Cabriosprinter - devítimístný kabriolet
kabriolet SprinterOsvědčená značka automobilu, pohodlná luxusní sedadla ve třech řadách. Vysoká míra bezpečnosti díky tříbodovým pásům a speciálně vyztužené karoserii.
- Vestavby sedadel do vozidel - Lůžkové vestavby ( do furgonů) - Dílenské a pracovní vestavby - Vestavby pro rozvážkové služby - kurýrní - Obytné vestavby - izotermické - zateplené pro rozvoz pečiva - Prodejní vestavby - pojízdný obchod - Speciální vestavby
Pro potřebu opravářských čet, řemeslníků a živnostníků montujeme a vybavujeme skříňová vozidla montážními skříňkami, ponkem a dílenským nábytkem. Součástí jsou i úložné boxy, držáky tlakových lahví na svařování a topení, osvětlení, topení, popř i další např. výroba a rozvody elektřiny, tlakového vzduchu a tlakové vody. Speciální úpravy pro hasiče. Do vozidla montujeme i sedadla pro montážní čety, v nabídce máme i speciální sedadla pro hasiče s výstrojí, nebo vojáky a policii. Stavíme také speciální vozidla přizpůsobená konkrétnímu účelu, např. nízkopodlažní automobil - dílna údržby elektrozařízení letiště.
Do vašeho skříňového vozidla vám vestavíme pohodlnou kóji s lůžkem. Standartně jej montujeme napříč vozidlem, ( lze ale i také podélně za řidičem) za sedadlo řidiče a spolujezdce. Lůžko je na zvýšené konstrukci, tak aby bylo možné pod něj, bočními posuvnými dveřmi vsunout paletu. Kóje je zateplena, vyčalouněna, je zde pohodlná matrace, osvětlení, na přání přípojka 12V. Přístup je obvykle zepředu od řidiče, ale lze také z bočních dveří. Na lůžku nelze spát za jízdy!
- do osobních automobilů M1 - do dodávkových ( nákladních ) automobilů N1 - do dodávkových ( nákladních ) automobilů N2
- Skříňové - Valníkové - Pojízdné prodejny na nízkopodlažním podvozku Mave
Vyhlídkové - sightseeingbus - autobusy vyrábíme pro 8 - 30 přepravovaných turistů. Mohou být otevřené - cabriobus, částečně uzavřené s prosklenou střechou a pro zimní provoz s nasazovacími bočnmií okny, nebo se shrnovací střechou a spouštěcími izolačními okny pro celoroční provoz. Lze dodat i vyhlídkový vlek ve stejném provedení. cabriobus Otevřený autobus na prodlouženém podvozku MB Sprinter. Konstrukčně je určen pro 22 turistů a řidiče. Cestující mají nad hlavou a z boku otevřený prostor. Nástup pravými dveřemi spolujezdce, sedadla jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy. vyhlídkový autobus s vlekem Na rozdíl od vyhlídkových vláčků je prostornější, cestující sedí výše cž je vhodnější pro jejich rozled i bezpečnost. Počet cestujících 20 + 16. Pevné boky, nástup dvířky na pravé straně, pevná prosklená střecha. Pro zimní období lze vybavit teplovzdušným topením s rozvodem a vkládanými okny. sólo vyhlídkový autobus Je postaven na podvozku MB Sprinter, s obsaditelností pro 18 cestujících. Prosklená střecha, včetně nadstřeší u řidiče, pevné boky, na pravém s dvěma dveřmi. Pro zimní období vkládaná jednoduchá okna a teplovzdušné topení. Automatický průvodce s možností nadefinovat až 20 jazyků. midi vyhlídkový autobus Je postaven na podvozku MB Sprinter. Obsaditelnost 19 cestujících a průvodce. jeho menší rozměry, elektricky shrnovaná střecha, velká spouštěcí okna a vzduchové pérování na zadní nápravě jej předurčují pro vyhlídkové jízdy v historických cetnrech městs. Možnost i ekologického pohonu na zemní plyn, nebo elektřinu. středně velký vyhlídkový autobus pro celoroční provoz Postaven na podvozku MB Vario, v užším nebo širším provedení ( 1 + 2, nebo 2 + 2 cestující vedle sebe ). Pro 19 + 1 nebo 25 + 1 cestujících a průvodce. Velká spouštěcí okna s izolačními dvojskly, elektricky shrnovací střecha, výkonné topení a pohodlná sedadla to jsou přednosti tohoto autobusu. Turisté sedí dostatečně vysoko nad okolními osobními vozy a proto mají nerušený výhled. osmimetrový vyhlídkový autobus nově vyvinutý vyhlídkový autobus střední velikosti na podvozku Iveco Daily. Je určen pro 29 cestujících, průvodce a řidiče. Umožňuje celoroční provoz, má elektricky shrnovací střechu, spouštěcí okna s izolačními dvojskly a výkonné topení pro cestující.
Tatrabus je speciální offroadbus pro cesty do nepřístupných míst. Základem je podvozek závodní Tatrovky z Dakaru, na kterou byla namontována autobusová nástavba. Jedná se o skříň z hliníkových profilů, která je vyztužena, zateplena a vyčalouněna. V nástavbě jsou pohodlná, polohovatelná autobusová sedadla s tříbodovými pásy. Součástí jsou také odkládací prostory, spodní úložné prostory pro zavazadla, výkonné topení, ale i klimatizace. Velká čelní a boční okna umožňují výborný rozhled. Instalována je také přední kamera s projekcí na DVD obrazovku v kabině. Vyztužená střecha umožňuje na pozorovatelských stanovištích vyhlídku pro celé osazenstvo.
tyto autobusy jsou vyrobeny z plechového skříňového vozidla Iveco Daily, nebo MB Sprinter. Jsou určeny pro cca 12 - 16 sedících a cca až 14 stojících cestujících. Vyznačují se dvěmi dveřemi pro nástup a výstup cestujících, pohodlnými sedadly, v zadní části se sklopnými sedáky pro možnost převozu kočárku. Velká aokna, výkonné topení a klimatizace. Možnost ekologického pohonu na zemní plyn.
CiBus ENA - nové řešení vaší přepravy CiBus ENA - nové řešení - nový impuls veřejné dopravě - ideální pro centra měst - zastávka v každé ulici - ideální pro okrajové obce regionu - alternativa osobních automobilů a nevyužitých velkých autobusů CiBus ENA - ekologický a ekonomický provoz - lehký autobus s naftovým motorem nejmodernější kostrukce a s malou spotřebou a nízkými emisemi - možnost pohonu na CNG - šetří životní prostředí, snižuje náklady a zvyšuje rentabilitu - elektrobus - tichý a místně bezemisní, s nízkými náklady na palivo CiBus ENA - nízká nástupní výška a rovná podlaha - pneumatické pérování sníží podlahu na úroveň 320 mm, široké dveře a podlaha bez schodů umožňují pohodlný nástup, rychlý průchod a bezproblémový pohyb pasažérů, zejména starších a tělesně postižených osob a vozíčkářů. CiBus ENA - MPV Bus (Multi Purpose Vehicle) - víceúčelový midibus, nabízí různé využití - může sloužit pro přepravu osob ve městě, mezi obcemi, jako vyhlídkový autobus, skibus, školní autobus, autobus pro přepravu nemocných, tělesně postižených, V.I.P. vozidlo, obytný vůz, speciální dílna, ale i jako velkoobjemové vozidlo pro přepravu zboží. Vozidlo lze rychle a jednoduše přizpůsobit různým požadavkům přepravce. CiBus ENA - velký a malý zároveň - vnitřní prostor nabízí komfort velkého autobusu. Pouze malé vnější rozměry svědčí o tom, že se jedná o midibus s výbornou manévrovací schopností - vhodný pro úzké a klidné ulice vnitřního města, ale i silnice odlehlých částí regionu. CiBus ENA - stavebnicová koncepce a bezproblémová údržba - velkoobjemová svařovaná a lepená skříň, plně žárově pozinkovaný podvozkový rám a nerezová prostorová kostra polepená laminátovými panely - osvědčený hnací modul, který tvoří pohodlné a ergonomické pracoviště řidiče, a minimalizuje náklady na údržbu (dostupnost náhradních dílů u prodejců a servisů značky hnacího modulu).
- Predné - Bočné - Dverové - Zadné