RoadMesh® je výstužná sieť do asfaltových povrchov, ktorej použitím vzrastá životnosť vozovky 1,5 až 3-násobne. RoadMesh® je vyrobený z dvojzákrutovej oceľovej siete s typom oka 8x10 (mechanické vlastnosti tejto siete sú vyššie ako požaduje norma UNI-EN 10223-3) a z priebežných drôtov umiestnených v intervale približne 16 cm. Priemer drôtu siete je 2,4 alebo 2,7 mm. Priečny výstužný oceľový prút ? 4,4mm je vložený do siete priamo cez jej dvojité zákruty. Oceľový drôt je povrchovo chránený proti korózii hrubým nánosom zinku. Road Mesh® je jedinečná biaxiálna vysoko pevnostná výstužná vrstva používaná pri vystužovaní vozoviek. Road Mesh® má trojdimenziálnu štruktúru, ktorá umožňuje spojenie vrstvy obalením každého kontinuálneho prútu siete, zabezpečuje uzavretie (zazubenie) materiálu v okách, a tým optimálny a okamžitý priebeh prenosu zaťaženia z materiálu vrstvy do výstuže. Road Mesh® je bežne používaný pri rekonštrukciách vozoviek a pri výstavbe nových vozoviek, kde sú podmienky menej vhodné, a tradičné riešenia rekonštrukcie alebo návrhy nie sú realizovateľné. Road Mesh® je vo väčšine prípadov inštalovaný na bázu asfalových vrstiev, kde sú ťahové napätia vyššie. Road Mesh® absorbuje a hlavne redukuje vrcholové ťahové napätia zapríčinené výskytom reflexných trhlín v asfalte (alebo ťažkou dopravou). Inštalácia výstužnej siete RoadMesh® je možná dvoma spôsobmi, a to prichytávanie do podkladnej vrstvy nasteľovacími klincami, alebo ukladanie do kalového zákrytu. Je dodávaná v rolách s dĺžkou približne 25 m a šírkou približne 2 alebo 4 metre.
Rozptýlená oceľová výstuž Wirand® spôsobuje v betóne významné zlepšenie mechanických vlastností betónu a to najmä zvýšenie jeho ohybovej tuhosti, odolnosti proti vzniku trhlín, únavovej odolnosti, odolnosti pri náraze, priepustnosti a obrusovzdornosti. V mnohých prípadoch je možné použiť rozptýlenú oceľovú výstuž Wirand® ako úplnú náhradu klasickej betonárskej výstuže (tyčovej výstuže, KARI rohoží). Tvar oceľového vlákna Wirand Hlavnými oblasťami uplatnenia sú: • nosné podlahové dosky v priemyselných objektoch • striekaný betón • prefabrikované dielce
Protilavínové bariéry sú špeciálne navrhnuté konštrukcie, zložené z oceľových stĺpikov, lán a sietí a kotevných prvkov. Umiestňujú sa do vrcholových zón exponovaných lavinóznych svahov, kde je ich funkciou stabilizovať snehovú vrstvu a predísť tak uvoľneniu lavíny. Najväčšie lavínové riziko je na svahoch so sklonom 30° - 50°. Návrh a umiestnenie protilavínovej bariéry je závislé od viacerých faktorov: - od sklonu svahu - hrúbky snehovej vrstvy - drsnosti terénu - nadmorskej výšky
Ochranné bariéry proti padaniu skál sú systémy, pozostávajúce z ochranných oceľových sietí, oceľových lán, z oporných a kotevných elementov a z disipátorov energie. Pri náraze padajúceho balvanu do bariéry dochádza k jej deformácii a pohlteniu kinetickej energie balvanu. Bariéry proti padaniu skál sa navrhujú na určité množstvo kinetickej energie padajúceho skalného bloku, ktoré musia bezpečne zachytiť. Ich design podlieha náročnému laboratórnemu a terénnemu testovaniu, pri ktorom sa musí dokázať ich spoľahlivosť a odolnosť na navrhnuté množstvo kinetickej energie.
Funkciou ochranných sietí je zabezpečiť ochranu nestabilných skalných svahov pred skalným rútením. Rozoznávame dva stupne ochrany: - PASÍVNU OCHRANU, pri ktorej oceľová sieť len kontroluje pád už uvoľných skalných úlomkov a usmerňuje ich tak, aby tieto neohrozili ľudí a budovy pod svahom - AKTÍVNU OCHRANU, pri ktorej oceľová sieť kombinácii s horninovými kotvami a lanovými prvkami aktívne zabraňuje uvoľneniu a pohybu skalných úlomkov a blokov
Protierózna georohož tvorená polypropylénovým matracom z extrudovaných PP vlákien, vystužená geomrežou pevnosti od 30 až 200 kN/m.
- MacMat (bez výstuže) : Georohož s vysokým obsahom pórov vyrobená z PP monofilamentov s tepelne lepenými kontaktnými bodmi, variabilným profilom a hrúbkou. Georohož je určená najmä na protierózne opatrenia. - MacMat (syntetická výstuž): Georohož s vysokým obsahom pórov vyrobená z PP monofilamentov s tepelne lepenými kontaktnými bodmi, variabilným profilom a hrúbkou, vystužená polymérickou výstužnou geomrežou. Georohož je určená na protierózne opatrenia a opláštenia zemných svahov.
Systém prefabrikovaného vertikálneho vystuženého múru z pohľadových prefabrikátov rozmeru 2,25 m2. Vystužený múr je vytvorený spojením betónových prefabrikátov s horizontálnou výstužou tvorenou geosyntetickými, alebo oceľovými páskami. Počet spojov a vzdialenosť medzi výstužami je v závislosti od statického výpočtu.
Modulárny prefabrikovaný blok z dvojzákrutovej šesťhrannej oceľovej siete s typom oka 8x10. Priemer drôtu siete je 2,7 (vnútorný) / 3,7 (vonkajší) mm. Prefabrikát je vyvinutý pre aplikácie vystužených múrov s pohľadovou gabionovou stranou. Gabionové čelo a horizontálna výstuž sú spojené už vo výrobnom procese a tvoria ucelenú časť systému. Čelná časť prvku je vo forme gabionového koša rozmeru 2x1x1 alebo 2x1x0,5, ktorá sa po rozložení naplní kamenivom frakcie 100 - 200 mm. Ostatná časť systému za čelným prvkom sa plní zrnitým materiálom vhodným do násypov a hutní sa po vrstvách. Dĺžky horizontálnej výstužnej siete sú variabilné v závislosti od statického výpočtu. Možnost povrchovej úpravy siete bloku Terramesh. System je len jedna a to v najkvalitnejšej modifikácii: - Galfan + Plast
Modulárny prefabrikovaný blok z dvojzákrutovej šesťhrannej oceľovej siete s typom oka 8x10. Priemer drôtu siete je 2,7 (vnútorný) / 3,7 (vonkajší) mm. Prefabrikát je vyvinutý pre aplikácie vystužených zemín, kde prvok v sebe zahŕňa všetky potrebné komponenty a je plne pripravený na zabudovanie do konštrukcie (zváraný panel, kokosová geotextília aj podpery sú súčasťou sytému). Možnost povrchovej úpravy siete bloku Green Terramesh je len jedna a to v najkvalitnejšej modifikácii: - Galfan (Zn+5%Al+MM) + Plast
