Elektrobubny
Výhody elektroválců:
- minimální zastavovací rozměry
- řízení rychlosti v širokém rozsahu frekvenčním měničem
- jednoduché konstrukční použití
- nepřetržitý nebo cyklický provoz
Bezpečnostní klece se jako doplněk k dopravníkům používají zejména pro robotizovaná a automatizovaná pracoviště (lisovny plastů, montážní pracoviště, balicí linky apod.)
S pomocí skluzů je možno jednoduše a cenově dostupně řešit přesun sypkého materiálu na a z dopravníků, do a ze separátorů, z a do strojů apod. Tvar a forma závisí od konkrétní aplikace. Pro lisovny plastů můžeme dodávat skluzy pro různé lisy (zinkované nebo nerezové) (viz foto)
Standardní: Určené pro vodorovné, popř. mírně šikmé dopravníky všech typů a provedení. Nohy jsou samostatné universální připevněné k bočnici dopravníku a ke speciální podložce, která umožňuje nastavení mírně šikmé polohy dopravníku. Nohy mohou být s pevnou délkou popř. výškově stavitelné, ve spodní části se stavitelnou pryžovou podložkou nebo pojízdnými kolečky (viz foto) UNI: Podstavná konstrukce UNI je určena pro lehké dopravníky do 2500 délky s vodorovným nebo šikmým provozem dopravníků. UNI umožňuje výškové nastavení dopravníku (200 ? 800mm popř. vyšší) a také jeho sklopení (0 ? 45°). UNI jsou zpravidla osazeny pojízdnými kolečky s brzdou. Speciální: Dle specifických požadavků provozu je možno navrhnou a dodat k dopravníkům speciální podstavné konstrukce.
Dopravníkové (manipulační) linky se používají pro náročnější dopravu a manipulaci ve výrobě, montáži, skladování, expedici, balících linkách apod. v různých odvětvích průmyslu. Linky jsou často automatizované sestavy různých druhů dopravníků a manipulátorů, které jsou doplněny mechanickými prvky (skluzy, násypky, otočné stoly, přesunovače, dávkovače aj.) dále pneumatickými prvky, elektronickými prvky a řídícími a kontrolními jednotkami, elektrorozváděči.
Válečkové dopravníky a dráhy slouží pro dopravu kusových (i těžkých) materiálů a předmětů širokého použití (manipulační, skladové, mezioperační, k automat.linkám, aj.). Typy: vodorovné, gravitační, hnané nebo nehnané Válečky: PVC s plastovými ložiskovými čely Ocelové - s radiálními kuličkovými ložisky nebo s plastovými ložiskovými čely Konstrukce: rám je z ocelového C profilu, rám dopravníku i podpěrná konstrukce jsou lakované práškovou barvou. Nabízíme: - řešení dle požadavků zákazníka - variabilní provedení - jednoduchá údržba - vysoká spolehlivost
Šnekové separátory jsou určeny zejména pro separaci vtoků od výlisků v lisovnách plastů. Separátor je univerzální, určený pro trvalý provoz, s nastavitelnou separační štěrbinou, naklápěcí vaničkou a seřiditelnou stěrkou. šnekové separátory mají minimální nároky na prostor. Mohou být mobilní opatřeny pojízdnými kolečky s brzdou. SEPARACE: na šnekových separátorech typu SEP MR je možno dosáhnou velmi vysoké účinnosti separace. K této vysoké účinnosti je nutno zajistit : - vhodný vynášecí dopravník a jeho optimální nastavení k separátoru - správně nastavený úhel sklopení vaničky separátoru - použití vhodných rozhazovačů na separačním válci (pro lehké výlisky stačí lehké rozhazovače, pro těžší výlisky silné rozhazovače) - optimální nastavení separační štěrbiny - použití vhodných skluzů - použití dávkovače (zejména pro mnohonásobné formy)
Ucelený sortiment pásových dopravníků vlastní konstrukce pro dopravu výlisků a vtoků v lisovnách plastů, popř. materiálů i kusových předmětů širokého použití (manipulační, skladové, mezioperační, vynášecí, k výrobní strojům a automat.linkám, aj.). V kombinaci se šnekovými separátory vtoků (SEP MR) tvoří optimální sestavy pro lisovny plastů. Typy: vodorovné, šikmé, lomené, sklopné, stavitelné, pojízdné, s bočnicemi... Pohon: elektrobubny nebo motory s převodovkou Pásy: PVC (i pro potravinářské účely), PU, hladké či s příčnými unášeči Provoz: trvalý nebo přerušovaný, v lince nebo samostatně Konstrukce: rám je z ocelového C profilu, kluzný plech pozinkovaný nebo z nerez.materiálu, pozinkované konstrukční díly, trup dopravníku i podpěrná konstrukce jsou lakované práškovou barvou. Příslušenství: skluzy, podstavné konstrukce pro horizontální provoz, pro šikmý provoz s možností výškového nastavení a úhlového naklopení (0-40°), násypky, dávkovače aj.
Modulárními nazýváme takové dopravníky, které používají modulární pásy různých výrobců (INTALOX ? viz ilustrační foto, BOSH aj.) a jsou určeny pro dopravu kusových materiálů a předmětů širokého použití (manipulační, skladové, mezioperační, automat.linkám, aj.) v různých odvětvích průmyslu. Typy: vodorovné, šikmé, lomené, sklopné, stavitelné, pojízdné, s bočnicemi... Pohon: motory s převodovkou Pásy: dle potřeb zákazníka Provoz: trvalý nebo přerušovaný, v lince nebo samostatně Konstrukce: rám je z ocelového C profilu, kluzné plastové vedení, pohon pomocí ozubených kol, pozinkované konstrukční díly, trup dopravníku i podpěrná konstrukce jsou lakované práškovou barvou.
Speciální pásové dopravníky jsou dodávány dle zvláštních požadavků zákazníků, např. minimální zastavovací rozměry, naklápění dopravníků aj. Příklady : TYP PD/SK mají minimální zastavovací rozměry v provozní části dopravníku (viz foto) jsou určeny pro dopravu materiálu z málo přístupných míst, úzkých otvorů aj. Pásy: kovové s hustým pletením určeno pro strojírenství (do lisovacích nástrojů, pod lisy, doprava ostrých součástek a odstřižků aj.), sklářský a potravinářský průmysl...
Široký sortiment pásových dopravníků vlastní konstrukce pro dopravu sypkých materiálů i kusových předmětů širokého použití (manipulační, skladové, mezioperační, vynášecí, k výrobní strojům a automat.linkám, aj.). Typy: vodorovné, šikmé, lomené, sklopné, stavitelné, pojízdné, s bočnicemi... Pohon: elektrobubny nebo motory s převodovkou Pásy: PVC (i pro potravinářské účely, antistatické), PU, gumové, kovové, hladké či s hradlami, vlnovci aj. Provoz: trvalý nebo přerušovaný, v lince nebo samostatně Konstrukce: rám je z ocelového C profilu, kluzný plech pozinkovaný nebo z nerez. materiálu, pozinkované konstrukční díly, trup dopravníku i podpěrná konstrukce jsou lakované práškovou barvou.