Zinkovanie
- typy zinkovania: modrý (biely), žltý, čierny, olivový chromát
- hrúbka povrchovej vrstvy: 5 - 20 ?m.
- vystavenie atestu ku každej výrobnej dávke
-testy v soľnej komore, možnosť rezov materiálom
- Zařízení Manulift sestává ze zvedací jednotky a ovladače DCM 5, napojené přes spirálově stočený přívod a doplněného lopatkovitou rukojetí se zdvojeným kolébkovým vypínačem pro obsluhu levou nebo pravou rukou. - Kromě konstrukčního provedení DCM je se dvěma pevně přepínanými rychlostmi zdvihu pomocí kolébkového spínače v rukojeti. - Zařízení Manulift pojíždí podle typu pojezdu po nosnících I nebo v profilech KBK, takže se dá přizpůsobit podmínkám různých pracovišť. - Vestavěná rychlospojka umožňuje rychlou výměnu zařízení pro zavěšení zátěže. - Násuvné převodovky DEMAG s obsáhlým programem elektromotorů(i v provedení pro prostředí s nebezpečím výbuch) představují rozsáhlé spektrum vzájemně odlišených rozsahu nosnosti a rychlosti. - Nosnost do 1.000 kg - Rychlost zdvihu do 25 m/min
Nově vyvinutý kladkostroj DEMAG DC odpovídá rozměry a vybavením novým požadavkům průmyslu, zejména svým vysokým komfortem obsluhy, vyšší životností, spolehlivostí, optimalizovanou stavební výškou i snadnou instalací. K tomuto vysoce hospodárnému a spolehlivému zařízení, právem zastupující nejmodernější kladkostroje Vám uvádíme i další technické parametry: - V základní výbavě stykačové ovládání 24 V; - DC je vybaven výškově stavitelným kabelem ovladače, který tak může být nastaven vždy v optimální výšce. - Všechny elektrospoje jsou v DC provedeny prostřednictvím zástrček; - Jednoduché a rychlé vyjmutí všech důležitých zařízení propojených zástrčkovým propojením; - V základní výbavě provozní spínače pro krajní polohy háku; - V základní výbavě počítač skutečných provozních hodin = úspora mezi jednotlivými opravami; - Infraport umožňující snadnou diagnostiku zařízení; - Základní tonáž se zdvihem 5m a stavitelným mikroovladačem 100, 125, 250, 315, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000, 2500, 3200, 4000, 5000kg - řetězové kladkostroje DK – malá vlastní hmotnost, kompaktní rozměry, velmi snadná obsluha. Jsou vybaveny řetězy s vysokou odolností proti opotřebení. - manulift DKM – u tohoto zařízení tvoří ovládací část a zařízení pro zavěšení břemene jedinou jednotku. Dvojitý kolébkový vypínač umožňuje obsluhu jak levou, tak pravou rukou. - vakuová zvedací zařízení –určeno pro obzvlášť šetrnou dopravu plošných a pro vzduch nepropustných nákladů a materiálů jako je sklo, plechy, zabroušené kameny a další. - magnety – umožňují rychle uchopit a bezpečně přepravovat magnetizované polotovary a obrobky. - závěsné ovladače – umožňují díky svému šikmému zavěšení a ergonomicky správnému tvaru skříňky ovládání jeřábu při správném držení těla a s nízkou únavou pracovníka - funkční desing, modulární stavebnicové konstrukce - malý rozměr háku C - standardní přímé ovládání - 3 varianty zvedací rychlosti – rychlost zdvihu až 25 m/min - ergonomicky tvarovaný ovladač DSK - motor s brzdou a posuvným rotorem s nově provedeným spojením rotoru s hřídelí - krytí IP 55 podle DIN 40050 - speciální řetěz DEMAG s přídavnou povrchovou úpravou - ochrana proti přetížení a vymezení koncových poloh díky vestavěné kluzné třecí spojce - tichý chod v důsledku použití šikmého ozubení prvního převodového stupně - integrovaná a snadno přístupná elektroinstalace s konektory pro snadnou přestavbu zařízení - zkrácená kočka s extrémně malou konstrukční výškou schopná demontáže pro dvě větve řetězu = 2 závěsné háky - do skříně je možno zabudovat koncové spínače převodovky pro možnost polohování a Hallovu sondu pro spojení s elektronickou řídicí jednotkou
Výhody pro Vás, které v sobě skrývá nový standardní lanový kladkostroj DEMAG DR: - Zvýšená hospodárnost díky prodloužené životnosti 2m + (1900 hodin životnosti při plném zatížení) - Zlepšený překladní výkon díky zvýšené rychlosti zdvihu a rychlosti pojezdu kočky - Malý rozkyv břemene při pohybu díky plynule regulovatelnému pojezdu kočky - Zvýšená transparentnost zařízení díky monitorování - Bezpečný přenos interních signálů díky technologii CAN-Bus - Zlepšené využití Vaší výrobní plochy díky malým najížděcím vzdálenostem Základní tonáž s volitelným vybavením: 1,6t, 2t, 3,2t, 5t, 6,3t, 8t, 10t, 12t, 5t, 16t, 20t, 25t, 32t, 40t, 50t Pro tonáž nad 50 tun doporučujeme použít lanové vrátky.
- Sur-Tec 650, pasivácia hliníka, vysoká antikorózna ochrana, zlepšuje elektrickú vodivosť - Sur-Tec 402, saténové morenie hliníka, povrch zostáva sametovo-strieborno-bledý
- povrchová oxidácia so získaním dekoratívneho čierneho povrchu s vysokou oteruschopnosťou - záverečná operácia konzervácia s odstredením zabezpečujúcim vysokú koróznou odolnosť - technológia závesového a bubnového čiernenia
Výroba ocele v podmienkach SSM spočíva v tavení oceľového šrotu v elektrickej oblúkovej peci (EAF) a úprave ocele na požadované vlastnosti v panvovej peci (LF). Výsledným produktom hutníckej prvovýroby je sochor (130×130×12000mm). Plánovaná ročná výroba ocele je cca. 537 000 ton ocele. Hlavnou vstupnou surovinou pre výrobu ocele je oceľový šrot, ktorého sypná hmotnosť musí byť min. 0,7 t/m?.
Chemické zloženie podľa EN 10025, valcovacie tolerancie podľa DIN 59110.
Skúšky výroby betonárskej rebierkovej ocele vo zvitkoch budú ukončené v priebehu októbra 2011 a následne bude vykonaná certifikácia. Vyrábané budú v týchto priemeroch.
rok výroby 1978, Maďarsko, plne funkčná, bez závad, pripojená, chladiaci systém cena 2200,-Eur uloženie v Pezinku
Rebríky a pojazdné lešenia firmy ZARGES