Systém pre skrutkovanie

Skrutkovače Autovit umožňujú ľahké a plynulé zasabovanie skrutiek, zaskrutkovanie a utiahnutie. Operátor ma preto jednoduchšiu prácu, pretože nemusí mať skrutky v ruke a manuálne ich nasadzovať na výrobok. Používaním kĺbového ramena dosiahneme dokonalé rovnosti, eliminujeme hmotnosť nástroja a práca je jednoduchšia a rýchlejšia.

Podávanie skrutiek je zaistené pomocou vybračného systému, ktorý zaistuje prísun skrutiek v každom cykle stroja. Impuls stlačeného vzduchu vedie skrutku až k hlave skrutkovača. Vďaka špeciálnemu čidlu na priechodkesa po naplnení voliča automaticky vibrácie zastavia. Tím sa znižuje spotreba energie, opotrebenie a hlučnosť systému. Oprerácia pokračuje až keď čidlo zaznamená nepritomnosť skrutky v prívodnom vedení.

Vyžiadajte si cenovú ponuku alebo ďalšie informácie

Popíšte, čo potrebujete. Čím presnejšie informácie uvediete, tým lepšiu ponuku môžete dostať.

Vyplňte prosím svoje kontaktné údaje a získajte cenové ponuky, referencie a ďalšie informácie.

Odoslaním súhlasím so spracovaním osobných údajov

Vaša požiadavka bola odoslaná.

  1. Zadanú požiadavku operátor spracuje.
  2. Požiadavka bude adresovaná vhodným dodávateľom.
  3. Spätne vás budú kontaktovať záujemcovia.
  4. Sami sa rozhodnete, koho si vyberiete.

Ďakujeme, že ste nás kontaktovali.

Závytorezy série ET

Závytorezy série ET

Naše skúsenosti v oblasti strojátenstva a prác rôzneho druhu nás viedli k navrhnutiu strojov, ktoré skrátia pracovnú dobu a zvýšia produktivitu práce. Hlavná charakteristika: - Systém s vyváženým pantografickým dvoj klbovým ramenom pre rezanie malých a stredných závitov - Pohyb hlavy vo všetkých smeroch u káždeho stroja, ktorý Vám umožní rezať závit pod rôznymi uhlami od kolmice - Polohovací magnet pre rýchle nastavenie hlavy závitorezu - Rovnováhu a plynulosť pohybu zaijstujú plynové pružiny a kĺby ramena, sú uložene na guličkových ložiskách - Vzduchový motor, ktorý nevyžaduje ďalšie moduly pre rýchlosť otáčok - Možnosť rezania slepých otvorov, pomocou hlavičiek s momentovou spojkou - Filtračná jednotka s regulátorom tlaku a mazania

MAG Centrum SK s. r. o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Závitorezy

Závitorezy

Naše skúsenosti v oblasti strojátenstva a prác rôzneho druhu nás viedli k navrhnutiu strojov, ktoré skrátia pracovnú dobu a zvýšia produktivitu práce. Hlavná charakteristika: - Systém s vyváženým pantografickým dvoj klbovým ramenom pre rezanie malých a stredných závitov - Pohyb hlavy vo všetkých smeroch u káždeho stroja, ktorý Vám umožní rezať závit pod rôznymi uhlami od kolmice - Polohovací magnet pre rýchle nastavenie hlavy závitorezu - Rovnováhu a plynulosť pohybu zaijstujú plynové pružiny a kĺby ramena, sú uložene na guličkových ložiskách - Vzduchový motor, ktorý nevyžaduje ďalšie moduly pre rýchlosť otáčok - Možnosť rezania slepých otvorov, pomocou hlavičiek s momentovou spojkou - Filtračná jednotka s regulátorom tlaku a mazania

MAG Centrum SK s. r. o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Nastavovací stôl

Nastavovací stôl

Nastavovací stôl sa využíva v kobinácii s pílami, ukosovými pílami, vŕtačkami, nožnicami, ohýbačkami a dierovačkami. Náš nastavovací stôl zaistuje správne umiestnenie dielov v najkratšom možnom čase bez použitia metra alebo plochého milimetra. Je to raelizované pomocou lúča a je to ľahko použitelné na existujúcich dopravníkov použitím špeciálnych držiakov. Vyrába sa v štyroch modeloch: - model s motorom - model s pneumatickým pohonom - model s ručou pákou - model s ručnou kľukou K dispozici je 12 prevedení: - Od 1000mm až 12000mm s delením po 1000mm. - Na zakázku se vyrábe ešte väčšia verzia. Celková šírka je od 440mm.

MAG Centrum SK s. r. o. Strojárenstvo, stroje, priemysel
Pantografický závitorez a príslušenstvo

Pantografický závitorez a príslušenstvo

HLAVNÁ CHARAKTERISTIKA: . Systém s vyváženým pantografickým dvoj - troj kĺbovým ramenom pre rezanie malých stredných a veľkých závitov až do M27 . Pohyb hlavy vo všetkých smeroch u každého stroja, ktorý Vám umožní rezať závit pod rôznymi uhlami od kolmice . Polohovací magnet pre rýchle nastavenie hlavy závitorezu . Rovnováhu a plynulosť pohybu zaistujú plynové pružiny a kĺby ramena, sú uložene na guličkových ložiskách . Vzduchový motor, ktorý nevyžaduje ďalšie moduly pre rýchlosť otáčok . Možnosť rezania slepých otvorov, pomocou hlavičiek s momentovou spojkou . Filtračná jednotka s regulátorom tlaku a mazania

MAG Centrum SK s. r. o. Strojárenstvo, stroje, priemysel

Městské bioplynové stanice

Společnost GM nabízí novinku na trhu výstavby bioplynových stanic – městské kombinované bioplynové stanice s technologií suché digesce. Tyto stanice jsou určené k realizaci při větších městech nebo pro více měst jako centralizovaná jednotka využívající odpady s městských lokalit. Technické řešení těchto stanic vychází z komunálních stanic firmy GM a je uzpůsobeno podmínkám městských aglomerací a specifickým odpadů z daných lokalit. Bioplynová stanice je koncipována tak, že je omezen jakýkoliv tekutý digestat a technologie vychází ze skutečnosti, že města nemají jakékoliv zemědělské pozemky nebo pozemky, kam by bylo možné vyvážet jakoukoliv tekutou složku jako u zemědělských provozů BS. Stanice MBS jsou navrženy tak, aby neobtěžovaly městské obyvatelstvo, a nezatěžovaly je svým provozem. Základními surovinami (odpady) je zhodnocení surovin, jako jsou odpady z údržby parků, údržby zeleně a městských tržišť, živnostenských odpadů, odpady z jídelen a restaurací, školních provozů. Výraznou složkou ve zpracovaných odpadech je i možnost zpracovávat již vytříděný znečištěný papír a další obalové složky, kterých je v městských aglomeracích velké množství. Další odpady jsou dodávány z různých výrobních podniků, které se nacházejí přímo ve městech nebo jsou v jejich blízkém okolí (markety, obchodní domy, odpad z fasfutů pekárny, mlékárny, jatka, potravinářský průmysl atd.). V MBS lze zpracovávat i BRKO vytříděný již ze stávajících třídících linek, které mají města k dispozici a byly vybudovány v minulosti. Další položkou, a to významnou, je zpracování městských kalů z čistíren ČOV. Stanice se realizují většinou na celkový objem odpadů od 15 000 do 25 000 tun ročně, ale dají se bez problému dodávat až po hranici 45 000 tun za rok. V rámci MBS je vytvořena logistika svozu a to zejména odpadů, které musí před vlastním zpracováním projít hygienizací, a je nutné zajistit pravidelný svoz. Zejména se jedná o odpady z jídelen atd. Velkou výhodou je, že prakticky vždy dostává provozovatel zaplaceno za likvidaci odpadů, a tím je ekonomika na vysoké ziskovosti. Druh a složení odpadů v případě využití Know how firmy zaručuje vysokou výnosnost bioplynu a dostává se na hranici 400 Nm? z tuny sušiny. Pro vlastní stavbu MBS je možnost využití systému GM. Vlastní technologie je navržena tak, aby jí bylo možné realizovat i v blízkosti města a v západní Evropě existují stanice přímo v městských aglomeracích. Toto řešení je ale v podmínkách Slovenska nerealizovatelné, proto stanice jsou umisťovány v rozumné dojezdové vzdálenosti od měst. Firma již využívá technologie MBS k výrobě bioplynu a následného využití bioplynu pro spalovny a výtopny kde dojde k výrazným úsporám ve spotřebě zemního plynu pro procesy spalování s možností využití i výstupu z MBS jako ekologického paliva TAP. Další nespornou výhodou je možnost rozšíření stanice do plnohodnotné komunální verze, včetně zpracování TKO a dalších odpadů, včetně svozů odpadů atd. třídících linek firmy GM a dalších technologií. Výstupní parametry MBS Výstupem MBS je zejména bioplyn a následné výroby dotované el. Energie od 300 do 900 KWh za hodinu a více dle množství odpadů a velikosti MBS. Dalším výstupem je kompost. Spol. GM si je vědoma, že prodej kompostu je prakticky nereálný a ztrátový a jeho využití sice muže být zpětně aplikováno do parků a na údržbu zeleně v městech, ale bohužel jen tak cca 1 – 2% z celkového objemu. Z tohoto uvedeného důvodů GM připravila možnost využití na ekologické palivo a dodává jak Know- how, tak technologii úpravy kompostů na paliva pro městské výtopny a další provozy. Tento krok zajišťuje další příjem pro provozovatele MBS. Provozem stanice MBS dochází k naplňování směrnic EU v oblasti nakládáni s odpady a snižování ukládání odpadů na skládky. Stanice plně nahradí realizace kompostáren, u kterých v mnohých případech jen došlo k nesmyslnému utracení finančních prostředků, peněz z fondů EU a dnes již nemají reálný základ, z důvodu naprosté absence odbytu kompostů na trhu. Komposty jsou prakticky neprodejná komodita. Ekonomika a návratnost Takto technicky řešené stanice dosahují velice dobrých ekonomicko provozních parametrů a jsou investičně měně náročné a investice je někde mezi zemědělskou a plnou komunální stanicí a většinou se pohybují dle velikosti do 4 mil. €, v závislosti na provedení a množství odpadů. Městské BS jsou v případě dostatku odpadů a smluvních vztahů vysoce ziskové a jejich návratnost se pohybuje cca do 4 let. Nemusí využívat dotací a jsou plně samofinacovatelné. Při využití dotace je možné zkrátit návratnost i pod 3 roky při dotaci 56% a při dotaci 95% pro města je návratnost zcela enormní a nemá žádnou konkurenci. Vlastní realizace je realizována formou fermentorů BFP / 15 automatik umístěných v obloukových halách nebo speciálně navržených halových systémech. Možnost využití i kompaktních biofermentorů a kompaktních hal kde dochází k výrazným úsporám v oblasti investic. Přednosti systému městský bioplynových stanic. - Vysoká ekonomická stabilita - Řešení odpadů v městských aglomeracích - Vysoká návratnost investičních prostředku - Financování projektu - Nezávislost na dotacích - Snížení poplatku o 50 a více % - Snížení objemu skládkování od 90% - Plnění směrnic EU - Jednoduchá realizace - Obslužnost měst a obcí v oblasti svozu a využití odpadů - Centralizovaný systém využití odpadů - Náhrada neekonomických kompostáren - Zisk pro zřizovatele a provozovatele - Možnost dotací - Vytváření nových pracovních míst - Kompletní řešení městských odpadu TKO a BRKO

Strojárenstvo, stroje, priemysel

Výstavba čerpacích stanic CNG

Plynárenská unie odhaduje, že počet osobních automobilů s pohonem na zemní plyn (CNG) by se letos mohl zdvojnásobit na cca 3000 vozidel. V současné době je v ČR registrováno přes 2000 automobilů na CNG, z toho více než 1500 osobních a užitkových, zbytek jsou vozy nákladní, komunální, autobusy, vysokozdvižné vozy a rolby. Kromě poloviční ceny paliva na ujetý kilometr si lidé uvědomují i nulovou silniční i spotřební daň. Dle plynárenské unie, CNG aut rychle přibývá. Na trhu je v současnosti přibližně 25 modelů osobních a užitkových aut na zemní plyn. Automobily na CNG má ve své nabídce například Opel, Ford, Fiat, Volkswagen, Renault nebo Mercedes. V roce 2013 by měly být CNG stanice podél všech hlavních silničních tahů a firma připravuje intenzivní výstavbu na Slovensku a Maďarsku. Veškeré texty a dokumenty na těchto stránkách jsou výhradním duševním a obchodním vlastnictvím společnosti Pořizování kopií tohoto dokumentu nebo jeho částí, popřípadě jeho předávání třetím osobám bez písemného souhlasu vedení společnosti je nepřípustné, stejně tak jako použití dokumentu k výrobě propagaci atd. Zneužitím se osoby vystavují nebezpečí trestního stíhání.

Strojárenstvo, stroje, priemysel