Vodiace kladky

Vodiace kladky sú valivé ložiská s hrubostenným vnútorným krúžkom. Majú schopnosť prenášať veľké, ako aj nárazové zaťaženia. Sú to jednotky pripravené k montáži, určené pre všetky druhy vačkových prevodov, zariadení, dopravníkových systémov atď.

Základom kladkových ložísk sú guľkové, ihlové a valčekové ložiská. Vzhľadom k širokej škále ich prevedení sú vhodné pre najrôznejšie prevádzkové podmienky a spôsoby zaťaženia. Dodávajú sa s valcovým alebo guľovým povrchom. Ako pojazdné dráhy pre kladky môžu slúžiť vedenia používané pre lineárne vedenia.

Vyžiadajte si cenovú ponuku alebo ďalšie informácie

Popíšte, čo potrebujete. Čím presnejšie informácie uvediete, tým lepšiu ponuku môžete dostať.

Vyplňte prosím svoje kontaktné údaje a získajte cenové ponuky, referencie a ďalšie informácie.

Odoslaním súhlasím so spracovaním osobných údajov

Vaša požiadavka bola odoslaná.

  1. Zadanú požiadavku operátor spracuje.
  2. Požiadavka bude adresovaná vhodným dodávateľom.
  3. Spätne vás budú kontaktovať záujemcovia.
  4. Sami sa rozhodnete, koho si vyberiete.

Ďakujeme, že ste nás kontaktovali.

Auris - Viac priestoru pre život

Auris - Viac priestoru pre život

Je to prvé vozidlo vo svojej triede, ktoré ponúka zážitok z plne hybridného pohonu: plynulý a živý výkon, tichá a nesmierne úsporná jazda. Výhody hybridnej technológie Toyota si užívajú viac než 2 milióny vodičov po celom svete. Plynule prepínajte medzi zážihovým a elektrickým motorom podľa Vašej chuti alebo potrieb. Alebo cestujte iba na elektrinu: ticho a bez emisií. Tento rodinný hatchback je stelesnením priestoru, pohodlia a praktickosti pre každý deň. Je dostupný v päťdverovom vyhotovení so štýlovým a zároveň účelným interiérom.

AUTOKLUB - PP, s.r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Kombinované ihlové ložiská

Kombinované ihlové ložiská

Kombinované ihlové ložiská sa skladajú z radiálneho ihlového ložiska kombinovaného s ďalším ložiskom schopným zachytiť axiálne zaťaženie. Vznikajú tak ložiská schopné zachytiť veľké radiálne, ako aj axiálne zaťaženie. Kombinované ihlové ložiská umožňujú vytvoriť axiálne vodiace uloženie v minimálnom radiálnom priestore. Sú obzvlášť užitočné tam, kde axiálne zaťaženie, otáčky alebo podmienky mazania presahujú hodnoty prijateľné pre jednoduché axiálne krúžky, a použitie iných typov axiálne vodiacich ložísk nedovolia obmedzené zástavbové rozmery.

SKF Slovensko spol. s r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Oporné kladky do viacvalcových valcovacích stolíc

Oporné kladky do viacvalcových valcovacích stolíc

Oporné kladky boli špeciálne vyvinuté pre viacvalcové stolice na valcovanie za studena, ale našli aj iné využitie, napr. vo vyrovnávačkách a ohýbačkách. Oporné kladky sú v podstate ložiská s hrubostenným vonkajším krúžkom a môžu sa montovať na nepohyblivé oporné hriadele ako opora alebo ako vyrovnávací valec. Sila pracovných valcov sa prenáša cez oporný hriadeľ a systém oporných sediel na valec alebo opory stroja. Obrázok vpravo ukazuje uloženie oporných ložísk na ôsmich oporných hriadeľoch dvadsaťvalcovej valcovacej stolice. Oporné ložiská do viacvalcových valcovacích stolíc sa vyrábajú vo viacerých prevedeniach, ale spravidla vychádzajú z dvoj - alebo trojradového valčekového ložiska.

SKF Slovensko spol. s r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel

Nastaviteľné ložiskové jednotky

Nastaviteľné ložiskové jednotky SKF sú v podstate dvojradové valčekové ložiská s plným počtom valivých teliesok. V niektorých málo prípadoch sa odvodzujú od štvorradových valčekových ložísk s plným počtom valivých teliesok. Vonkajší krúžok s veľmi silnou stenou odolnou proti opotrebovaniu má tri pevné vodiace príruby. Vonkajší valcový povrch sa smerom k bokom mierne zužuje, alebo má tento prechod charakter zrazených hrán. Vnútorný krúžok je delený, pričom každá polovica má pevnú vodiacu prírubu, ich účelom je umožniť jednotke prenášať okrem radiálnych zaťažení tiež veľké axiálne zaťaženia. O-krúžky, ktoré sú vsadené do drážky v nákrúžku príruby vnútorného krúžku, bráni vnikaniu nečistôt do ložiska a úniku mazacieho tuku z ložiska. Z ložiska tvorí nerozoberateľnú jednotku.

SKF Slovensko spol. s r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Ložiská Y - guličkové ložiská

Ložiská Y - guličkové ložiská

Ložiská Y sú v podstate guľkové ložiská rady 62 a 63. Sú na obidvoch stranách utesnené, majú guľkovito vypuklý vonkajší priemer, vonkajší krúžok a vnútorný krúžok, ktorý je - s výnimkou dvoch radov - rozšírený na jednu alebo na obidve strany. Ak sa zamontujú do vhodných telies pre ložiska Y, vytvoria sa tak ložiskové jednotky Y, ktoré majú schopnosť kompenzovať počiatočné odchýlky od súososti. Pomocou týchto jednotiek je možné vytvoriť jednoduché a úsporné uloženia. Vzhľadom k svojim špeciálnym vlastnostiam sa ložiskové jednotky Y používajú v poľnohospodárskych a stavebných strojoch, dopravníkových systémoch, textilných strojoch a ventilátoroch, a tiež v zariadeniach pre spracovanie a balenie potravín a nápojov. Bez ohľadu na to, že sú založené na odlišných rozmerových radách, sa rôzne ložiska Ylíšia predovšetkým spôsobom zabezpečenia ložiska na hriadeli. Existujú štyri rôzne spôsoby zabezpečenia: - závrtnou skrutkou, - výstredníkovým krúžkom so závrtnou skrutkou, - upínacím puzdrom, - lícovaním s presahom.

SKF Slovensko spol. s r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Axiálne kuželíkové ložiská

Axiálne kuželíkové ložiská

Axiálne kuželíkové ložiská umožňujú vytvoriť v axiálnom smere mimoriadne kompaktné uloženie, ktoré môže prenášať vysoké axiálne zaťaženie. Sú tuhé a odolné voči rázovým zaťaženiam. SKF axiálne kuželíkové ložiská sa vyrábajú v jednosmernom a obojsmernom prevedení. Zvláštne prevedenie jednosmerného kuželíkového ložiska s plným počtom valivých telies predstavuje nastavovacie ložisko. Používa sa v nastavovacom uložení valcovacích stolíc. Axiálne kuželíkové ložiská SKF sa vyrábajú s logaritmickým profilom stykovej plochy medzi obežnou dráhou a kuželíkmi. Tento profil zaručuje optimálne rozloženie tlaku v ložisku a má teda veľký podiel na predĺžení životnosti.

SKF Slovensko spol. s r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Axiálne súdkové ložiská

Axiálne súdkové ložiská

Pri axiálnych súdkových ložiskách sa zaťaženie prenáša z jednej obežnej dráhy na druhú pod určitým uhlom voči osy ložiska. Tieto ložiská sú preto schopné prenášať radiálne zaťaženie za súčasného pôsobenia axiálnych síl. Inou dôležitou vlastnosťou axiálnych súdkových ložísk je ich schopnosť naklopenia. V dôsledku toho sú schopné vyrovnávať priehyb a nesúososť hriadeľa a telesa. Axiálne súdkové ložisko sa skladá z nesymetrických súdkov a špeciálne konštruovaných obežných dráh, umožňujúcich optimálny vzájomný styk. Môžu preto prenášať veľmi veľké axiálne zaťaženia a dovoľujú tak prevádzku pri pomerne vysokých otáčkach. Axiálne súdkové ložiská sa vyrábajú vo dvoch prevedeniach podľa veľkosti a triedy. Ložiská s prídavným označením E majú klietku lisovanú z oceľového plechu, ktorá spolu s hriadeľovým krúžkom a súdkami tvoria nerozoberateľnú zostavu. Všetky ostatné ložiská (bez prídavného označenia E a ložiská v prevedení E s prídavným označením EM a EF) majú masívnu mosadznú alebo oceľovú klietku, ktorá je vedená púzdrom umiestneným v diere hriadeľového krúžku. Hriadeľový krúžok a klietka so súdkami tvoria nerozoberateľný celok.

SKF Slovensko spol. s r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel