ČZ Řetězy, s.r.o. výrobce kvalitních řetězů značek ČZ, Favorit a Velo, uvádí na trh novou značku řetzů MAHERA. Řetězy MAHERA přinášejí velmi příznivý poměr výkonu a jakosti k ceně. Je to dosaženo tím, že řetězy MAHERA jsou vyráběny mimo Evropskou unii, ale podle standardů ČZ s následnou výstupní kontrolou v továrně ČZ. Zákazník je tedy ošetřován přímo firmou ČZ, která ručí za kvalitu a provedení řetězů MAHERA. Řetězy MAHERA jsou vyráběny dle standardů norem ISO 9001, které zaručují stálou kvalitu. Všechny parametry jako jsou rozměry, délkové tolerance a pevnost při přetržení odpovídají požadavkům norem ISO a DIN. Kvalita řetězů MAHERA je pod kontrolou ČZ. Logo MAHERA, kterým jsou označovány řetězy, je mezinárodně registrovaná ochranná známka vyjadřující solidnost výrobku i prodejce. Řetězy jsou logem MAHERA označeny na destičkách i na obalech. Řetězy MAHERA nabízejí zákazníkovi solidní technickou úroveň za příznivou cenu. Šetří tak náklady na provoz mnoha zařízení, dopravníků apod.Zákazník je z jednoho místa ošetřován zkušenou skupinou prodejců firmy ČZ Řetězy, která nyní může nabídnout dvě kvalitativní skupiny řetězů pro veškeré použití v průmyslu. Sklad řetězů umožňuje rychlou reakci na požadavky zákazníka.
Válečkové řetězy dlouhoroztečové jsou konstrukčně shodné s řetězy válečkovými, včetně hlavních rozměrů, pouze rozteč destiček je dvojnásobná. Válečkové řetězy s dlouhou roztečí se hlavně používají v řetězových dopravnících, zvláště s extrémně velkými vzdálenostmi os, dále pak na málo zatěžované převody s malou obvodovou rychlostí a velkými řetězovými koly. Na stejnou vzdálenost mají poloviční počet článků, proto také menší opotřebení, což je příznivé při velké osové vzdálenosti. Nezanedbatelnou skutečností je menší hmotnost oproti standardním válečkovým řetězům
Válečkové řetězy jsou nejpoužívanější řetězy uplatňující se skoro ve všech oblastech převodů. Ostatní typy řetězů jsou odvozeniny pro speciální použití.Mezi jednotlivými pohyblivými součástmi jsou přesně definované vůle, které zajišťují správný provoz a ohebnost řetězu. Tato vůle slouží též jako zásobník maziva, jež je nutné k dlouhé životnosti, ale také přispívá k tlumení hluku při provozu a k tlumení kmitů při přenášeném výkonu. Otočný váleček v řetězu napomáhá snadnému odvalování po profilu zubu řetězového kola a tím k malému opotřebení řetězu a zubů řetězového kola. Válečkové řetězy v provedení NEREZ jsou řetězy, u kterých je na všechny součásti použita korozivzdorná ocel, aby mohly pracovat v prostředí korozně agresivním a ještě většinou bez možnosti jakéhokoliv mazání - průmysl chemický, potravinářský, apod. Jejich rozměry jsou shodné s válečkovými řetězy, pouze jejich pevnost je menší. Tyto řetězy jsou vyráběny v jednořadém provedení ve velikosti 06B-1 – 16B-1
Flyerovy řetězy se od ostatních řetězů vyráběných v ČZ liší nejen svojí konstrukcí ale hlavně svojí funkcí. Jsou to řetězy nosné a řetězy používané ke změně směru síly. Používají se jako řetězy zdvihací, napínací, na držení protizávaží atd.. Není možno je používat jako řetězy hnací. Tyto řetězy mají oproti ostatním kloubovým řetězům větší odolnost proti opotřebení avětší hmotnost. Řetěz je složen z vnějších na čepech pevně nalisovaných destiček mezi nimiž jsou vloženy standardní spojkové destičky.
Průmyslově důležitou skupinou speciálních řetězů jsou řetězy s pojezdovými kladkami, které se používají v dopravnících na transportování kusového zboží, jako jsou palety, bedny, balíky apod. Jejich velké uplatnění je v nábytkářském průmyslu a v dopravních systémech, nebo pokud se zboží z nějakého důvodu zastaví ( např. v mezioperacích) kladky se volně otáčí na řetězu, který se stále pohybuje a nedochází k tření mezi dopravovaným zbožím a řetězem. Řetězy s můstkyŘetězy s můstky ocelovými, nebo pogumovanýmislouží v linkách na přepravu např. dřevěných desek a jejich výhoda je, že dopravovaný předmět se o řetěz nepoškodí a neklouže (u pogumovaných můstků). V dopravníku ale nesmí dojít k zastavení předmětu na dopravované dráze aby se nepoškodil. Řetězy s bočním průhybemŘetězy s bočním průhybem jsou zvláštně konstruované řetězy, které dovolují použít řetězů i v určitém definovaném rádiusu oproti všem ostatním řetězům, které mohou pracovat pouze v přímém směru. Řetězy vyrábíme v provedení s tvarovými čepy, které jsou kvalitnější a dražší a nebo se zvětšenou boční vůlí, ale u těchto řetězů je snížena životnost. Řetězy s dutými čepyDalší skupinou řetězů jsou řetězy s dutými čepy. Tyto řetězy jsou standardní konstrukce, pouze čep z plného materiálu je nahrazen čepem stejného tvaru jako pouzdro. Toto řešení slouží k jednoduché a snadné aplikaci unášecích elementů ve tvaru tyček, šroubů, apod.
Tato součást je mnohdy podceňována. Setkáváme se s případy, kde nekvalitě vyrobené řetězové kolo je montováno na drahý řetězový převod. Dochází k poškození řetězu a neklidnému chodu převodu, který se přenáší na celé zařízení. Doplňkovými komponenty jsou plastová vedení a napínáky, které velmi výrazně prodlužují životnost převodu a zklidňují jeho chod. Společnost Contra Praha, je připravena Vám nabídnout veškerý výše zmíněný sortiment řetězů, řetězových kol a komponentů převodu. Preferujeme výrobky českých výrobců a dodavatelů. Sortiment doplňujeme o výrobky společnosti Tsubaki největšího světového producenta řetězů. Naši technici jsou připraveni Vám podat informaci pro výběr správného typu řetězu, popřípadě navrhnout kompletní převod, včetně dodání výrobní dokumentace. Na trhu ČR naše společnost působí od roku 1992 a za tuto dobu jsme načerpali zkušenosti, které využíváme při nových aplikacích řetězového převodu. Úzká součinnost s výrobními závody, vlastní výroba komponentů a řetězových kol, by měla být zárukou kvalitního návrhu řetězového převodu a dodávky odpovídajících součástí převodu.
Jsou odolnější proti opotřebení než Gallovy řetězy. Vnitřní články sestávají ze dvou vnitřních destiček se dvěma pevně zalisovanými pouzdry, vnější články ze dvou vnějších destiček se dvěmi zalisovanými a zanýtovanými čepy. Rychlost řetězu dle dělení do max. 5 m/s. Pouzdrové řetězy se z důvodu jejich robustní konstrukce používají jako přepravní nebo pohonné řetězy v drsných provozních podmínkách. Dále zmíním již pouze kategorii speciálních řetězů. V této skupině nalezneme řetězy vyrobené na přání zákazníka Tělo těchto řetězů tvoří standardní kloubový řetěz, na který jsou uchyceny speciální díly vyrobené dle zadání zákazníka. Jedná se o různé ocelové destičky, plastové segmenty, gumové bloky.
Jsou nejjednodušším provedením ocelového kloubového řetězu. Desky se točí přímo na osazených čepech. Plocha kloubu je u této konstrukce velice malá. Rychlost řetězu by proto neměla překračovat 0,3 m/s. Gallovy řetězy nejsou vhodné pro přenos síly a jsou používány pouze jako zátěžové řetězy například jako řetězy protizávaží, propustí a otáčecí řetězy.
Tyto řetězy jsou nasazeny v provozech jako např. tiskárny. Váleček ve tvaru válce je u těchto řetězů nahrazen válečkem soudkovitého tvaru stočeným z drátu.
Při výrobě těchto řetězů je počítáno s delším cyklem údržby. Povrch součástí je upraven, zpevněn a výroba zpřesněna tak, aby se minimalizovat vliv provozního prostředí na opotřebení řetězu. Čepy těchto řetězů jsou nitridovány a pouzdra řetězů jsou sintrované. Touto úpravou dochází ke snížení tření v kloubu řetězu.
