati B.Bystrica - Zvolen, druhá je pro rozdvojení na dvě souběžné vlečkové koleje - Nabídněte ceny za odkup: a) s Vaší demontáží vlečky, b) námi zdemontovaného materiálu vlečky

• Pražec železniční betonový (14981.) Název stroje: Pražec železniční betonový Katalogové číslo: 14981

• Železniční přeprava železniční přeprava vozových a kontejnerových zásilek v relacích Evropa a země bývalého SNS poskytování výhodných slev z tarifního dovozného ČD a ostatních evropských a asijských železnic včetně tranzitních přeprav informace o pohybu vozových a kontejnerových zásilek komplexní spediční servis spojený s přepravami do zemí SNS přeprava nebezpečných věcí v režimu RID poradenský a bezpečnostní dozor v režimu přepravy RID školení pracovníků provádějící nakládku, vykládku nebo přepravu nebezpečných věcí provozování a správa vlečkové dráhy poradenství pro vlečkový provoz zprostředkování pronájmu železni...

• Železniční přeprava běžnými železničními vozy i speciálními nízkoplošinovými vozy TWA

• ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA provozování dráhy a drážní dopravy provozování drážní dopravy na celostátní a regionální dráze přeprava vozových zásilek přeprava nadrozměrných zásilek

• Výroba protihlukové stěny výhradně pro železniční tratě Popis protihlukového panelu. •Materiál hliník , nátěr z polyesterovo-plastového prášku. •Hlinikový protihlukový vysokopohltivý panel, na obklad reflexních stěn. Podle EN 1793-1, EN 1793 - 1, ZTV –LSW 06 a CE Označení EN 14388. •Izolační deska : 40 mm hrubá podložka z minerální vlny, prostorová hmotnost cca. 100 kg/m3 , přední strana s černou vlákninou překrytá ( hydrofobní ) . •Pohledová plocha protihlukových panelů je s dvěma drážkami , profilovaná. •Barva libovolná dle výběru. •Otevíraci branka ( servisní – uniková ) barva dle výběru. Množství dle předloženého projektu. CHARAKTERISTICKÉ HODNOTY. •Zvuková pohltiv...

• Výroba železničních dubových pražců na mosty Materiál Dub Letní a Zimní Evropský (Quercus Robur a Quercus Patraea)

• Výroba železničních dubových pražců Materiál Dub Letní a Zimní Evropský (Quercus Robur a Quercus Patraea)

• Železniční přejezdy Z výstavby železničních přejezdů KTA od investičního záměru, přípravné dokumentace, přes projekt, stavební povolení až po stavbu včetně architektonického ztvárnění a přizpůsobení okolí.

• Technologie čištění železničního svršku od odpadků a jiného materiálu Podle potřeb a požadavků zákazníka lze dodat různé druhy technologií čštění železničního svršku.

• Železniční technologie - Těžká stavební mechanizace - Drobná stavební mechanizace - Opravy železniční techniky

• Železniční doprava a spedice Společnost LOKO TRANS je v souladu s „Nařízením komise ES“ držitelem „ Osvědčení dopravce “ vydaného Drážním úřadem Praha a držitelem „ Bezpečnostního osvědčení “ vydaného Úřadem pro regulaci železniční dopravy Bratislava. V této oblasti nabízíme následující služby a činnosti: - železniční dopravu mezinárodní a vnitrostátní - přepravu nadrozměrných nákladů a mimořádných zásilek - řešení kompletních dopravních projektů včetně přepravních povolení - spediční služby železniční, silniční, letecké, námořní a říční dopravy - optimalizaci uložení nákladu na dopravní prostředky - překládku ...

• Železniční technika - Multicarrier - Np 400 Na Mvtv 02 - Pokladač Kolejových Polí Pkp 25/20 - Kolejový Přepravník Kop 6/3 - Kolejový Přepravník Kop 12/40 - Výhybkový Pokladač Vypo 8000 - Kráčející Zhutňovač Kz 1000.1 - Souprava Pro Manipulaci Kolejnic - Železniční Podvozek Vz. 53 - Motorový Univerzální Vozík Muv 69

• Ultrazvukové čištění pro železniční opravny MO-92 - Rozměry vany, mm – 2100x1000x1200 - Vnitřní rozměry obalu, mm – 1430x660x890 - Objem pracího roztoku, l – 1300 - Hmotnost ukládaných součástí ne více jak 350 kg - Výkon zářiče, kW – 0,1 - Počet zářičů, ks – 48 - Výkon TEN, kW – 24 - Celkový příkon, kW – 31 Zařízení pro čištění ultrazvukem MO-92 je určeno pro čištění uzlů a součástí dieselových motorů dieselových vozů během opravy. Skládá se z ultrazvukové vany, do které se umísťují čištěné součásti ve speciálním obalu, a ovládací skříně. Prací roztok cirkuluje ve vaně tak, že prochází skrz filtrační komoru. Ultrazvukové zářič...

• Ultrazvukové čištění pro železniční opravny MO-21 - Rozměry vany, mm – 5930x3170x1620 - Objem vany, m3 – 19 - Výkon zářiče, kW – 0,1 - Počet zářičů, ks – 204 - Kmitočet ultrazvuku, kHz – 22 - Výkon TEN, kW – 24 - Celkový příkon, kW, – 44,4 - Napájení elektrickým proudem, V (Hz) – 400 (50) Komplex zařízení MO-21 pro čištění rámů podvozků lokomotiv a vagónů je určen pro vybavení lokomotivových dep a železničních opraven. Slouží pro ultrazvukové čištění rámů podvozků lokomotiv a jiných velkých součástí před defektoskopií. Komplex se skládá z pohyblivé vany s ultrazvukovými moduly uvnitř, řídicích bloků a navijáku pro přemísťování vany. ...

• Stavebná činnosť - Železniční stavby Základní činnost divize Železnice zahrnuje: * komplexní stavby a rekonstrukce železničního svršku a spodku; * stavby a rekonstrukce tramvajových drah a kolejových vleček; * engineering pro železniční stavby, zpracování technicko-provozní dokumentace zakázky, zavádění moderních, progresivních technologií železničního svršku a spodku; * výkony a pronájem široké palety silniční mechanizace a traťových strojů včetně servisu; * speciální technologické postupy železničního svršku a spodku; * opravy motorových vozidel, drobných mechanizovaných stavebních a traťových strojů; * dodávky staveb včetně vývoje ...

• Opravny železničních vozů Opravny železničních vozů Naše služby jsou poskytovány kvalifikovaným personálem s využitím moderní diagnostické a opravárenské techniky v montážních a specializovaných dílnách. Kvalita poskytovaných služeb je podložena certifikáty systému řízení jakosti dle norem ČSN EN ISO 9001, ČSN ISO 14001, OHSAS 18001 a systému svařování dle ČSN EN ISO 14731, ČSN EN ISO 3834 – 1,ČSN EN ISO 3834 – 2, ČSN EN ISO 15607. Cílem je odborně, spolehlivě a vstřícně reagovat na požadavky zákazníků s důrazem na kvalitu.

• Doprava - Železniční doprava Železniční doprava * provozujeme drážní dopravu na tratích celostátních a regionálních drah a rovněž na území Evropské unie a Evropského hospodářského prostoru, v souladu s vydanými bezpečnostními certifikáty. * provozujeme dráhy a převážně i provozování drážní dopravy na 50 vlečkách v České republice, z nichž 31 je zaústěno do dráhy celostátní * provozujeme osobní dopravu ve veřejné přepravě cestujících a zajišťování provozu na regionální trati Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem. * přepravujeme především uhlí, koks, strusky, hlušiny, kámen, vápenec, cement, dolomit, chemické výrobky, pohonné hmo...

• Tunely - rádiové pokrytí silničních a železničních tunelů Spoločnost vyrábí vlastní stavebnicový systém, tzv. distribuční systém DS, určený pro rádiové pokrytí silničních a železničních tunelů. Systém umožňuje distribuci simplexních i duplexních rádiových signálů v kmitočtových pásmech od 30 MHz do 3 GHz podle požadavků a zadání zákazníka. Rádiové signály jsou v závislosti na délce a trase tunelu vyzařovány pomocí vyzařovacího kabelu nebo antén. Systémy opakovačů a zesilovačů bývají propojeny na delší vzdálenosti optikou, na krátkou vzdálenost koaxiálními kabely. Celý systém je monitorován z centrálního dispečinku. Konkrétní řešení rádiového pokrytí tunelu závisí hlav...

• Posunovací zařízení pro železniční vlečky MPZ 40 MPZ 40 je určeno pro posun vagónů na závodových vlečkách při vykládce a nakládce. Pojezd je omezen maximální délkou napájecího kabelu a činí 250 m. Ovládání je lokální, z místa nebo z centrálního pultu. Počet ovládacích míst dle přání zákazníka. Bezpečnost pojezdu je zajištěna výstražnou a světelnou signalizací. Maximální zatížení 480 tun.

• Železniční přeprava - přepravy strojírenských výrobků, potravinářských substrátů, zemědělských komodit a jiného zboží - organizace celovagonových zásilek do našeho skladu a distribuce dopraveného zboží - přepravy nebezpečného nákladu třídy RID - přepravy nadměrně těžkých a nadrozměrných zásilek - vyřízení veškerých dokumentů a zajištění potřebných úkonů spojených s přepravou

• Železniční nákladní vagony Použité železniční nákladní vagony .

• Nákladní železniční přeprava - po celostátní železnici

• Železniční přeprava - železniční přeprava vozových a kontejnerových zásilek v relacích Evropa a země bývalého SNS - poskytování výhodných slev z tarifního dovozného ČD a ostatních evropských a asijských železnic včetně tranzitních přeprav - informace o pohybu vozových a kontejnerových zásilek - komplexní spediční servis spojený s přepravami do zemí SNS - přeprava nebezpečných věcí v režimu RID - poradenský a bezpečnostní dozor v režimu přepravy RID - školení pracovníků provádějící nakládku, vykládku nebo přepravu nebezpečných věcí - provozování a správa vlečkové dráhy - poradenství pro vlečkový provoz - zprostředkování pronájmu ...

• Železniční přeprava - železniční přeprava vozových a kontejnerových zásilek v relacích Evropa a země bývalého SNS - poskytování výhodných slev z tarifního dovozného ČD a ostatních evropských a asijských železnic včetně tranzitních přeprav - informace o pohybu vozových a kontejnerových zásilek - komplexní spediční servis spojený s přepravami do zemí SNS - přeprava nebezpečných věcí v režimu RID - poradenský a bezpečnostní dozor v režimu přepravy RID - školení pracovníků provádějící nakládku, vykládku nebo přepravu nebezpečných věcí - provozování a správa vlečkové dráhy - poradenství pro vlečkový provoz - zprostředkování pronájmu ...

• Železniční přepravy - včetně překládky a změny dokumentů při přechodu z režimu CIM na SMGS a naopak - možnost proclení, uskladnění a následné distribuce zásilek v návaznosti na železniční přepravy - související předpisy a úmluvy: COTIF, RID, CIM, SMGS

• Železniční přepravy - obstarávání železničních přeprav dle požadavků zákazníka - včetně překládky a změny dokumentů při přechodu z režimu CIM na SMGS a naopak - možnost proclení, uskladnění a následné distribuce zásilek v návaznosti na železniční přepravy - související předpisy a úmluvy: COTIF, RID, CIM, SMGS

• Servis a opravy železniční techniky Společnost zajišťuje servis a opravy železniční techniky (hnací vozidla, vlečené vozy) v různých stupních – drobné opravy, generální opravy a celkové modernizace a rekonstrukce.

• Pronájem železničních vozů Pronájem železničních vozů řady Faccs vhodných pro vnitrostátní železniční přepravu sypkých materiálů.

• Železniční přeprava - železniční přeprava vozových a kontejnerových zásilek v relacích Evropa a země bývalého SNS - poskytování výhodných slev z tarifního dovozného ČD a ostatních evropských a asijských železnic včetně tranzitních přeprav informace o pohybu vozových a kontejnerových zásilek - komplexní spediční servis spojený s přepravami do zemí SNS - přeprava nebezpečných věcí v režimu RID - poradenský a bezpečnostní dozor v režimu přepravy RID - školení pracovníků provádějící nakládku, vykládku nebo přepravu nebezpečných věcí - provozování a správa vlečkové dráhy - poradenství pro vlečkový provoz - zprostředkování pron...

• Železniční osobní doprava Povodně v roce 1997 poškodily trať Milotice nad Opavou – Vrbno pod Pradědem natolik, že na ní byl zastaven provoz. Opravy tratě a následně provozu na ní se ujala naše firma. Firma zahájila osobní dopravu 25. ledna 1998, tedy k datu nejbližší změny jízdního řádu po zprovoznění tratě. S ohledem na stále probíhající opravy byla v té době zajišťována 6 páry vlaků v pracovních dny a soboty a 4 páry vlaků v neděli. V r 2007 byla zajišťována 11 páry v pondělí a pátek, 10 páry v úterý – čtvrtek a v sobotu, v neděli jezdí 8 párů + 1 vlak z Vrbna p.P. do Milotic n.O. V roce 2008 resp. od změny jízdního řádu 9.12.2007 bylo prov...

• Železniční doprava - provozujeme drážní dopravu na tratích celostátních a regionálních drah a rovněž na území Evropské unie a Evropského hospodářského prostoru, v souladu s vydanými bezpečnostními certifikáty. - provozujeme dráhy a převážně i provozování drážní dopravy na 50 vlečkách v České republice, z nichž 31 je zaústěno do dráhy celostátní - provozujeme osobní dopravu ve veřejné přepravě cestujících a zajišťování provozu na regionální trati Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem. - přepravujeme především uhlí, koks, strusky, hlušiny, kámen, vápenec, cement, dolomit, chemické výrobky, pohonné hmoty, ocelové výrobky, kovový šrot, kon...

• Opravny železničních vozů Naše služby jsou poskytovány kvalifikovaným personálem s využitím moderní diagnostické a opravárenské techniky v montážních a specializovaných dílnách.

• Pozemní přepravy - silniční, železniční - Celovozy FTL - Dokládky LTL - Systém evropských sběrných služeb SBS - Speciální přepravy - Kontejnerové - Vagónové