HSS drážkovací pilové kotouče jsou pilové kotouče určené k řezům do malé hloubky. Tedy přeříznutí tenkých materiálů, nebo k zahloubení drážky. Na rozdíl od dělících pilových kotoučů většinou nemají podbroušené tělo, protože s obráběným – řezaným materiálem přijdou do kontaktu pouze zuby. Drážkovací pily jsou určeny pro řezy do malé hloubky – např. řezání šroubů, výrobu drážek, odřezávání, atd. Část našeho sortimentu tvoří jemné pily na bižuterii a pily na šperky. Tyto drážkovací pilové kotouče jsou vyráběny z vysoce legované rychlořezné oceli Dmo5 s obsahem wolframu, vanadu a molybdenu. Téměř se nevyrábí z kobaltové oceli Emo5. Naše firma nabízí pilové kotouče: HSS pilové kotouče DIN 1837 A HSS pilové kotouče DIN 1838 B HSS pilové kotouče DIN 1838 C HSS pilové kotouče ČSN 222910 HSS pilové kotouče ČSN 222913 HSS pilové kotouče ČSN 222916 Pilové kotouče pro výrobu šroubků Pilové kotouče pro šperkařství Pilové kotouče pro orbitální řezání HM drážkovací pily Těla CBN a DIA řezacích kotoučů Pilové kotouče se zuby vybroušenými pod úhlem
Pro dopravníky určené k dopravě lepivých materiálů se do ocelového resp. nerezového potrubí bezosých spirálových dopravníků RATAJ (Typ RRL, Typ RRN) umisťují plastové vložky z polyamidu značky RATAMID ®, které posunuly vlastnosti bezosých spirálových dopravníků do oblastí provozu dosud neznámých. • Především je možno v některých případech provozovat tyto dopravníky naprázdno bez dopravovaného materiálu, dále dopravovat materiály, které se snadno zhutňují a vytvářejí slepené a tvrdé krusty a v neposlední řadě při požadavku úplného vyčištění dopravního potrubí je možno dopravovaný materiál z plastové vložky snadno odstranit. Široké uplatnění těchto dopravníků je i v potravinářském průmyslu, neboť na plastové vložky byl vydán atest pro možnost krátkodobého styku s potravinami. Používané české plastové vložky RATAMID ® vyrobené na bázi polyamidu vykazují několikanásobně lepší vlastnosti v tahu, v houževnatosti, v abrazi, v mechanickém namáhání a nízkém adhezním součiniteli než doposud používané polyamidy. Teplota dopravovaných materiálů při použití plastové vložky může být do 140 oC, krátkodobě až do 180 oC.
Z důvodu stále rostoucího počtu nových, dosud nedopravovaných materiálů jsme připravili zcela nový plastový spirálový dopravník RATAJ (Typy RP a RPN) sestávající z plastové spirály (šnekovnice), která je uvnitř vyztužena ocelovým nebo nerezovým profilem. Při použití polyamidové spirály se tyto dopravníky mohou použít i pro náročné aplikace pro dopravu velmi abrazivních materiálů. Potrubí se dodává v ocelovém, nerezovém nebo plastovém provedení. Tyto dopravníky se vyznačují především svojí lehkou konstrukcí a tichým chodem i v případech, kdy není v dopravníku dopravovaný materiál. Plastová spirála je oproti ocelové spirále o mnoho lehčí a v kombinaci s odpovídajícím plastovým potrubím je možno tyto dopravníky použít i pro aplikace, které vyžadují neustálý chod dopravníku bez dopravovaného materiálu. Hlavní použití je především v potravinářském průmyslu (lepivé a vlhké materiály), v chemickém průmyslu (agresivní látky) a v neposlední řadě i v těžkém průmyslu, energetice a stavebnictví.
Pro náročnější použití zejména v těžkém průmyslu nebo pro velké výkony (od 0,01- 600 m3/hod.) se otevírají nové možnosti pro použití robustních bezosých spirálových dopravníků RATAJ (Typy RL, RLN, RLP, RR, RRN a RLE). Doprava velmi abrazivních materiálů (korundová drť, štěrk, písek, drcené kamenivo, brusný prach, stavební materiály, uhlí, struska apod.), doprava materiálů velkých zrnitostí (PET láhve, dřevo, dřevní štěpka, papír, biomasa, apod.), doprava lepivých a mokrých materiálů (odpadní kaly, zemina, bentonit apod.), doprava velmi jemných a tekoucích materiálů (potravinářské prášky, chemické materiály, popílek apod.), nejsou pro robustní dopravníky žádnou překážkou. Při správné aplikaci a technickém návrhu můžeme zákazníkovi vyřešit mnohdy složitý problém ve srovnání s jinými druhy mechanické dopravy. Pro extrémně namáhané případy (velké dopravní vzdálenosti, doprava materiálů o velmi vysoké sypné hmotnosti apod.) jsou určeny robustní spirály ze dvou resp. ze tří vzájemně spojených profilů. Tloušťka bezosých spirál je až 40 mm a průměr až 700 mm. Díky vysoké kvalitě robustních spirál vyrábíme bezosé spirálové dopravníky tažné nebo tlačné, dopravníky spojené kolmo na sebe (vetknutí) a bezosé spirálové dopravníky svislé jako.Maximální délky robustních spirálových dopravníků, které jsme instalovali, jsou dle druhu dopravovaného materiálu až do vzdálenosti 55 m a v případech vertikální dopravy byla svislá dopravní výška bezosého spirálového dopravníku 25 m na jednu pohonnou jednotku.
Lehké spirálové dopravníky (Typ SL,Typ SLN, Typ SLP) se používají pro dopravu jemnozrnných a lehkých materiálů pro dopravní výkony od cca 0,001 do 15 m3/hod. a zvláště při nutnosti dopravy v obloucích a na velké vzdálenosti až do 120 m na jednu pohonnou jednotku. Na celé dopravní trase nejsou meziložiska a tím je umožněno dopravovat materiál v celém průřezu při výkonu o cca 70 % větším, než je výkon klasických šnekových dopravníků s hřídelí a meziložisky při srovnatelných parametrech. • Velké použití dopravníků je zejména v potravinářském, chemickém a plastikářském průmyslu pro dávkování do balících strojů a vážících zařízení, vyprazdňování a plnění BiG-BAG vaků apod. Poloměry oblouků jsou navrženy pro jednotlivé průměry dopravníků optimálním způsobem tak, aby byl zachován hlavní princip tj. vystředění bezosé spirály dopravovaným materiálem. Na jedné trase je možno používat několik vstupů, výpadů i oblouků v závislosti na fyzikálních vlastnostech dopravovaného materiálu a technologických podmínkách. Materiálové provedení dopravníků může být dle požadavku zákazníka ocelové, nerezové, nebo plastové. (přesná specifikace uvedena níže)..
Automatické výdejny zboží (toolboxy) jsou určené pro výdej různého zboží. Nejsou vybaveny kreditním systémem, tzn. neumožňují přijímat mince nebo bankovky. Výdejní automaty přináší tyto výhody pro Vaši firmu * ušetření skladníka nebo času mistra * nonstop výdej * dokonalý přehled o stavu skladu nástrojů * automatické objednávání nástrojů * přehled o spotřebě nástrojů jednotlivými zaměstnanci (pro srovnání) * přiřazení nástroje k dané výrobě / středisku * odebrání nástroje až v okamžiku potřeby - konsignační sklad * zvýšení bezpečnosti proti odcizení nástrojů
Naše firma na základě požadavků několika významných obchodních partnerů vypracoval ve spolupráci s Univerzitou v Plzni (ZČU) a Ústavem designu při ZČU (ÚD) moderní koncepci krytování strojů na modulární bázi. Cílem bylo dosáhnout vysoký stupeň standardizace jednotlivých komponentů krytování a dosáhnout tím výrazného snížení nákladů na výrobu i konstrukční práce, stabilní vysokou kvalitu a zefektivnění montáže. Tento systém umožňuje vysokou sériovost, flexibilnost v řešení různých požadavků na zakrytování stroje - rozměry, požadavky na různé dveřní systémy a zastřešení -, snadnou montáž. Nejen v současné době ale i v budoucnu lze očekávat zvyšující se tlak zákazníků na snížení ceny strojů a to především u jeho vybavení. Zároveň by přivítali možnost rozhodnout o určitých změnách požadavků na krytování i v průběhu výroby strojů, nebo dokonce během montáže daného stroje. Tyto změny však výrazně navyšují náklady na konstrukci, technickou dokumentaci a samostatnou montáž. V některých případech tyto změny nelze provést což může vést ke zklamání zákazníků. Nová koncepce flexibilního rámu a jednotlivých krycích segmentů nové koncepce krytování ASTOS AŠ umožňuje provést velmi rychle změny dle požadavků finálních zákazníků v průběhu výroby stroje, do určité míry i před montáží a některé požadavky na změny lze zajistit i dodatečně dle reálných zkušeností zákazníka. V rámci vypracování analýzy požadavků na krytování strojů byla zpracována i designérská studie, která umožní výrobcům strojů dosáhnout moderního a nadčasového designu krytování vč. „ designérského podpisu“, tj. charakteristického vzhledu zakrytovaného stroje daného výrobce. Tento designérský prvek lze individuelně dopracovat s designéry a našimi technology.
Výklopné kontejnery jsou vhodné k obráběcím strojům nebo tam, kde není centrálně řešeno třískové hospodářství. Lze je použít i na ostatní materiály jako jsou sklo, struska apod. Vyrábíme výklopné kontejnery s jednoduchým dnem a v případě požadavku na oddělení pevných částic od zbytkové kapaliny je dodáváme s dvojitým dnem, který je vybaven síty a výpustným kohoutem. Všechny typy kontejnerů jsou uzpůsobeny k manipulaci s vysokozdvižným vozíkem. Podvozek kontejneru je osazen sadou polyamidových koleček o průměru 100 mm ( H = 150mm ) nebo o průměru 160 mm( H=216mm )
Filtrační stanice vznikají kombinací pásového filtru, magnetického separátoru a nádrže. Slouží k filtraci chladící kapaliny u jemného obrábění nebo u dokončovacích prací obrábění. Filtrační stanice vyrábíme do kapacity průtoku 150l/min. a velikosti partiklů 20 mikronů.
Magnetické separátory jsou určeny především k hrubšímu čištění chladicí kapaliny od feromagnetických nečistot. Vyrábíme ve dvou základních rozměrových řadách určených množstvím průtoku: * MS 63 – max. průtok 63 l / min. * MS 100 – max. průtok 100 l / min.
