Registrácia

Zinkovanie

Zinkovanie
Zinkovanie 2
Zinkovanie 3
Zinkovanie 4
Zinkovanie 5
Dodá Vašim výrobkům a součástkám atraktivní vzhled a ještě je dobře ochrání proti korozi..

* Vlastnosti povlaku:
- dobrá korozní odolnost po následném chromátování
- atraktivní vzhled (barva modrá, žlutá a černá)

* Tloušťka vrstvy:
- obvykle 12 +/-3 µm

* Základní materiál:
- ocel, litina, měď, mosaz

* Použití:
- všude, kde se vyžaduje dobrá korozní odolnost a vzhled

Vyžiadajte si cenovú ponuku alebo ďalšie informácie

Popíšte, čo potrebujete. Čím presnejšie informácie uvediete, tým lepšiu ponuku môžete dostať.

Vyplňte prosím svoje kontaktné údaje a získajte cenové ponuky, referencie a ďalšie informácie.

Odoslaním súhlasím so spracovaním osobných údajov

Vaša požiadavka bola odoslaná.

  1. Zadanú požiadavku operátor spracuje.
  2. Požiadavka bude adresovaná vhodným dodávateľom.
  3. Spätne vás budú kontaktovať záujemcovia.
  4. Sami sa rozhodnete, koho si vyberiete.

Ďakujeme, že ste nás kontaktovali.

Ďalšie ponuky v sekcii: Výroba

Trubky ocelové podélně svařované závitové

Trubky ocelové podélně svařované závitové

Závitové trubky podélně svařované se vyrábějí z pásové oceli válcované za tepla. Pro svařování se používá vysokofrekvenčního proudu s indukčním přenosem proudu na povrch trubky, který zaručuje dokonalé provedení homogenního sváru s minimálním přechodovým pásmem. K dosažení potřebné kvality závitových trubek navazují další zařízení jako jsou žíhací pece s ochrannou atmosférou, rovnačky, frézovací stroje pro zarovnání čel a sražení hran, tlakovací lis, nedestruktivní testování, žárové zinkování, závitořez. Kvalitativní parametry závitových trubek jsou uvedeny v normách ČSN, DIN, EN a GOST, podle kterých jsou vyráběny.

CZ FERRO - STEEL, spol. s r.o. Výroba
Trubky ocelové podélně svařované hladké

Trubky ocelové podélně svařované hladké

Trubky ocelové podélně svařované se vyrábějí z ocelových pásů válcovaných za tepla nebo za studena. Pro svaření se používá vysokofrekvenčního proudu s indukčním přenosem proudu na povrch trubky. Tímto způsobem svařování je zaručeno provedení dokonalého a homogenního svaru s minimálním přechodovým pásmem. Kvalitativní parametry svařovaných trubek jsou uvedeny v normách ČSN, DIN, EN a GOST, podle kterých jsou vyráběny.

CZ FERRO - STEEL, spol. s r.o. Výroba
Eloxovanie

Eloxovanie

ANODICKÁ OXIDACE HLINÍKU (ELOXOVÁNÍ). Při procesu elektrickým proudem se vytvoří na povrchu stabilní oxid hliníku. * Vlastnosti povlaku - nevodivý - zvýšená tvrdost - atraktivní dekorativní vzhled (jemý mat) - barvitelnost - dobrá korozní odolnost * Tloušťka vrstvy - obvykle 10 µm * Základní materiál - hliník a jeho slitiny * Použití - díly pro strojírenský, textilní, automobilový a letecký průmysl - díly pro reklamu, nábytek, výstavnictví (rámy, profily)

Z-PRECIS, s.r.o. Výroba
Tvrdé chromovanie

Tvrdé chromovanie

Je důležitou povrchovou úpravou vybraných strojních součástí. Zvyšuje podstatně životnost dílců. Jakost povlaku je závislá na volbě správného technologického postupu. * Vlastnosti povlaku: - vysoká tvrdost (odolnost proti mechanickému opotřebení) - nízký součinitel tření - malá smáčivost (výhodné pro lisování gumy, plastických hmot, skla, válců v polygrafickém průmyslu) - dobrá korozní odolnost * Tloušťka vrstvy: - nejčastěji 10 – 30 µm - zvlaštní požadavky do 300 µm * Základní materiál: - ocel, litina, ocelolitina, mosaz, část druhů nerezi * Použití: - díly pro strojírenský, textilní, automobilový a letecký průmysl - formy pro gumárenský, plastikářský a sklářský průmysl - renovace dílů (měřidel, hřídelí apod.) s následným broušením

Z-PRECIS, s.r.o. Výroba
Chemické niklovanie oceli a hliníku

Chemické niklovanie oceli a hliníku

Patří k funkčním povlakům. Provádí se slitinou Ni + P. Autokatalyticky vyloučený nikl umožňuje pokovit tvarově složité součásti, otvory a hrany, přičemž vyloučená vrstva niklu je na celé ploše povrchu rovnoměrná (nevyžaduje žádné další broušení). Částečně nahrazuje technologii tvrdého chromování, neboť tepelným zpracováním se zvýší tvrdost. * Vlastnosti povlaku - vysoká korozní odolnost téměř bezporézní vrstvy (nad 10 µm) - rovnoměrná vrstva povlaku - atraktivní vzhled (pololesklý až lesklý) - vysoká tvrdost – po tepelném zpracování (obvykle 800 +/- 50 HV) - dobré kluzné vlastnosti * Tloušťka vrstvy - obvykle do 20 µm - mimořádně do 50 µm * Základní materiál - ocel, litina, hliník a neželezné kovy * Použití - strojírenství, automobilový průmysl, letecký a chemický průmysl - součástky pro čerpací techniku, kompresory, hydraulické stroje - díly pro jaderný průmysl, elektroniku

Z-PRECIS, s.r.o. Výroba
Prívesné vozíky

Prívesné vozíky

Automobilové prívesy kategórie O2 na univerzálnom podvozku sa vyrábajú s nadstavbami valník, ľahká skriňa, zateplená skriňa alebo so špeciálnou nadstavbou (na prevoz automobilov, pojazdná predajňa a pod.). * Špecifikácia podvozku - oceľový rám je zváraný z oceľových profilov, vpredu prechádza do vidlicového oja - povrchová úprava je žiarovým zinkovaním - jednoduché alebo tandemové usporiadanie náprav - spojenie guľa ISO 50 - nápravy, nájazdová brzda a brzdová sústava s cúvacou automatikou od firmy KNOTT - vpredu je ojo podopreté mechanicky nastaviteľným oporným kolesom - elektroinštalácia 12 V, prípojná zásuvka, vonkajšie osvetlenie podľa vyhlášky MDPT SR č. 116/1997 Z.z. - súčasťou dodávky je rezervné koleso, zakladacie kliny, blatníky, poistná reťaz a bezpečnostné brzdové lanko * Ďalšie modifikácie - spojenie na oko/čap priemeru 40 mm - v tomto prípade sa používa výškovo nastaviteľné ojo - stabilizačné nohy - výškovo nastaviteľné - elektroinštalácia s prevodníkom 24/12 V * Špecifikácia nadstavieb Valníková nadstavba typ V s oceľovým alebo hliníkovým rámom s plachtou v colnom prevedení, alebo bez plachy, s hliníkovými bočnicami a čelami, podlaha z vodovzdornej protišmykovej preglejky, kotviace oká na uchytenie nákladu. Skriňová nadstavba ľahká typ S1 je vyrobená z ohýbaných segmentov z hliníkového bielo povlakovaného plechu, ktoré sú spevnené hliníkovými omega profilmi. Vnútorný obklad je z plastových nárazových líšt a jednej oceľovej kotviacej lišty po obvode nadstavby. Skriňová nadstavba má minimálnu hmotnosť a je vhodná na prepravu priemyselného tovaru všeobecného použitia s ochranou proti poveternostným vplyvom. Do skriňovej nadstavby sa montujú zadné dvojkrídlové dvere. Skriňová nadstavba zateplená typ S2 je vyrobená zo sendvičových vákuovo lepených panelov s polystyrénovým jadrom a plášťom z hliníkového povlakovaného plechu. Skriňová nadstavba je vhodná na rozvoz pekárských a cukrárskych výrobkov, zeleniny, baleného potravinárskeho tovaru s ochranou proti poveternostným podmienkam a čiastočnou tepelnou ochranou s atestom Hl. hygienika SR na nepriamy styk s potravinami. Do skriňovej nadstavby sa montujú zadné dvojkrídlové dvere prípadne bočné jednokrídlové dvere. Pri úprave kriňovej nadstavby na predajňu, pizzériu a pod. sa montuje bočná výklopná stena, vetračky, elektrorozvod a príslušná vnútorná výbava. Špeciálna nadstavba na prepravu automobilov má naklápaciu plošinu na natiahnutie vozidla, ovládanú pomocou hydraulického valca s ručným čerpadlom. Vozidlo sa naťahuje pomocou ručného navijaku. Ďalšie úpravy nadstavieb sú možné podľa požiadavky zákazníka. * Technické údaje - celková dĺžka 3 000 až 8 000 mm - celková šírka 1 700 až 2 300 mm - celková výška do max. 3 000 mm - celková hmotnosť 1 500 až 3 500 kg - užitočná hmotnosť 700 až 2 500 kg

Výroba
Hasičské nadstavby

Hasičské nadstavby

Pomocný rám nadstavby je zvarený z oceľových profilov, žiarovo zinkovaný. Konštrukcia nadstavby so samonosnou strechou je celohliníková a je obložená eloxovaným hliníkovým perforovaným plechom, umožňujúcim variabilné rozloženie a umiestnenie výbavy pomocou kovových príchytiek. Podlaha nadstavby je z nehrdzavejúcej ocele. Priestory pre výbavu sú kryté roletami s uzamykaním. Rozdelenie nadstavby policami je na základe požiadavky zákazníka. Základná výbava: * Podvozok - lanový naviják - tažné zariadenie (guľa ISO , čap) do 3,5 t * Kabína - kabína pre posádku 1+4 miest, farba RAL 3000 - červená - prídavné nezávislé kúrenie v kabíne - výstražné zvukovo - svetelné zariadenie + zábleskové svetlá - vozidlová rádiostanica * Nádrž - nádrž na vodu sklolaminátová 1000 - 3000 litrov vody, 50 - 100 litrov penidla * Čerpadlo - čerpadlo poháňané pohonom od motora s ovládaním v zadnej časti nadstavby, max. výkon 1000 - 3000 l/min pri 1,0 MPa, 480 l/min pri 2,5 MPa, 250 l/min pri 4,0 MPa, sanie z voľného zdroja - navijak s hadicou 60 m s ručným alebo elektrickým navíjaním + kombinovaná prúdnica - výstupné potrubie D, C, C s primiešavaním penidla 0 - 6% - plniace potrubie B, C - sacie potrubie A * Nadstavba - výsuvný osvetľovací stožiar, výška vysunutia cca 5 m od zeme, 3 - 5 svetiel - prenosné osvetľovacie teleso s predlžovacím káblom - elektrocentrála 230 V / 380 V - osvetlenie vonkajšieho a vnútorného priestoru nadstavby - trojdielny výsuvný rebrík - systém prestaviteľných a výsuvných políc * Nadštandardná výbava - zateplenie nadstavby - prídavné kúrenie v nadstave - boxy na náradie na streche Poznámka: Nadstavba je určená pre všetky typy vozidiel katogórie N2, N3. Ďalšia špecifikácia výbavy a zariadenia podľa požiadaviek zákazníka.

Výroba
Skriňová opravárenská dielňa

Skriňová opravárenská dielňa

Skriňová opravárenská dielňa je určená na vykonávanie prác zámočníckého charakteru, opráv, servisných služieb strojov a zariadení s možnosťou výmeny náhradných dielov v poľných podmienkach. V závislosti od stupňa výbavy je možné vykonávať vŕtanie, rezanie závitov, brúsenie, zváranie elektrickým oblúkom alebo plameňom a nabíjanie batérií. Skriňová nadstavba nie je určená na prepravu osôb. Špecifikácia nadstavby: Pomocný rám nadstavby je zváraný z oceľových profilov, žiarovo zinkovaný. Konštrukcia nadstavby je z vákuovolepených sendvičových panelov zosilnených oceľovou konštrukcou, zatepelených polystyrénom. Povrch panelov je z hliníkového povlakovaného plechu. Štandardné prevedenie skriňovej nadstavby má jednokrídlové bočné a zadné dvere s oknom a plynovou vzperou, štyri okná a dve strešné vetračky. Podlaha je z vodovzdornej preglejky. * Vnútorná výbava: - dielenský nábytok (ponky, skrinky, šatník) - vetranie a prídavné nezávislé naftové kúrenie - schránka plynových fliaš a manipulačné zariadenie s vozíkom pre plynové fľaše - dielenská výbava (zverák, elektrická stojanová vŕtačka, dvojkotúčová brúska) - transformátorová zváračka - vnútorné osvetlenie žiarivkové 12 (24) V - elektrické rozvody 230/400V/50Hz, rozvádzač s chráničmi a ističmi, revízna správa * Zdroje elektrickej energie: - vonkajší zdroj 3x400 v / 50 Hz - elektr. agregát s pohonom od motora vozidla 3x400 V / 50 Hz / 16 kW, resp. nezávislý naftový alebo benzívový elektr. agregát 3x400 V / 50 Hz / 5 až 12 kW - automobilová zdrojová sústava 12 (24) V - prídavná zdrojová sústava 12 V tvorená nabíjačom a prídavnými autobatériami 12 V / 60 - 120 Ah zapojené paralelne k automobilovej zdrojovej sústave * Technické údaje celková dĺžka nadstavby 3 500 až 6 000 mm celková šírka nadstavby 2 300 až 2 550 mm celková výška nadstavby 2 100 mm užitočná hmotnosť nadstavby 500 až 3 000 kg Poznámka: Nadstavba je určená pre všetky typy podvozkov kategórie N1, N2, N3. Ďalšia špecifikácia výbavy a tariadenia podľa požiadavky zákazníka.

Výroba
Zobraziť všetky ponuky v sekcii Výroba