Konzervační linky
· Vstupní a výstupní válečkový dopravník (někdy vybaven příčným dopravníkem pro zvýšení účinnosti)
· Předehřev k ohřátí suchého vstupního materiálu (to umožňuje rychlejší schnutí později aplikovaného nátěru)
· Tryskací zařízení s válečkou tratí (ke zpracování plechů o šířce mezi 1,5 a 5 m, pracovní rychlost 1,0 - 10 m/min)
· Stříkací kabina k nanášení základního nátěru na bázi vody nebo rozpouštědla na čerstvě očištěný ocelový materiál pro dosažení přechodné ochrany proti korozi
· Sušící tunel s lamelovým dopravníkem pro dopravu a sušení nově natřeného materiálu na výstupu z tunelu