- CNC vertikálne obrábacie centrum VMC 1020S - Horizontálna vyvrtávačka H63 - Konzolová frézka FGU 32 - Konzolová frézka FGS 50/63 - Univerzálna frézka FWD- 32 - Univerzálna nástrojová frézka FU 250-1000 - Odvaľovacia frézka na ozubenie OFP 32 - Odvaľovacia frézka na ozubenie 53 A 20B - Odvaľovacia frézka na ozubenie 5B 3312.8 - Obražačka 7A 420 M - Ukosovacie zariadenie BM 20CEVISA Zariadenia umožňujú: - Frézovať obrobok, os x max. 1250mm, os y max. 500mm, os z max. 600mm - Vyvrtávať obrobok, os x max. 800, os y max. 800, os z max. 500 - Výrobu priameho ozubenia do modulu m=8 - Výrobu reťazových kolies do priemeru - Obražanie drážok do dĺžky 200mm - Ukosovanie hrán do hrúbky 30mm
- Sústruh SV 18 RA - Sústruh SV 18 R - Sústruh SUI 40/1000 - Sústruh SUI 40/1500 - Sústruh SUI 50/1500 - Sústruh SN 50/1000 - Sústruh SN 50/2000 - Sústruh SUR 350x2000 - Sústruh SUR 500x4000 - Revolverový sústruh DRT 50/60 - Revolverový sústruh Maximálny sústružený priemer: - nad lóžami 1100mm - nad suportom 820mm
Pásové píly - Píla Bomár STG 220 G - Hydraulický automat STG 240 GA500 - Výkonný automat Ergonomic 290.250 GANC s CNC riadením - Výkonný automat Ergonomic 290.250 GANC s CNC riadením Nožnice - Tabuľové nožnice NTC 2000/4 - Tabuľové nožnice NTE 3150/6,3 - Tabuľové nožnice MGS 3500/12 - Nožnice NPN 10 CNC rezací plazmový stroj RUR 2500P so zdrojom značky Kjellberg - hrúbky 45mm - šírky 2100mm - dlžky6100mm Ručné plazmové rezanie plazmým zdrojom ForCut 140 s horákom pre ručné rezanie. Zariadenie umožňuje ručné rezanie materiálu do hrúbky 40mm. Rezanie kyslikovo-acetylenovou súpravou.
Vystredníkové lisy - Lis LEN 40 C - Lis LEN 63 C - Lis LEXN 100 C - Lis LE 160 - Lis LENT 160 Hydraulické lisy - Hydraulický lis PY 250 - Hydraulický lis CDC 30-11 - Hydraulický lis PG 32N - Hydraulický lis CDC 10-5
Spoločnosť vyrába a dodáva náhradné diely podľa dokumentácie dodanej zákazníkom alebo podľa želania zákazníka, kde výkresovú dokumentáciu vyhotoví konštrukčná kancelária spoločnosti. Medzi najčastejšie dodávané náhradné diely patria komponenty pre pasové dopravníky. Nasledujú rôzne medzikusy, mlecie lopatky mlynov, podložky, veka, segmentové uzávery, segmenty propelera, násypky, hriadele, smerové hriadele, čapy kompletné, úplne čapy, stredové čapy, kamene, kĺzadla, brzdové kotúče, hnacie kotúče, čapové spojky, rotačné podávače, náboje, puzdra, puzdra hriadeľov, reťazové články, podávacie reťaze, vynášače, upchávkové veka, držiaky valcov, podperné kladky, remenice, korčeky, príruby, časti odpopolňovacích zariadení, ťažné roštnice, okrajové roštnice, pojazdové kolesa, klapky, chladiče a pod.
Jednoúčelové stroje vyrábame podľa požiadaviek zákazníka od skreslenia výrobnej dokumentácie cez výrobu, odskúšanie a odovzdanie zariadenia zákazníkovi. Disponujeme vlastnými konštruktérskymi kapacitami . Konštrukčné riešenie výrobku vykonávame s využitím výpočtovej techniky v 3D a 2D prostredí.
Používajú sa na dopravu sypkých a drobných kusových materiálov vo vertikálnom smere. Dopravované materiály prevažne bývajú: vápno , cement , vápenec, piesok, štrk, uhlie, železná ruda, obiľoviny, osiva, kŕmne zmesi a pod. Hlavné časti korčekového dopravníka sú. - poháňacia stanica - vratná stanica - skriňa - nosný element - korčeky - pohon Dopravovaný materiál vstupuje do dopravníka spádovým nadstavcom, ktorý sa nachádza prevažne na vratnej stanici (dolná hlava). Potom materiál pomocou korčekov upevnených na vrstvenom PVC pase je dopravovaný do poháňacej stanice ( horná hlava) ,kde sa korčeky odstredivou silou vyprázdňujú cez výpadový nadstavec. Pohon korčekového dopravníka pozostáva z prevodovky a elektromotoru. Elektromotor je vybavený brzdou, ktorá zabraňuje spätnému pohybu pasu. Korčekové dopravníky sú navrhované podľa požiadavky odberateľa.
Používajú sa na dopravu sypkých a drobných kusových materiálov vo vertikálnom smere. Dopravované materiály prevažne bývajú: vápno , cement , vápenec, piesok, štrk, uhlie, železná ruda, obiľoviny, osiva, kŕmne zmesi a pod. Hlavné časti korčekového dopravníka sú. - poháňacia stanica - vratná stanica - skriňa - nosný element - korčeky - pohon Dopravovaný materiál vstupuje do dopravníka spádovým nadstavcom, ktorý sa nachádza prevažne na vratnej stanici (dolná hlava). Potom materiál pomocou korčekov upevnených na vrstvenom PVC pase je dopravovaný do poháňacej stanice ( horná hlava) ,kde sa korčeky odstredivou silou vyprázdňujú cez výpadový nadstavec. Pohon korčekového dopravníka pozostáva z prevodovky a elektromotoru. Elektromotor je vybavený brzdou, ktorá zabraňuje spätnému pohybu pasu. Korčekové dopravníky sú navrhované podľa požiadavky odberateľa.
Slúžia na dopravu sypkých materiálov v horizontálnej alebo v naklonenej rovine. Prevedenie dopravníka je závisle od prevádzkových podmienok , druhu dopravovaného materiálu a jeho vlastnosti. Dopravný výkon je možné regulovať zmenou otáčok pohonu. Závitovkový dopravník tvoria tieto hlavné časti. - Teleso ( trubka alebo žľab) - Závitovka ( hriadeľ s plechovou špirálou) - Koncové ložiska - Násypka - Výsypka - Pohon Závitovkové dopravníky vyrábame od vonkajšieho priemeru závitovky DZ 100 mm do DZ 320mm
Sú určené na prepravu rôznych druhov tovaru uloženého na paletách , v prepravkách a debnách sú vhodné na prepravu oceľových plechov a tyčí ako aj drevených dosák a guľatiny. Vyrábajú sa v prevedení ako poháňané alebo bez pohonu. Konštruujú sa podľa požiadaviek zákazníka. Valčekové dopravníky môžu byť zostavené do linky, s rôznou modifikáciou ako sú točne, výhybky, oblúky, hydraulické valčekové plošiny, priečne posuvné vozíky a pod.
