Rádiové dálkové ovládání (RDO) firmy HBC je určeno především k využití v průmyslových aplikacích. Tomu odpovídá jeho provedení, s důrazem na bezpečnost a spolehlivost při provozu. Ponecháme-li stranou velmi precizní dílenské zpracování výrobků, je často kladenou otázkou: „Jak je zabezpečeno, aby cizí vysílač neaktivoval povely přijímače?“ K tomu je třeba vysvětlit princip funkce soupravy: Přijímač a vysílač jsou rádiová zařízení, která pracují na stejném kmitočtu. Maximální vzdálenost přijímače od vysílače je 100 až 300 metrů, v závislosti na podmínkách šíření. Vysílač sestavuje a vysílá tzv. přenosový telegram, přijímač přenosový telegram přijímá, vyhodnocuje a převádí na řídící prvky (relé, tranzistory, analogové výstupní členy, průmyslová rozhraní atd.). Součástí přenosového telegramu jsou i systémové informace, z nichž nejdůležitější jsou identifikace vysílače a paritní bity. Přijímač vyhodnocuje neustále telegram od vysílače. Pokud přijímač obdrží více než dva po sobě jdoucí vadné telegramy nebo pokud neobdrží ve stanoveném čase správný telegram (max. 450 ms), vypne bezpečnostní obvody. To znamená, že přenos je zabezpečen nejen proti rušení cizím vysílačem, ale i proti rušení vysílačem pracujícím na stejné frekvenci a používajícím stejnou stavbu přenosového telegramu. Vysílač s přijímačem mají totiž jedinečnou a neopakovatelnou systémovou adresu. Z toho je patrné, že vysílač s přijímačem tvoří nedělitelný pár, soupravu. Nelze je použít odtrženě například v kombinaci s jiným přijímače či vysílačem.
Podvěsné systémy Zařízení pro přepravu materiálu bez využití podlahy Výhody: - vysoká stabilita - velká flexibilita - jednoduchá montáž - vysoká spolehlivost a hospodárnost - obsáhlý servis Stavebnice znamená velký počet řešení Stavebnicový systém KBK se používá pro: - závěsné dráhy a závěsné jeřáby - otočné stohovací a portálové jeřáby - jednokolejové závěsné dráhy - závěsné jeřáby s jedním nosníkem - jeřáby se dvěma nosníky - sloupové a nástěnné otočné jeřáby - stohovací a portálové jeřáby - Nosnost do cca 2 000 kg - Možnost napájení pomocí vnitřní troleje - Výhybky - Točny - Spouštěcí stanice - Blokovací zařízení - Ruční nebo elektrický pojezd - Ruční nebo automatické ovládání Bezpečný závěs jakéhokoliv nákladu Jeřábová stavebnice KBK poskytuje hospodárné a spolehlivé řešení přepravy materiálu s využitím volného prostoru nad pracovní a výrobní halou. Podvěsné jeřábové systémy KBK zvedají břemena o nosnosti až do 3.200 kg. Základním prvkem jeřábové stavebnice KBK je za studena válcovaný speciální profil, který se dodává v šesti různých konstrukčních velikostech:
- Zařízení Manulift sestává ze zvedací jednotky a ovladače DCM 5, napojené přes spirálově stočený přívod a doplněného lopatkovitou rukojetí se zdvojeným kolébkovým vypínačem pro obsluhu levou nebo pravou rukou. - Kromě konstrukčního provedení DCM je se dvěma pevně přepínanými rychlostmi zdvihu pomocí kolébkového spínače v rukojeti. - Zařízení Manulift pojíždí podle typu pojezdu po nosnících I nebo v profilech KBK, takže se dá přizpůsobit podmínkám různých pracovišť. - Vestavěná rychlospojka umožňuje rychlou výměnu zařízení pro zavěšení zátěže. - Násuvné převodovky DEMAG s obsáhlým programem elektromotorů(i v provedení pro prostředí s nebezpečím výbuch) představují rozsáhlé spektrum vzájemně odlišených rozsahu nosnosti a rychlosti. - Nosnost do 1.000 kg - Rychlost zdvihu do 25 m/min
Nově vyvinutý kladkostroj DEMAG DC odpovídá rozměry a vybavením novým požadavkům průmyslu, zejména svým vysokým komfortem obsluhy, vyšší životností, spolehlivostí, optimalizovanou stavební výškou i snadnou instalací. K tomuto vysoce hospodárnému a spolehlivému zařízení, právem zastupující nejmodernější kladkostroje Vám uvádíme i další technické parametry: - V základní výbavě stykačové ovládání 24 V; - DC je vybaven výškově stavitelným kabelem ovladače, který tak může být nastaven vždy v optimální výšce. - Všechny elektrospoje jsou v DC provedeny prostřednictvím zástrček; - Jednoduché a rychlé vyjmutí všech důležitých zařízení propojených zástrčkovým propojením; - V základní výbavě provozní spínače pro krajní polohy háku; - V základní výbavě počítač skutečných provozních hodin = úspora mezi jednotlivými opravami; - Infraport umožňující snadnou diagnostiku zařízení; - Základní tonáž se zdvihem 5m a stavitelným mikroovladačem 100, 125, 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000, 2500, 3200, 4000, 5000kg - řetězové kladkostroje DK – malá vlastní hmotnost, kompaktní rozměry, velmi snadná obsluha. Jsou vybaveny řetězy s vysokou odolností proti opotřebení. - manulift DKM – u tohoto zařízení tvoří ovládací část a zařízení pro zavěšení břemene jedinou jednotku. Dvojitý kolébkový vypínač umožňuje obsluhu jak levou, tak pravou rukou. - vakuová zvedací zařízení –určeno pro obzvlášť šetrnou dopravu plošných a pro vzduch nepropustných nákladů a materiálů jako je sklo, plechy, zabroušené kameny a další. - magnety – umožňují rychle uchopit a bezpečně přepravovat magnetizované polotovary a obrobky. - závěsné ovladače – umožňují díky svému šikmému zavěšení a ergonomicky správnému tvaru skříňky ovládání jeřábu při správném držení těla a s nízkou únavou pracovníka - funkční desing, modulární stavebnicové konstrukce - malý rozměr háku C - standardní přímé ovládání - 3 varianty zvedací rychlosti – rychlost zdvihu až 25 m/min - ergonomicky tvarovaný ovladač DSK - motor s brzdou a posuvným rotorem s nově provedeným spojením rotoru s hřídelí - krytí IP 55 podle DIN 40050 - speciální řetěz DEMAG s přídavnou povrchovou úpravou - ochrana proti přetížení a vymezení koncových poloh díky vestavěné kluzné třecí spojce - tichý chod v důsledku použití šikmého ozubení prvního převodového stupně - integrovaná a snadno přístupná elektroinstalace s konektory pro snadnou přestavbu zařízení - zkrácená kočka s extrémně malou konstrukční výškou schopná demontáže pro dvě větve řetězu = 2 závěsné háky - do skříně je možno zabudovat koncové spínače převodovky pro možnost polohování a Hallovu sondu pro spojení s elektronickou řídicí jednotkou
Výhody pro Vás, které v sobě skrývá nový standardní lanový kladkostroj DEMAG DR: - Zvýšená hospodárnost díky prodloužené životnosti 2m + (1900 hodin životnosti při plném zatížení) - Zlepšený překladní výkon díky zvýšené rychlosti zdvihu a rychlosti pojezdu kočky - Malý rozkyv břemene při pohybu díky plynule regulovatelnému pojezdu kočky - Zvýšená transparentnost zařízení díky monitorování - Bezpečný přenos interních signálů díky technologii CAN-Bus - Zlepšené využití Vaší výrobní plochy díky malým najížděcím vzdálenostem Základní tonáž s volitelným vybavením: 1,6t, 2t, 3,2t, 5t, 6,3t, 8t, 10t, 12t, 5t, 16t, 20t, 25t, 32t, 40t, 50t Pro tonáž nad 50 tun doporučujeme použít lanové vrátky.
- povrchová oxidácia so získaním dekoratívneho čierneho povrchu s vysokou oteruschopnosťou - záverečná operácia konzervácia s odstredením zabezpečujúcim vysokú koróznou odolnosť - technológia závesového a bubnového čiernenia
technológia závesového a bubnového zinkovania - typy zinkovania: modrý (biely), žltý, čierny, olivový chromát - hrúbka povrchovej vrstvy: 5 - 20 ?m. - vystavenie atestu ku každej výrobnej dávke -testy v soľnej komore, možnosť rezov materiálom
Výroba ocele v podmienkach SSM spočíva v tavení oceľového šrotu v elektrickej oblúkovej peci (EAF) a úprave ocele na požadované vlastnosti v panvovej peci (LF). Výsledným produktom hutníckej prvovýroby je sochor (130×130×12000mm). Plánovaná ročná výroba ocele je cca. 537 000 ton ocele. Hlavnou vstupnou surovinou pre výrobu ocele je oceľový šrot, ktorého sypná hmotnosť musí byť min. 0,7 t/m?.
Chemické zloženie podľa EN 10025, valcovacie tolerancie podľa DIN 59110.
Skúšky výroby betonárskej rebierkovej ocele vo zvitkoch budú ukončené v priebehu októbra 2011 a následne bude vykonaná certifikácia. Vyrábané budú v týchto priemeroch.
