Dopravovaný produkt je unášaný remeňmi zvyčajne kruhového prierezu ( dutého alebo plného ), pohybujúcimi sa na kladkách. Počet remeňov závisí od šírky a hmotnosti dopravovaného produktu. Dopravníky možno konštruovať ako priame alebo oblúkové od 0 do 180°, vodorovné alebo stúpajúce, podľa priania zákazníka. Oblúky majú uhlovú rýchlosť všetkých remeňov konštantnú, aby nedochádzalo k pootáčaniu produktu počas dopravy, čomu napomáhajú aj plechové bočnice na krajoch dopravníka . Remeňové dopravníky nachádzajú uplatnenie najmä v potravinárskom a drevárskom priemysle.
Priemery valcov závisia od šírky a dĺžky dopravníka. Pre spoľahlivý prechod malých produktov medzi dopravníkmi je možné použiť koncové valce o priemere menšom ako 20 mm. Vhodným výberom materiálu a povrchu pásu v kombinácii s optimálnou konštrukciou dopravníka je možné dopravovať rôzne produkty nielen v horizontálnom smere, ale aj do stúpaní a to až do 45° ( závisí od prepravovaného produktu ). Rýchlosť pásu može byť konštantná alebo regulovateľná mechanicky pomocou variátora príp. elektronicky frekvenčným meničom. Z hľadiska konštrukcie rozoznávame dva základné druhy pásových dopravníkov: * Prvým sú dopravníky, ktorých pás je natiahnutý medzi dvomi koncovými valcami – hnaným a hnacím. Hnaný valec zabezpečuje prenos pohybu z elektroprevodovky na pás, hnací napínanie pásu. Elektroprevodovka býva zvyčajne nasunutá priamo na hriadeli hnacieho valca. V prípade, že to priestory vedľa dopravníka neumožňujú, je elektroprevodovka skrytá pod pásom a prenos pohybu sa uskutočňuje cez reťaz. Tento typ usporiadania valcov a elektroprevodovky sa používa pri kratších dopravníkoch, ktorých pás nie je príliš zaťažený dopravovanými produktami, resp. svojou vlastnou hmotnosťou. * Dlhšie dopravníky, ktorých pás je zaťažený väčšou silou, resp. svojou vlastnou hmotnosťou, používajú k prenosu pohybu z elektroprevodovky na pás ďalší valec, ktorý je umiestnený pod pásom v náhonovej stanici. V náhonovej stanici je pás opásaný k hnaciemu valcu dvoma volnobežnými valcami, aby nedochádzalo k prekĺzavaniu. Dopravníky je možné vybaviť doplňujúcim príslušenstvom ako sú vodiace bočnice, výstupné a nábehové lišty, výsypky a pod.
1. Valčekové dopravníky nepoháňané ( volnobežné a gravitačné ) Štandardné priemery valčekov d = 20, 30, 40, 50, 60 a 80 mm. Materiál valčekov: plast, pozinkovaná tenkostenná oceľová rúrka alebo nerez. Maximálna šírka valčeka je závislá na priemere, použitom materiály a zaťažení valčeka. 2. Valčekové dopravníky poháňané Štandardné priemery valčekov ako pri nepoháňaných dopravníkoch. Pohon zaisťuje reťaz spolu s reťazovými kolesami na kraji valcov. Podľa hmotnosti a rozmerov prepra vovaných predmetov sú poháňané buď všetky alebo len niektoré valčeky. Rýchlosť valčekov može byť konštantná alebo regulovateľná mechanicky pomocou variátora príp. elektronicky frekvenčným meničom.
» lehké provedení » možnost použití frekvenčního měniče pro plynulou změnu otáček » při sklonu šikmé části cca 15° osazení dopravníku pásem s unášeči
» rozměry dle požadavku zákazníka v závislosti na charakteru přepravovaného materiálu a na pracovním prostředí » při sklonu nad 15° osazení dopravníku pásem s unášeči
Ponúkame autoprepravu, zaťaženie automobilov: Renault: plachta, hmotnosť do 24ton Iveco: plachta, hmotnosť do 5,5 ton Citroén Jumper: dľžka 4070mm, hmotnosť do 2200kg. Smer cesty z Humenného, Prešov, okolie - Žilina, Zvolen, resp. v rámci Slovenska
Nákladná preprava sypkých materiálov sklápacími návesmi 25t, 33m3. Preprava sypkých a paletových tovarov návesom Walkingfloor 93m3 s posuvnou podlahou. Preprava podvalníkom stavebných strojov a nadrozmerných nákladov. Prepravu poskytujeme v eu.
Preprava dodávkovými autami paletovaného i nepaletovaného materiálu,nábytku a pod. Prepravujeme v Bratislave i celej SR. Pravidelné prepravy ČR /Praha, Uh. Hradiště/ a Rakúsko /Wien a okolie, Linz, Wells/ ...
Sťahovanie - byty, kancelárie, dovoz, odvoz nábytku aj s vynesením, vypratávanie bytov a rôznych objektov, odvoz starého nábytku z bytov a kancelárii, maľujeme, stierkujeme byt, dom, kanceláriu. Dovoz pračiek chladničiek a iného kúpeného tovaru – Maľujeme, tepujeme, upratujeme byty, domy, kancelárie, poskytujeme gazdinky, opatrovateľky do domu klienta.
Od 1.7. 2007 společnost zprovoznila vlastní moderní mycí linku pro nákladní automobily a autobusy v areálu společnosti na adrese Kšírova 242, 619 00 Brno-Horní Heršpice. Areál fy. Hortim, Exit D1 196 B centrum, Horní Heršpice. U nás si můžete nechat umýt vozidla od dodávek až po ty největší trucky, které lze na našich silnicích vidět. * Základní program nabízí Při vjezdu nanesení aktivní pěny, zpěňovacím zařízením, na celý povrch vozidla, mytí třemi kartáči, šamponování, boční a střešní tlakové mytí, wapka, chemie proti hmyzu a kompletní ruční mytí kabiny. * Kompletní program navíc nabízí Spodní tlakové mytí, chemické předmytí, ruční chemické mytí kol a nádrží. * Speciální - volitelný program Novinkou od června 2008 je možnost provádění desinfekce a sanitace vozidel pro přepravu potravin. A to vše za použití mycí technologie, která je kompletně biologicky odbouratelná a neublíží ani vašemu autu, ani životnímu prostředí.
