VIENTO je základná rada chladiacich jednotiek určených len k použitiu za jazdy pre vozidlá o objeme nákladového priestoru až 16 m3 s panelovou nebo prídavnou izoláciou. VIENTO ponúka technické parametre poprednej svetovej značky Carrier v ľahkej, jednoduchej a mimoriadne univerzálnej chladiacej jednotke. Nenechajte sa oklamať nízkou cenou, VIENTO využíva špičkovú chladiacu technológiu, ktorá je teraz dostupná pre každého. Spoľahlivosť Kvalita od popredného svetového výrobcu, na ktorú sa môžete spoľahnúť. Osvedčená technológia, ktorú preverili predchádzajúce generácie najpredávanejších chladiacich jednotiek s priamym pohonom. Spoľahlivá chladiaca kapacita a prietok vzduchu, ktorý za každých podmienok ochráni kvalitu nákladu. Jednoduchosť Všetky chladiace jednotky majú mimoriadne nízky profil a hmotnosť a umožňujú tak jednoduchú inštaláciu. Obsluha z kabíny a mikroprocesorové riadenie preverené mnohými rokmi úspešnej prevádzky rady XARIOS zaručuje jednoduché ovládanie. Univerzálnosť Pre všetky teploty okolitého prostredia s modelmi špeciálne navrhnutými pre vysoké, alebo nízke teploty (– 40 °C až do +50 °C). Vhodné pre všetky typy vozidiel s panelovou, alebo prídavnou izoláciou. Pre chladiarenské, alebo mraziace vozidlá s možnosťou voľby chladiaceho média.
Priaznivá mikroklíma v dopravných prostriedkoch závisí nielen od teploty, ale aj vlhkosti vzduchu. Takúto komplexnú úpravu vzduchu zabezpečuje transportná klimatizácia. Použitie: - vlaky - autobusy - mikrobusy - kabíny nákladných vozidiel a dodávok - ....tu všade sa využíva transportná klimatizácia Carrier Kvalitná transportná klimatizácia zabezpečí: - prísun čerstvého vzduchu - jeho komplexnú úpravu - filtráciu - zvlhčenie alebo odvlhčenie ( podľa nastavenia na určitú vlhkosť)
umožňuje bezpečnú prepravu bez zníženia úžitkovej hodnoty - potravín - liekov - kvetov
Výrezy duba v priemere 40 cm a viac
Cestná smerová doska sa používa na dočasné dopravné značenie, oddelenie pruhov, ako aj uzatvorenie vozovky počas rekonštrukcie, výstavby alebo modernizácie ciest a pre signalizáciu nebezpečných miest. Cestná smerová doska je opatrená jednostranne alebo obojstranne nalepenou fóliou. Možnosť pripojiť EKO – lampu a svetelnú signalizáciu. Odrazová plocha: 1000 mm x 250 mm Je dobre viditeľná a ľahko prenosná.
Sú súčasťou prechodného dopravného značenie pri zabezpečení stavieb, cestných uzávierok. Pre väčšiu stabilitu je dobré podstavce stohovať. Materiál: PVC s vysokou mechanickou odolnosťou Hmotnosť: 28 kg Základná farba: čierna Otvory na značky: štvorec 40x40mm, 60x60 mm alebo podľa osobitnej objednávky. Cena: 13,99 EUR/ks
Slúžia na ochranu hrán tovaru proti silám vyvolanými viazacími páskami, ako ochrana viazacej pásky proti ostrým hranám tovaru. Typ šírka (mm) balenie(ks) PL 21 40 2000 PL 21 hrot 40 2000 PL 22 47 1000 PL 30 45 1500
Slúžia na spojenie viazacích pások PES , PP - rozoberateľný spoj -B štandardné prevedenie Typ šírka(mm) balenie(ks) -BF spony s protisklzovou úpravou B 3 9 1000 B,BF 4 13 1000 B,BF 5 16 1000 B,BF 6 19 1000 B,BF 8 25 500 B,BF 10 34 250 B,BF 12 39 200 -Ep plastové spony pre ľahké náklady Ep 13 13 1000 Ep 16 16 1000 -LS spona pre ťažké náklady LS 12 39 60 -ES spona pre ťažké náklady ES 35 35 50 ES 40 40 50 Samosvorné spony umožňujú dotiahnutie jednotlivých úväzov (spojov) v prípade uvolnenia (ztrasenie,zoschnutie) tovaru.
tranSystem využíva prednosti polyesterovej pásky,ktorej vlastnosťou je absorbovať podstatne vyššie rázy ako oceľové pásky,pričom by sa pretrhla. Okrem toho vykazujú nižšie pretiahnutie ako pásky polypropylénové, tým zostávajú behom prepravy stále napnuté. Systém je preto výhodný pre uviazanie zásielok k železničnému vozňu, skrini nákladného automobilu, kontajneru alebo lodi. Systém sa používa tiež k viazaniu tovaru do ložných jednotiek. Spojenie je možné kedykoľvek opakovane doťahovať. Výhody viazacieho systému: - vysoká produktivita práce-malá pracnosť - minimalizovanie pracovných úrazov - nepoškodzovanie tovaru /nekoroduje/ - páska je odolná voči klimatickým vlivom - možnosť dotiahnutia pásky pri zoschnutí reziva alebo dreva - odstránenie finančne a časovo náročných úprav nákladu, jednoduchým dotiahnutím pásky priamo na vagóne vlaku - možnosť opätovného použitia pásky - zodpovedá predpisom o nakladaní tovaru do žel. vozňov - jednoduchá likvidácia pásky Pásky sa používajú pre zväzovanie tovaru do ložných jednotiek,ale aj pre zväzovanie jednotlivých kusov tovaru. Pásky sa spojujú použitím oceľových alebo plastových spôn. Základné technické údaje: všetky pásky sú odolné voči klim. podmienkam. Typ šírka (mm) pevnosť v ťahu/systém (daN) návin-cievka (m) - do suchého prostredia - lisu na papier 30 p 9 275 500 - štandard - odolná poveternostným podmienkam 40 scm 13 375/525 1100 50 scm 16 450/630 850 60 scm 19 550/770 600 60 at 19 620/805 600 65 at 19 725/940 500 - pre železnicu a ťažké náklady 85 atE 25 1250/1650 500 85 tcmE 25 1250/1750 300/400 105 tcmE 35 2000/2800 100/400 150 atE 35 2500 200 - kompozitná (oplastovaná) - odolná voči oteru pre železnicu a ťažké náklady 85 sccE 25 785/1200 500 105 tccE 34 1400/2000 400 150 tccE 39 2700/5000 220 - vysoko pevnostná -špecálne použite na železnici , pre veľmi ťažké náklady 90 scwE 34 1800 300 105 scwE 32 2300 250 150 exE 37 3000 200 150 scwE 38 3500 100/200 200 scwE 40 5000 100/200 E - vhodná pre železnicu- označená nezmazateľnými údajmi (dodávateľa a pevnosti) priamo na páske. Viazacie pásky vyhovujú prílohe II RIV zväzok 1, Nakladacia smernica Prípojok 5 obrázok 1,3 ; taktiež Nakladacia smernica UIC- zväzok 2, dodatok 13.
Dodávame polypropylénové viazacie pásky vysokej kvality v rozsahu pevnosti od 50 do 400kg v rôznych šírkach. Typ šírka (mm) hrúbka(mm) pevnosť(daN) návin (m) 10050 10 0,5 113 4300 12055 12 0,55 143 3000 15060 15 0,6 225 1900 16080 16 0,8 312 1400 19090 19 0,9 400 1200 Pásky sa používajú pre zväzovanie tovaru do ložných jednotiek, ale aj pre zväzovanie jednotlivých kusov tovaru. Pásky sa spojujú ultrazvukovým alebo tepelným zvarom , použitím oceľových alebo plastových spôn. Základná farba pásky : modrá (16080 skladom aj zelená a biela)
