TSS Grade a.s. ponúka

• Profil
• Ponuka
• Referencie
• Certifikáty
• Kontakty

• Zváranie koľajníc Zváranie koľajníc, výhybiek a koľajísk mestských električkových tratí realizujeme technológiou firmy, ktorá predstavuje špičkovú technológiu tavného aluminotermického zvárania. Metódami SoWoS, SKV, SKV L 75 zvárame koľajnice tvaru S49, R65, UIC 60, T, ako aj prechodové zvary medzi jednotlivými tvarmi koľajníc. Metódou SKV L 75 je možné zvárať koľajnice s medzerou až do 75 mm. Na zváranie koľajníc používame tiež zváranie elektrickým oblúkom obalenými elektródami technológiou ESAB. Žliabkové koľajnice zvárame metódou SRZ. Zváranie koľajníc využívame predovšetkým pri zriaďovaní bezstykovej koľaje, pričom pre zabezpečenie ...

• Diagnostika opráv Predovšetkým v oblasti železničnej dopravy vykonávame činnosť nedeštruktívneho skúšania materiálov - koľajníc, jazykov výhybiek, srdcoviek, oporníc a prídržníc výhybiek, zvarov a návarov železničných súčastí ultrazvukom. Sme však schopní tieto skúšky vykonať i na iných strojárenských výrobkoch. Kvalita vykonaných prác na železničnom zvršku je dokumentovaná výstupmi z meracích zariadení KRAB, elektronického zariadenia na meranie nerovností povrchu koľajníc a geometrie zvarov a zo zariadenia na meranie upínacej teploty koľajnicových pásov.

• Pluh na úpravu štrkového lôžka - pušl 71 PUŠL 71 je schopný pracovať s bočnými radlicami v oboch smeroch. Radlice slúžia k úprave banketov a bokov štrkového lôžka. Stroj je vybavený zariadením pre čistenie horných plôch podvalov, ktoré sa skladá zo zametača a roznášača. Zametač je rotačný kartáč umiestnený naprieč koľaje. Štrk je vyhadzovaný na šikmý plech, ktorý ho privádza k dopravníku roznášača.

• Zhodnocovanie stavebného odpadu Zhodnocujeme koľajové kamenivo, stavebný odpad, betón, železobetóny a asfaltové kryhy. Táto činnosť má pozitívny vplyv na zaťaženie životného prostredia, nakoľko recyklovaný odpad je možné účelne a ekonomicky výhodne zužitkovať. Recyklačná linka pozostáva z mobilného odrazového drviča, mobilnej a semimobilnej triedičky od výrobcu.

• Vyhotovovanie prefabrikovaných lepených izolovaných stykov Podľa požiadaviek zákazníka vyrábame prefabrikované lepený izolované styky (LIS) požadovanej dĺžky pre tvary koľajníc S 49, R 65, UIC 60, ktoré je možné vovariť do koľaje. Uvedené lepené izolované styky zhotovujeme v štvordierovom, alebo šesťdierovom vyhotovení. Výrobok je chránený ako podnikový úžitkový vzor. Ambulantné lepené izolované styky zriaďujeme priamo v koľaji do rozrezu koľajnice, bez nutnosti zvárania. Na zabezpečenie vysokej kvality ambulantného lepeného izolovaného styku je použité počas vytvrdzovania lepidla napínacie zariadenie. Okrem týchto lepených izolovaných stykov ponúkame aj zriadenie ambulantných montovaných i...

• Regenerácia srdcoviek a jazykov výhybiek navarovaním Zváračské práce v rámci regenerácie opotrebených súčiastok výhybiek vykonávame ručne obalenými elektródami, alebo poloautomatickým spôsobom rúrkovým drôtom OK TURBODUR, podľa schváleného technologického postupu firmy. Na správne obrúsenie navarených častí využívame špeciálnu rámovú brúsku GEISMAR a ručné brúsky. Uvedenú brúsku môžeme používať aj na pravidelné brúsenie prevalkov, vznikajúcich vplyvom prevádzky po vložení výhybiek do koľaje. Kontroly správneho geometrického tvaru súčastí výhybiek po obrúsení vykonávame pomocou priestorových šablón PŠR 1 a PŠR 3.

• Komplexná rekonštrukcia železničného spodku a zvršku Táto činnosť je charakterizovaná výstavbou a prestavbou železobetónových mostov a priepustov na železničných tratiach a koľajových vlečkách vrátane odvodňovacích systémov súvisiacich s odvodnením železničného spodku na uvedených objektoch. Komplexná rekonštrukcia železničného zvršku predstavuje rekonštrukciu železničných tratí v staniciach i mimo nich a taktiež koľajových vlečiek. Súčasťou prác na železničnom zvršku je i rekonštrukcia výhybiek, regenerácia drobných upevňovadiel a podvalov. Uvedené práce spravidla bývajú obsiahnuté v ťažkých a stredných opravách železničných tratí a výhybiek. Do tejto oblasti je mož...

• Dopravné, pozemné a inžinierske stavby Patrí sem výstavba objektov železničnej infraštruktúry: železničných tratí, vlečiek, staníc, podchodov a železničných priecestí. Výstavba diaľničných privádzačov mestských obchvatov, komunikácii, parkovísk, námestí, Výstavba administratívnych a polyfunkčných objektov, priemyselných hál, spevnených plôch, športových a detských ihrísk. Budovanie inžinierskych stavieb ako je výstavba tepelných napájačov a horúcovodov. Français Deutsch English.