Cisterny pro převoz LPG
Délka nádrže: TL 11.870 mm
Průměr nádrže: D 2.200 mm
Přední převis: FO 1.230 mm
Rozvor: WB 7.160 mm
Zadní převis: RO 3.380 mm
Vzdálenost náprav: A 1.310 mm
- Hotelové kartové systémy VingCard - Hotelové kartové systémy InHova - Doplnky k zámkom VingCard / InHova
- MAGNALOCK - Doplnky k elektromagnetom
- elektromotorické samozamykacie zámky - elektromechanické samozamykacie zámky - elektromechanické uzamykacie systémy - mechanické samozamykacie zámky - mechanické samozamykacie zámky s elektromotorickým odistením - špeciálne elektromotorické a elektromechanické zámky - bezpečnostné kovanie - doplnky k elektrickým zámkom
- štandardné elektrické otvárače - elektrické otvárače plochej konštrukcie - elektrické otvárače pre požiarne dvere - elektrické otvárače pre dvere na únikových cestách - špecialne elektrické otvárače - čelné plechy k elektrickým otváračom - odpružené strelky
pro přepravu střední tonáže, strojů pro veřejné práce, stavebních materiálů, např. tvárnice, kovové konstrukce, dřevo. Firma STOKOTA má ve svém výrobním programu celou řadu přípojných vozidel přívěsového nebo závěsového typu určených k přepravám stavebních strojů od lehkých finišrů s nízkou jízdní výškou až po těžké pásové nebo kolové bagry, buldozery a podobné stroje. Přívěsy i návěsy se vyrábí ve dvounápravovém, třínápravovém a čtyřnápravovém provedení, návěsy mívají velmi často samostatvitelné nebo řiditelné nápravy. Výrobní program též zahrnuje výrobu roztahovatelných podvalníků určených k transportu nadrozměrných např. betonových prefabrikátů. Sortiment těchto přípojných vozidel je velmi rozsáhlý a závisí na přesných požadavcích zákazníka (modulové systémy). Nízkoložné návěsy/vozidla, které se standardně vyrábějí ve dvounápravových a třínápravových verzích. Na přání je možné dodat vozidlo zesílené konstrukce s vyšší nosností náprav, čímž se hodnoty technické nosnosti vozidel dále zvyšují. Návěsové podvalníky se sníženou výškou ložné plochy, dvou-trí a čtyřnápravové přívěsné podvalníky, dvou-tří a čtyřnápravové přívěsné podvalníky s ložnou rovnou plochou a dvou a třínápravové návěsy ses sklápěním zadním anebo třístranným.
STOKOTA - vyrábí cisterny z nerezových ocelí pro transport v celé Evropě, na Středním východě a v Africe. Cisterny jsou vyráběny pro přepravu sypkých a kapalných hmot a nacházejí své uplatnění především v potravinářském průmyslu, pro všechny třídy ADR a v dalších oblastech dopravy. Souběžně s vysokou kvalitou a funkčností cisteren je kladen důraz na design. Každá cisterna je konstruována moderní výpočetní technikou CAD, individuelně podle přání zákazníka, a je vlastně šitá na míru dle konkrétních potřeb. Výsledným produktem je tedy optimální, bezpečný a ekonomický výrobek. Cisterny jsou konstruovány jako tlakové nebo netlakové s následujícími rysy: - samonosná konstrukce, - velmi nízké těžiště, kterého je dosaženo použitím profilů ze speciální švédské oceli DOMEX, - nadprůměrná stabilita, - nízká váha cisterny. Vzhledem k dlouholetým zkušenostem a naprosto dokonalé technologii zajišťuje firma zákazníkům dodání optimálního výrobku, jehož dokonalost se odráží: - v perfektní kvalitě, - rychlém dodání, - v jistotě přepravy, - v servisu. (Servis je na stejném místě jako servis Stokota.) Jestliže budete přepravovat v cisternách, které byly vyrobeny ve firmě STOKOTA-Fluid N.V., máte dlouhodobou záruku jisté a bezpečné dopravy s nízkými provozními náklady a v případě nutnosti s rychlým servisem. Vážení přátelé a možná už i zákazníci. Těšíme se na spolupráci s Vámi a věříme, že budete s našimi výrobky stejně tak spokojeni,- jako majitelé cisteren, které jsou již v České republice v provozu.
např. asfaltu, bitumen, živic, topného oleje a emulze dle norem ADR 3, 9.
Firma vyrábí cisterny pro sání a výtlak i hrubých kalů již od roku 1968 a tato úzká specializace dává našim zákazníkům jistotu, že od nás převezmou vysoce funkční cisternu v nejvyšší kvalitě a vynikajících užitných vlastností. Každé zařízení je vlastně originál vyrobený dle specifických požadavků zákazníka. Také vysokotlaký čistící systém může být navržen dle Vašeho přání s různými druhy vysokotlakých čerpadel pro požadované množství vody nebo tlaku potřebného k čištění kanálů atp. Jako standard doporučujeme pracovní tlak od 180 barů a 330 l čistící vody za min. Hydraulicky poháněný navíjecí buben s kanalizační čisticí hadicí. - velký buben: 120 m vysokotlaké hadice 5/4 , provozní tlak 260 barů - malý buben: 50 -100 m vysokotlaké hadice 1/2 , provozní tlak 440 barů
- jedna nebo více komor s odpovídajícími I profil. vlnolamy, objem komor dle požadavku zákazníka - např. 8.000 litrů pro PHM- - 2 x 300 litrů pro oleje zesílená konstrukce do těžšího terénu (viz. foto) - skříň armatur zesílená a umístěná na zádi nádrže je vhodnější řešení do těžšího terénu - hydraulický pohon čerpadla a bubnu maloodběru usnadňuje obsluhu - Měřící zařízení- s počítadlem a automat. předvolbou vydávaného množství PHM, dále s tiskárnou- čerpadlem - výkon 600 l/ min - 4 bary- - (měřidlo homologováno ČMI) - spodní plnění kompletní a možnost samoplnění pomocí vlastního čerpadla - možnost měřeného výdeje olejů, fridexu atp. z přídavných dělených komor - cist. nástavby jsou typově schváleny Ministerstvem dopravy a spojů ČR - kalibrace měřícího zařízení je součástí dodávky - kompletní elektroinstalace v provedení FL
- (Plně elektronická měrná tyč DIPCHECK) - měří PHM ultrazvukem!