Rychloběžná vrata s kompaktním designem vhodná pro intenzivní provoz jsou dobrým řešením pro vstupní otvory s vysokým a plynulým provozem. Kromě těchto vlastností se rychloběžnárolovací vrata Sector vyznačují integrovaným designem, ve kterém regulace, řízení a bezpečnostní zařízení tvoří jeden celek. Kromě toho, že vrata Sector jsou velice ekonomická, jsou také konstrukčně vysoce pružná s transparentními nebo barevnými výměnnými sekcemi plachty. To znamená, že v případě zničení způsobeného nehodou se poškozené sekce dají snadno vyměnit.
Rychloběžná vrata (s navinující se nebo skládanou fólií), jsou vhodná převážně pro vnitřní použití, ve výrobních, skladovacích prostorech, kde slouží jako oddělovací prvek (bezpečnostní, protiprachový, protiprůvanový). Ideální využití tam, kde se předpokládá vysoká frekvence přepravy materiálu nebo pohybu osob. Při kombinaci doplňkových ovládacích prvků, jako jsou radary, indukční smyčky, dálkové ovladače, infračervené senzory a automatické zavírání dochází k plynulé přepravě materiálu a k plynulému průchodu osob bez nutnosti manuálního řízení vrat. Vyznačují kompaktním designem s integrovanou motorovou jednotkou, bezpečnostními fotobuňkami umístěnými uvnitř svislého vedení, tlakovou nebo optickou bezpečnostní lištou umístěnou na spodní části plachty a manuálním odjišťovacím mechanismem pro otevření vrat v nouzových situacích. Nosný rám je vyroben z pozinkované oceli, na přání zákazníka je možné dodat též barevné provedení nosného rámu anebo provedení z nerezavějící oceli, které se převážně využívá v chemickém nebo potravinářském průmyslu. Plachta je složena z jednotlivých sekcí – barevné polyesterové nebo průhledné z PVC. K dispozici je celá škála barev, které je možné libovolně kombinovat s průhlednými sekcemi. Vzhledem k možnosti použití celoprůhledové plachty je možné zajistit dostatečný průchod světla do uzavřených místností v případě uzavření vrat. Rychloběžná vrata jsou vyrobena v souladu s nejnovějšími bezpečnostními Evropskými normami. Samozřejmostí naší firmy je i stálý sortiment náhradních dílů k dispozici v našem skladu výrobního závodu.
Polštáře jsou vyrobeny z polyesterové tkaniny s tuhou PVC vrstvou na obou stranách. Ochranné pruhy jsou vyrobeny z dvojvrstvé polyesterové tkaniny s gramáží 3 500 g/m2, která je flexibilní v podélném směru a tuhá ve směru příčném. Z obou stran je plachta opatřena pevnou antistatickou PVC vrstvou extrémně odolnou proti odření. Předsazený model límce je založený na pevném rámu vyrobeném z pozinkované oceli, krytém ocelovými plechy v šedém provedení (syntetická barva BS 10A05). Pro lepší ochranu je vybaven pozinkovanou konzolou. Límec je ukončen hliníkovým eloxovaným rámem. Límec je odolný vůči všem povětrnostním vlivům. Horní polštář je vysunován a zasunován silným trubkovým pohonem. Během vysunování je pohonem zajištěno nafouknutí polštářů. Motory jsou ovládány pomocí jednoho tlačítka, které slouží jak pro obsluhu trubkového motoru, tak pro obsluhu motoru, který plní límec vzduchem. Jakmile je vozidlo ve vykládkové pozici, je možno spustit motory a během 30 s. je prostor mezi vozidlem a nákladovým prostorem utěsněn. Pumpující motor udržuje po dobu vykládky/nakládky tlak v polštářích a detekční systém zajišťuje, že se horní polštář přizpůsobuje měnící se výšce vozidla.
Těsnící límec je tvořen stabilní konstrukcí, která se skládá z předního a zadního rámu vyrobeného ze žárově pozinkované oceli. Oba rámy jsou spojeny pomocí sklopných ramen, což umožňuje zpětný pohyb límce v případě nesprávného zacouvání vozidla a zároveň je tím límec i vozidlo chráněno před možným poškozením. Pohyb límce do vysunuté polohy je omezen plachtou kryjící límec, jejíž vrchní příčná část zajišťuje za deště odvodnění. Plachta vratového límce je vyrobena z PVC materiálu s gramáží cca 3 000 g/m2 s vysokou odolností proti UV záření, protržení a vysokou pevností tahu. Na bočních plachtách límce jsou umístěny naváděcí pruhy sloužící jako vizuální vodítka pro řidiče.
Powershelter 400 je těsnící límec, který je používán pro těsnění oblasti mezi vratovým otvorem a obsluhovaným vozidlem. Je složen z pevných a trvanlivých matrací. Použité materiály: Límec Powershelter 400 sestává z dřevěné 40 mm silné zadní desky. Tato zadní deska je složena z několika sklížených vrstev dřeva, čímž se předchází jejímu zkroucení. Aby se předešlo hnilobě a plísni, je dřevo vhodně ošetřeno. Na tuto desku jsou přilepeny pružné polštáře, které jsou složeny z pružného jádra z vysoce kvalitní polyuretanové pěny a z pláště z polyesterové tkaniny oboustranně pokryté vrstvou odolného PVC. Boční polštáře mohou být z čelní strany opatřeny po celé délce pásy z odolného materiálu, které sledují vertikální pohyb obsluhovaného vozu během vykládky / nakládky, čímž zabraňují nadměrnému opotřebení a snižují riziko protržení límce. Na bocích polštářů jsou namontovány hliníkové profily. Čelní strana bočních profilů je vybavena naváděcími pruhy sloužícími jako vizuální vodítka pro řidiče. Přispívají tak ke správnému vmanévrování vozidla do límce. Použití: - Těsnící límec Powershelter 400 nabízí optimální těsnění. Bohužel oproti ostatním modelům z výrobkové řady Powershelter není tento model tak univerzální. Protože je čelní šířka těsnění relativně malá, nemohou být rozdíly ve velikosti obsluhovaných aut příliš veliké. - Vnitřní rozměry těsnícího límce Powershelter 400 určují světlou velikost vratového otvoru. Aby bylo dosaženo optimální funkce těsnění, nesmějí být vozidla příliš vysoká a do nakládkového prostoru musí najet tak, aby byly uprostřed. - Kvůli zmíněným vlastnostem je těsnící límec Powershelter 400 používán ve skladech, s chlazenými prostory a ve skladech, kde je skladováno běžné zboží. - Těsnící límec Powershelter 400 je vhodné použít společně s naváděcími profily, které zajistí správné zacouvání vozidla.
Dock House - Modulární (venkovní) nakládací komora je složena z nosného rámu, nakládací rampy, s dvoudílnou platformou a ocelové konstrukce pro uchycení panelů střechy a stěn doku. Dock House je alternativou tradičních pit systémů. Toto řešení je ideální pro externí připojení ke skladovacím halám, redukuje nevyužitou skladovací plochu, nutnou pro instalaci nakládacích ramp při tradičním řešení. Dock House je standardně dodáván s nárazníky RB-500, může být vybaven hydraulickým vyrovnávacím můstkem 232-M nebo 233-M. Součástí Dock House je plentový těsnící límec 403-016.
Plně hydraulický vyrovnávací můstek s jedním hlavním pístem. Hlavní rozdíl mezi můstkem 233 a ostatními je v tom, že můstek 233 má dosedací plech, který se vysouvá z rampy směrem dopředu. Výsuvný plech je poháněn hydraulicky a jeho ovládání je samostatné.
Elektrohydraulický vyrovnávací můstek se sklopným dosedacím plechem. Plošina i dosedací plech jsou ovládány hydraulicky.
Jako odborníci jsme vždy připraveni splnit naši povinnost: Bezpečně vyrovnat a překlenout rozdílnou výšku rampy a vozidla a tím zajistit snadné a pohodlné nakládání a vykládání. Vyrovnávací můstky slouží k překlenutí výškového a vzdálenostního rozdílu mezi nakládacím prostorem a ložnou plochou vozidla. Vyrovnávací můstky jsou k dispozici v provedení s hydraulickým ovládáním a se sklopným nebo výsuvným dosedacím plechem. Můstky je možné dodat v široké škále rozměrů a nosností a v několika variantách. Charakteristikou můstků je snadná obsluha, vysoká kvalita a bezpečnost.
Vratové křídlo je sendvičové konstrukce, tloušťky 40 mm. Panely jsou vyrobeny z 0,5 mm silného vnitřního a vnějšího plechu v provedení stucco design, jsou pozinkovány a natřeny tepelně vytvrzenou dvousložkovou akrylovou barvou. Vnitřní strana panelu je opatřena speciálním nátěrem, který zajišťuje optimální přilnutí bezfreonového polyuretanového jádra. Tato forma izolace garantuje vysokou objemovou hustotu, která zajišťuje extrémně příznivou hodnotu tepelné izolace K=0,49 W/m2 a hodnotu zvukové izolace 24 dB. Vrata jsou plně těsněna na všech stranách. Kolejnice, profily, spojovací součásti, panty, kování a ložiskové plechy jsou kompletně pozinkovány. Povrch: - Pro zvýšení tuhosti i pro zlepšení vzhledu panelu mohou být ocelové plechy panelu na vnitřní i vnější straně profilovány několika způsoby. Profilování povrchu námi používaných panelů je detailněji představeno níže.
