Jednoduché, krásne a cenovo výhodné eurookno s jednoduchou údržbou. Konštrukcia okien v je súlade s najmodernejšími vývojovými trendami. Komfort – spoľahlivosť – bezpečnosť.
• Sústruženie na hrotových, poloautomatických, automatických, karuselových a CNC sústruhoch. • Frézarské práce na horizontálnych a vertikálnych strojoch. • Práce na horizontálnych vyvŕtavačkách - frézovanie a presné vŕtanie. • Brúsenie na hrotových, bezhrotových, otvorových a rovinných brúskach. • Opracovanie na numerických centrách pre nerotačné dielce. • Delenie materiálu na pílach rámových, pásových a okružných do priemeru 400 mm. • Strihanie plechov na tabuľových nožniciach a ohýbanie plechov strojnými ohýbačkami. • Výroba čelného a kužeľového ozubenia (Oerlikon, Klingelnberg). • Výroba reťazových kolies. • Lisovanie na hydraulických, výstredníkových lisoch a na kľukovom lise. • Montáž podskupín, komponentov a celých vozidiel. • Zámočnícke práce. • Tvarové rezanie plechov plazmou. • Zváranie technológiou MIG a MAG, zváranie pod tavidlom. • Tepelné a chemickotepelné spracovanie kalením, povrchovým kalením a cementovaním. • Súčasťou zákazkovej výroby je aj výroba špeciálneho rezného náradia, foriem pre výlisky, zváracie, vŕtacie a frézovacie prípravky a induktory pre povrchové kalenie
Špeciálne podvozky s výkyvnými nápravami sa presadzovali predovšetkým svojou kvalitou, vysokou priechodivosťou, odolnosťou a životnosťou. Špecifické podvozky postupne prešli podrobnou analýzou výrobcu i zákazníkov. Výsledkom sú inovácie, ktoré sa odzrkadľujú v novej koncepcii pohonu, zmene hnacej jednotky pre zabezpečenie výkonu a pohodlia obsluhy i rešpektovania nevyhnutných predpisov EHK. Možnosť variantnosti motorov a prevodov, novoponímaná kabína, nová koncepcia celkového usporiadania agregátov od renomovaných firiem sú aplikované na základe požiadaviek trhu. Snahou firmy je ponúknuť zákazníkom podvozky s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami pre rôzne druhy špeciálnych nadstavieb.
Nosnou časťou výrobného programu je výroba náprav ako aj výroba ich náhradných dielov. Spoločnosť so svojou 50- ročnou tradíciou v strojárenskom priemysle ponúka nápravy určené pre ťahače, návesy a prívesy, autobusy, trolejbusy, ľahké úžitkové vozidlá, ťažké zemné stroje a pracovné mechanizmy. Medzi našich významných odberateľov patria: • Tatra Kopřivnice • Daewoo Avia • Škoda Osttrov
- predokenné - nadokenné - zaomietacie - elektricky ovládané
- biele - hnedý elox tmavý - elox zlatý dub - farebnosť podľa RAL
Systém dverových profilov so šírkou zárubne 60 mm, trojkomorovej konštrukcie s tepelno-izolačnou vložkou. Vytvorený za účelom vytvárania konštrukcií veterných zábran, vitrín, okien, balkónových aj vchodových dverí, hlavne externých. Umožňuje dosiahnutie vysokého úžitkového a estetického štandardu a dokonale chráni pred unikaním tepla. Nachádza svoje využitie v obytných budovách ako aj v budovách občianskej vybavenosti (školy, úrady, nemocnice, banky, čerpacie stanice atď.).
Systém hliníkových profilov bez termickej izolácie. Ideálny pre všetky druhy vnútornej zástavby a všade tam, kde nie je nutná termická izolácia. Dovoľuje prevádzať konštrukciu deliacich stien, pokladničných boxov, dverí a okien. Zaisťuje dosiahnutie vysokého úžitkového a estetického štandardu pri nízkych nákladoch. Maximálna hrúbka výplní pri použití skla (sklenené tabule jednotné a scelené), hliníkových panelov, výplní typu sandwich (Bugnall), nábytkových dosiek (drevotrieska, MDF atď.), sádrokartónu a karbónových dosiek je 40 mm.
Štandardizované hliníkové dvere so stavebnou hlbkou 60 mm. Moderné hliníkové dvere, ktoré sa používajú ku konštrukcii tepelne a zvukovo izolovaných častí vonkajšej zástavby. Konštrukčná hĺbka rámu a krídla je zhodne 60 mm. Táto zhoda prináša po uzatvorení dverí dizajnovo moderný vzhľad: tzv. zlícovaný efekt povrchu krídla a rámu dverí.
Štandardizované hliníkové dvere so stavebnou hlbkou 45 mm. Moderné hliníkové dvere určené na interiérovú zástavbu, ktorá nevyžaduje tepelnú izoláciu napríklad rôzne druhy deliacich stien, okná, dvere, rôzne priestorové konštrukcie atď.
