Presné dielce
•PŘESNÉ STROJÍRENSKÉ DÍLCE
•PŘESNÉ STROJÍRENSKÉ DÍLCE
Spoločnosť ponúka služby v oblasti výroby prípravkov pre strojné technológie.
Vyrábíme přesné strojírenské dílce montážních linek elektroerosivním obráběním ( jiskřením a drátovým řezáním) a na CNC obráběcím centru MIKRON VCE 600 PRO, prototypové formy. Dále se nástrojárna zabývá výrobou forem na vstřikování plastů. Zajistíme kompletní konstrukci nástroje a následně jeho výrobu, nebo výrobu nástroje dle specifikace a výkresové dokumentace od zákazníka.
Vyrábíme přesné strojírenské dílce montážních linek elektroerosivním obráběním ( jiskřením a drátovým řezáním) a na CNC obráběcím centru MIKRON VCE 600 PRO, prototypové formy. Dále se nástrojárna zabývá výrobou forem na vstřikování plastů. Zajistíme kompletní konstrukci nástroje a následně jeho výrobu, nebo výrobu nástroje dle specifikace a výkresové dokumentace od zákazníka.
Používame najnovšie technológie, mikroprocesorové elektronické riadenie. Ovládanie synchrónnych a asynchrónnych strojov cez VVVF. Ponúkame pestrý výber variant, povrchových úprav, i dizajnu kabín a antivandalných ovládačov, predprípravu kamerových systémov. Veľký dôraz kladieme na prípravu a správne technické riešenia mechanickej a elektrickej časti výťahov. Používame LCD displeje hlasové moduly, elektronické váženia.
Jednostranné, dvoustranné, třístranné sklápěcí korby patří mezi naše nosné prodejní pilíře. Jsou dodávané a montované na všechny typy nákladních vozidel o celkové hmotnosti 12 – 32t (technicky až 50t). Posazení těchto sklápěcích koreb na vozidlech patří mezi nejnižší na českém trhu, což má za následek daleko lepší stabilitu a nižší těžiště vozidla. Prodáváme sklápěcí korby v různých rozměrových a materiálových variantách. Na výrobu našich sklápěcích koreb nejčastěji používáme materiály z ušlechtilé oceli jako HARDOX, DOMEX, BRINAR, XAR a jiné nebo jsou vyráběné z běžné konstrukční oceli. O dělení a profilování bočnic (šikmé, obloukové, profilované) včetně různorodosti zavírání (mechanické, hydraulické, pneumatické) se nemá cenu více zmiňovat. Postavíme Vám sklápěcí korbu přesně na míru. Naše sklápěcí korby jsou technicky a konstrukčně propracované, váhově i cenově přijatelné s kvalitní hydraulikou zn. HYVA či NUMMI. Přesvědčte se i vy o jedinečnosti našich sklápěčů. Více Vám napoví ukázka z naší práce v rozsáhlé fotogalerii.
- pro převoz kontejnerů do míst, kde není infrastruktura pro manipulaci s kontejnery, je možno použít návěs pro převoz 20, 2x20, 30 a 40stopého kontejneru a jeho nakládání a skládání pomocí dvojice hydraulických jeřábů - torzně tuhá konstrukce návěsu spolu s podpěrnými nohami u obou jeřábů zajišťují 100% stabilitu při nakládce kontejnerů a bezpečnost obsluhy návěsu
- specialni-kontejnerova-vozidla.jpg - pro návěsové nosiče kontejnerů délky 20, 30 a 40 stop je k dispozici kromě elektronických systémů, které pomáhají rozložit optimálně zatížení mezi tahač a návěs při nerovnoměrně naložených kontejnerech (OptiLoad) i systém posunu kontejnerů po ložné ploše návěsu - pro vyprazdňování kontejnerů se sypkým nákladem nebo cisteren je k dispozici u verzí 20 a 30 stop rovněž sklápění kontejneru a díky tomu lze kontejnerový návěs používat s odpovídající korbou rovněž jako sklápěcí návěs - speciální kontejnerová vozidla Panav pomohou zákazníkům plnit netypické přepravní požadavky
- jsou určeny pro převoz lodních kontejnerů ISO 1A, 1B a 1C v případě kontejneru ISO 1A s výjimkou (délka vozidla nad 12 metrů), - ostatní kontejnery bez omezení - pro převoz kontejnerů různých délek je možno vozidlo vybavit výsuvnou zadní částí se světelnou rampou a nárazníkem a/nebo více polohami příček pro nástavbu tak, aby bylo možno zachovat optimální rozložení hmotnosti mezi nápravami vozidla
- jsou vyráběny v mnoha různých základních délkových modifikacích - základní délky jsou 20, 30, 40 a 40/45 stop - všechny varianty je možné vyrobit na dvounápravových nebo třínápravových podvozcích - všechny délkové modifikace se dále vyrábějí v provedeních pro různé kombinace 20, 30, 40 a 45stopých kontejnerů až do hmotnosti jednoho kontejneru jakékoliv délky až 32 tun - pro optimální rozložení vah i nerovnoměrně naložených kontejnerů je možno návěsy vybavit elektronickými systémy pro zlepšení rozložení nákladu mezi tahačem a návěsem (OptiLoad) nebo hydraulickým posunem kontejneru po ložné ploše návěsu