C - Crosser - automobil
Elegantný, výrazný a robustný s dávkou dynamiky. Taký je C_CROSSER, ktorý vás očarí na prvý pohľad. vozidlo 4x4 novej generácie. Odhliadnuc od dynamiky a športovosti vozidla, podorenej jemnou a plynulou líniou, je C-Crosser prívetivý a rodinne založený automobil.
Spájať krásu s výkonom.
Interiér modelu C- Crosser s estetiou a funkčnou koncepciou ponúka absolútnu harmóniu. Predné kónické svetlomety sú vybavené automatickou aktiváciou. Zadné pozostávajú z LED diód. Chrémové detaily vyzdvihujú časti karosérie pre perfektný vizuálny zážitok. Haute Couture sa bezpochýb nachádza aj v interiéri, a to v kvalitnom koženom čalúnení, v kvalite jeho prešitia, či v celkovo vnímanej kvalite spracovania. Kožené čalúnenie je v ponuke pre úroveň výbavy Exclusive v dvoch farebných vyhotoveniach a to v béžovej a čiernej.
Pôžitok z jazdy na požiadanie:
Pre absolútnu kontrolu nad jazdou ponúka C-Crosser novú dvojspojkovú prevodovku známu pod označením DCS. Prevodovka umožňuje preradiť za niekoľko milisekúnd bez zníženia krútiaceho momentu a spája tak ladnosť radenia s dynamikou jazdy. Navyše, prevodovka umožňuje znížiť spotrebu, ktorá sa pohybuje na úrovni spotreby pri manuálnej prevodovke.
Režim 2wd: C-Crosser je poháňaný iba dvomi kolesami prednej nápravy. Výhodou je zníženie spotreby a optimálne manévrovanie v mestskej premávke.
Režim 4wd: rozdelenie krútiaceho momentu je riadené automaticky. Predné kolesá majú stále hlavnú úlohu. Elektronická riadiaca jenotka rozhoduje o prenose krútiaceho momentu na zadné kolesá v závislosti na adhézii. Využije tak najvyváženejší systém, ktorý zlepšuje priľnavosť k vozovke.
Režim LOCK: tento režim je určený pre výrazné zníženie adhézie. Elektronická riadiaca jednotka v tomto prípade prenáša až 1,5 násobne viac krútiaceho momentu na zadnú nápravu, ako je tomu v prežime 4wd. C-Crosser si na základe tohto vyváženého rozdelenia na prednú alebo zadnú nápravu udržuje maximálnu pohyblivosť.
Spájať krásu s výkonom.
Interiér modelu C- Crosser s estetiou a funkčnou koncepciou ponúka absolútnu harmóniu. Predné kónické svetlomety sú vybavené automatickou aktiváciou. Zadné pozostávajú z LED diód. Chrémové detaily vyzdvihujú časti karosérie pre perfektný vizuálny zážitok. Haute Couture sa bezpochýb nachádza aj v interiéri, a to v kvalitnom koženom čalúnení, v kvalite jeho prešitia, či v celkovo vnímanej kvalite spracovania. Kožené čalúnenie je v ponuke pre úroveň výbavy Exclusive v dvoch farebných vyhotoveniach a to v béžovej a čiernej.
Pôžitok z jazdy na požiadanie:
Pre absolútnu kontrolu nad jazdou ponúka C-Crosser novú dvojspojkovú prevodovku známu pod označením DCS. Prevodovka umožňuje preradiť za niekoľko milisekúnd bez zníženia krútiaceho momentu a spája tak ladnosť radenia s dynamikou jazdy. Navyše, prevodovka umožňuje znížiť spotrebu, ktorá sa pohybuje na úrovni spotreby pri manuálnej prevodovke.
Režim 2wd: C-Crosser je poháňaný iba dvomi kolesami prednej nápravy. Výhodou je zníženie spotreby a optimálne manévrovanie v mestskej premávke.
Režim 4wd: rozdelenie krútiaceho momentu je riadené automaticky. Predné kolesá majú stále hlavnú úlohu. Elektronická riadiaca jenotka rozhoduje o prenose krútiaceho momentu na zadné kolesá v závislosti na adhézii. Využije tak najvyváženejší systém, ktorý zlepšuje priľnavosť k vozovke.
Režim LOCK: tento režim je určený pre výrazné zníženie adhézie. Elektronická riadiaca jednotka v tomto prípade prenáša až 1,5 násobne viac krútiaceho momentu na zadnú nápravu, ako je tomu v prežime 4wd. C-Crosser si na základe tohto vyváženého rozdelenia na prednú alebo zadnú nápravu udržuje maximálnu pohyblivosť.
