Podvěsné drážky kladkostrojové

• Podvesné žeriavové systémy Podvesné žeriavové systémy (HB systémy ABUS) zdvíhajú bremená až do hmotnosti 2 ton. Sú flexibilne prispôsobiteľné pre každú geometriu haly. Je možné ich stavebnicovo upravovať či rozširovať. * JEDNOKOĽAJNICOVÁ DRÁHA ESB - Nosnosť do 2 t * DVOJKOĽAJNICOVÁ DRÁHA ZSB - Nosnosť do 2 t * JEDNONOSNÍKOVÝ ŽERIAV EHB - Nosnosť do 1 t - Dĺžka nosníka do 10 m * DVOJNOSNÍKOVÝ ŽERIAV ZHB - Nosnosť do 2 t - Dĺžka nosníka do 12 m * DVOJNOSNÍKOVÝ ŽERIAV ZHB-X - Nosnosť do 2 t - Dĺžka nosníka do 8 m * DVOJNOSNÍKOVÝ ŽERIAV ZHB-3 - Nosnosť do 1 t - Dĺžka nosníka do 22 m

• Podvěsné jeřáby Jeřáby podvěsné se používají zejména tam, kde jsou nízké haly (malá výška zdvihu) a postačuje nízká nosnost jeřábu (jeřáby mívají nízkou a velmi nízkou nosnost - od několika desítek kg až po několik málo tun).

• Podvěsné mostové jeřáby DLVM, EDL a EDK Podvěsné mostové jeřáby firmy ABUS umožňují řešení pro zvláštní podmínky haly, u kterých se jeřábová dráha upevní na strop haly a ne na podpěry. Nepatrné rozměry dojezdů kočky přitom umožňují optimální využití šířky haly.

• Jedno a dvojnosníkové podvesné žeriavy Demag KBK Jednonosníkové podvesné žeriavy KBK - výhodné montážne rozmery, nízka hmotnosť Jednonosníkové podvesné žeriavy zo stavebnice KBK classic vám umožnia rýchlo a bezpečne presunúť tovar všetkého druhu plošne, bez zaťaženia podlahy. Zároveň tovar môžete presne polohovať.

• Jednokoľajové podvesné dráhy KBK Jednokoľajové podvesné dráhy zo stavebnice KBK optimálnym spôsobom zaisťujú priamu nadzemnú dopravu. Jednonosníkové podvesné dráhy KBK majú všestranné využitie Široké spektrum konštrukčných dielov umožňuje, aby bolo vedenie priamok presne prispôsobené konštrukčným vlastnostiam vašej haly. Zaručujeme vám tak splnenie všetkých špecifických požiadaviek vašej výroby, produktov a tiež aj pracoviska.

• Podvesné žeriavy Demag typu EDKE Podvesné žeriavy Demag môžete jednoducho pripevniť na už existujúcu strešnú konštrukciu, a tak ušetriť náklady, ktoré by ste potrebovali na vybudovanie podpier pre dráhy žeriava. Celá plocha haly tak ostane k dispozícií pre samotnú výrobu. V prípade potreby môžete kedykoľvek obsluhovať aj čiastkové oblasti haly. Je možné použiť bočné presahy, a predĺžiť tak pojazdový rozsah mačky cez rozpätie. Voliteľné blokovanie umožňuje prejazd mačky z nosníka žeriavu na vedľajšiu koľaj a späť, a to bez nutnosti odloženia bremena.

• Podvěsné drážky ruční Podvěsné drážky jsou vhodné pro linky povrchové úpravy, výrobní linky, technologickou dopravu i skladování. Jsou nenáročné na údržbu. Břemeno je zavěšeno na samostatném vozíku, jehož pohyb zajišťuje obsluha tím, že je tlačí dle potřeby. Systém umožňuje zařazení výhybek pro větvení dráhy, vytvoření zásobníků a spouštěcích míst. Pro pohyb vozíků na místech, kde nemůže být obsluha, například v sušících kabinách se používají lokální pohony - přesuvníky. Typ dopravníku RDZ C53: - Nosnost vozíku 50 kg - Nosnost vozíkové jednotky 100kg - Nosnost 1 m dráhy 100kg - Standardní rádius oblouku 600 mm Typ dopravníku RDZ ...

• Dvoudráhové podvěsné dopravníky Dopravníky jsou vhodné pro linky povrchové úpravy, výrobní linky, technologickou dopravu a skladování. Jsou tiché a nenáročné na údržbu. Umožňují překonávat převýšení, jejich pohyb je plynulý s měnitelnou rychlostí. Břemena jsou zavěšena na vozících a ty jsou poháněny unašeči hnacího řetězu. Vozíky s břemeny můžeme zastavit na pracovištích pomocí zarážek, akumulovat je za sebou a v zadaném taktu pak přejíždějí z jedné do druhé. Pomocí výhybek můžeme trasu podle potřeb technologie větvit a zase spojovat, vytvářet zásobníky. Nosnost dopravníku roste, když se břemena zavěsí na více vozíků současně.

• Jednodráhové podvěsné dopravníky Dopravníky jsou vhodné pro linky povrchové úpravy, výrobní linky a technologickou dopravu. Jsou tiché a nenáročné na údržbu. Umožňují překonávat převýšení, jejich pohyb může být plynulý s měnitelnou rychlostí nebo taktovaný, kdy břemena stojí na pracovištích a v zadaném taktu přejíždějí z jednoho na druhé. Břemena jsou zavěšena na unašečích přímo na řetězu. Proto se všechna břemena pohybují současně s konstantní roztečí. Nosnost dopravníku roste, když se břemeno zavěsí na více jezdců současně.

• Jeřáby - podvěsné dráhy Sloupové jeřáby v ve standardním provedení. Výložník je z H profilu GIS KB, s ruční otočí, jednoduchá a robustní konstrukce. - maximální nosnost - 1000 kg

• Podvěsné systémy Podvěsné systémy Zařízení pro přepravu materiálu bez využití podlahy Výhody: - vysoká stabilita - velká flexibilita - jednoduchá montáž - vysoká spolehlivost a hospodárnost - obsáhlý servis Stavebnice znamená velký počet řešení Stavebnicový systém KBK se používá pro: - závěsné dráhy a závěsné jeřáby - otočné stohovací a portálové jeřáby - jednokolejové závěsné dráhy - závěsné jeřáby s jedním nosníkem - jeřáby se dvěma nosníky - sloupové a nástěnné otočné jeřáby - stohovací a portálové jeřáby - Nosnost do cca 2 000 kg - Možnost napájení pomocí vnitřní troleje - Výhybky - Točny - Spou...