Balicí linka kompresorů

Dopravní systém pro balení kompresoru na dřevěnou paletu. Systém je rozdělen do dvou linií. Na vstupu jsou kompresory svěšovány z podvěsné dráhy a dále obsluhou posílány na přislušnou linii dopravníků. Linky pracujou v plně automatizovaném režimu. Součásti je také hliníková konzole, která je umístěna mezi linkami a slouží k rozvodu el.kabelů a hadic se stlačeným vzduchem.

První linie (m-kompresorů do 200kg) se skládá:

- válečkových dopravníků s prokluzem
- kuličkovým stolem
- pneumatickými stopery

Druhá linie (m-kompresorů do 650 kg) se skládá:

- řetězových dopravíků
- točen s řetězovým dopravníkem
- řetězo-válečkovýmo přechody
- válečkovými dopravníky

Vyžiadajte si cenovú ponuku alebo ďalšie informácie

Popíšte, čo potrebujete. Čím presnejšie informácie uvediete, tým lepšiu ponuku môžete dostať.

Vyplňte prosím svoje kontaktné údaje a získajte cenové ponuky, referencie a ďalšie informácie.

Odoslaním súhlasím so spracovaním osobných údajov

Vaša požiadavka bola odoslaná.

  1. Zadanú požiadavku operátor spracuje.
  2. Požiadavka bude adresovaná vhodným dodávateľom.
  3. Spätne vás budú kontaktovať záujemcovia.
  4. Sami sa rozhodnete, koho si vyberiete.

Ďakujeme, že ste nás kontaktovali.

Dopravní systém mechanizované formovací linky

Dopravní systém mechanizované formovací linky

* Formovací linka Gut - G: - Dopravní systém mechanizované formovací linky pro výrobu slévárenských forem a odlévání na licím poli. - Na kovové paletě je postupně vyráběna forma, do které se na licím poli odlévají odlitky. - Přesun mezi jednotlivými operacemi na válečkových dopravnících. Dopravníky stacionární nebo umístěné na transferových vozících. - Součástí systému jsou i speciální zařízení - vibrační stůl a zvedací zařízení. * Formovací linka Gut - S: - Dopravní systém mechanizované formovací linky pro výrobu slévárenských forem a odlévání na licím poli. - Na kovové paletě je postupně vyráběna forma, do které se na licím poli odlévají odlitky. - Přesun mezi jednotlivými operacemi na válečkových dopravnících. Dopravníky stacionární nebo umístěné na transferových vozících. - Součástí systému jsou i speciální zařízení - vibrační stůl, zvedací zařízení, kartáčovací zařízení, článkový dopravník.

DAS spol. s r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Portálový jeřáb 1000 kg

Portálový jeřáb 1000 kg

- jeřáb slouží k vertikálnímu zvedání a spouštění a k horizontálnímu přemísťování břemen - jeřáb pojíždí na čtyřech rejdovacích kolech po podlaze v hale uživatele. Při manipulaci s kladkostrojem musí být jeřáb zabržděn. - OK jeřábu se skládá ze dvou stojin a nosníku dráhy z válcovaného profilu I200. Všechny rejdovací kola jsou opatřeny brzdou stop-fix .Pohon jeřábu je realizován ručním tlačením dvou osob. Po nosníku jeřábu pojížní jednonosníková kočka se zavěšeným elektrickým řetězovým kladkostrojem. Pojezd kočky je realizován ručním převíjením článkového řetězu. Zdvih a mikrozdvih kladkostroje je ovládán tlačítkovým ovladačem.

DAS spol. s r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Montážní linka motorů

Montážní linka motorů

Dopravní systém pro montáž a zkoušky kompresorů. Systém je tvořen několika dopravními liniemi, které se následně větví, resp. slučují. Na první části linky jsou kompresory přemísťovány na plastové podložce. Systém je zde rozvětvený do dvou linii, kde každá z nich prochází zařízením, na kterém se provádí heliový test. V další části jsou kompresory navěšeny na podvěsnou dráhu a přemístěny k druhé části linky. Zde probíhá ATB test a na konci jsou navěšeny do lakovny. V lince jsou použity následující zařízení: - válečkové dopravníky (pevné+s prokluzem) - řetězo-válečkové přechody - ruční vozík s válečkovým dopravníkem - hydraulická zdviž s válečkovým dopravníkem - ruční točna s válečkovým dopravníkem - kuličkové stoly

DAS spol. s r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Systém pro přepravu balíků skelné vaty

Systém pro přepravu balíků skelné vaty

Dopravní systém přepravuje balíky sklelné vaty k paletizačnímu robotovi. Vata se balí na několika pracovištích, a proto vzníká několik dopravních cest. Ty se následně slučují a také znova větví. Systém pracuje v plně automatizovaném režimu. Zařízení použité v systému : - pásové dopravníky vodorovné - pásové dopravníky sklopné - válečko-pásové zatáčky - válečko-páskové přechody - šikmé pásové dopravníky - pneumatické stopery - řetězové dopravníky s unašeči

DAS spol. s r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Balící linka pytlů se stavební hmotou

Balící linka pytlů se stavební hmotou

Dopravní systém pro přepravu papírových pytlů se stavební hmotou k paletizačnímu robotovi. Po naplnění palety automatický přesun k foliovacímu zařízení a následně k místu odběru palety vysokozdvižným vozíkem. Použitá zařízení : - pásové dopravníky vodorovné - pásové dopravníky šikmé - válečkové dopravníky - válečkové zatáčky - pásové srovnávací dopravníky - točny s válečkovým dopravníkem

DAS spol. s r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Balící linka porobetonových výrobků

Balící linka porobetonových výrobků

Dopravní systém je navržen pro balení porobetonových výrobků na dřevěné palety. Linka byla upravena z původní, kterou jsme nevyráběli. Výrobky jsou uloženy pomocí překlápěcího zařízení na dvě palety. Tyto palety se následně rozdělí na dalším zařízení. Poté jsou jednotlivé palety s výrobky přetaženy folíí a následně smrštěny v peci. Na výstupu jsou palety odebírány vysokozdvižnými vozíky. Použité zařízení: - překlapěč s řetězovými dopravníky - dělička palet - řetězové dopravníky - řetězoválečkový přechod - válečkové dopravníky

DAS spol. s r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Vertikální dopravníky

Vertikální dopravníky

* Vertikální dopravník je určen k přepravě manipulační jednotky v různých výškových úrovních - Je tvořen nosnými sloupy nahoře spojenými poháněcí stanicí. Pojízdný vozík s konzolami, připravenými na montáž nástavby, je zavěšen na nosných řetězech.Druhý konec řetězů je ukotven k protizávaží. - Základní častí vertikálního dopravníku jsou sloupy s navařenýmí speciálními profily pro pojezd vozíku.Uvnitř nosníků se pohybuje závaží. - Různé druhy nástaveb zvyšují využitelnost dopravníku. Nástavbou je zpravidla válečkový dopravník, řetězový dopravník nebo plošina. - Povrchová ochrana - standardně syntetika, odstín dle přání zákazníka. - Součástí dodávky je návod k používání strojního zařízení,elektrodokumentace,prohlášení o shodě. - K zařízení je vytvořena analýza rizik,příp. statické výpočty.Tyto dokumenty jsou uloženy u výrobce.

DAS spol. s r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Točny - válečkové dopravníky, řetězové dopravníky

Točny - válečkové dopravníky, řetězové dopravníky

* Točna - válečkový dopravník umožňuje změnu směru toku dopravovavné manipulační jednotky: - Manipulační jednotkou je zpravidla paleta(ocelová, plastová, dřevěná, europaleta). - Dopravník má dvě základní funkční části. První část tvoří hnaný válečkový dopravník. - Druhá část je vlastní točna.Horní otočný rám je svařen z ocelových plechů. Na něj jsou přišroubovány válečky propojené válečkovými řetězy s elektropřevodovkou. Převod elekroinstalace je zajištěn buď kabelovým ukladačem nebo kroužkovým sběračem. - Řetězové převody jsou zpravidla krytovány. - Samotná točna je složena z rámu točny, otáčecího mechanismu a pohonu. Na svařovaný rám je přišroubován kuličkový věnec (ložisko). Pohon zajišŤuje elektropřevodovka a převod ozubenými koly. - Kotvení dopravníku: kotvami do betonové podlahy,příp.přivařením patek na ocel.podlahu - Povrchová ochrana - standardně komaxit, odstín dle přání zákazníka. - Součástí dodávky je návod k používání strojního zařízení,elektrodokumentace,prohlášení o shodě. - K zařízení je vytvořena analýza rizik,příp. statické výpočty.Tyto dokumenty jsou uloženy u výrobce. * Točna - řetězový dopravník umožňuje změnu směru toku dopravovavné manipulační jednotky: - Manipulační jednotkou je zpravidla paleta(ocelová, plastová, dřevěná, europaleta). - Dopravník má dvě základní funkční části. První část tvoří hnaný řetězový dopravník, druhá část je vlastní točna - Horní otočný rám je svařen z ocelových plechů. Na něj jsou přišroubovány nosníky s vedením řetězu a vlastními řetězy. Převod elekroinstalace je zajištěn buď kabelovým ukladačem nebo kroužkovým sběračem. Řetězové převody jsou zpravidla krytovány. - Samotná točna je složena z rámu točny, otáčecího mechanismu a pohonu. Na svařovaný rám je přišroubován kuličkový věnec (ložisko). Pohon zajišŤuje elektropřevodovka a převod ozubenými koly. - Kotvení dopravníku: kotvami do betonové podlahy,příp.přivařením patek na ocel.podlahu - Povrchová ochrana - standardně komaxit, odstín dle přání zákazníka. - Součástí dodávky je návod k používání strojního zařízení,elektrodokumentace,prohlášení o shodě. - K zařízení je vytvořena analýza rizik,příp. statické výpočty.Tyto dokumenty jsou uloženy u výrobce.

DAS spol. s r.o. Strojárenstvo, stroje, priemysel