Alessio Colorado Diamond

- rozmer: 7,0 x R15
- rozmer: 7,5 x R16
- rozmer: 7,5 x R17
- rozmer: 8,0 x R18

Vyžiadajte si cenovú ponuku alebo ďalšie informácie

Popíšte, čo potrebujete. Čím presnejšie informácie uvediete, tým lepšiu ponuku môžete dostať.

Vyplňte prosím svoje kontaktné údaje a získajte cenové ponuky, referencie a ďalšie informácie.

Odoslaním súhlasím so spracovaním osobných údajov

Vaša požiadavka bola odoslaná.

  1. Zadanú požiadavku operátor spracuje.
  2. Požiadavka bude adresovaná vhodným dodávateľom.
  3. Spätne vás budú kontaktovať záujemcovia.
  4. Sami sa rozhodnete, koho si vyberiete.

Ďakujeme, že ste nás kontaktovali.

Minibus Mave CiBus ENA 3X

Nízkopodlažní autobus se od předchozích typů liší třemi nápravami. Díky své tandemové dvojité zadní nápravě má vyšší obsaditelnost a kapacitu. Přepraví až 35 cestujících, s možností až 4 vozíčkářů ( dle vnitřního uspořádání ). Výhodou této koncepce je širší prostor mezi blatníky, což umožňuje montáž sedadel podél stěn - bočně ke směru jízdy. Je také plně průchozí a nízkopodlažní. Dvoje dvoukřídlé dveře zaručují rychlý nástup a výstup cestujících.

Auto-moto, automobilový priemysel

Minibus Mave CiBus ENA 3Z

Základní typ městskéno nízkopodlažního autobusu. 100% nízkopodlažní a plně průchozí díky speciální zadní nápravě. Je určen pro přepravu až 25 cestujících včetně jednoho až dvou vozíčkářů, nebo kočárku. Autobus má dvoje dvoukřídlové dveře což umožňuje bezproblémový a rychlý nástup a výstup cestujících v zastávkách. Díky malým rozměrů je vhodný do center měst, nebo na málo vytížené okrajové spoje. To podporuje i nízká spotřeba PHM a nízké provozní náklady. Základní verze je s naftovým motorem a mechanickou nebo robotizovanou převodovkou, v nabídce máme i CNG pohon.

Auto-moto, automobilový priemysel

Minibus Mave CiBus ENA 3Z Maxi

Speciálně vyvinutý malý nízkopodlažní autobus s úpravou pro převoz až šesti vozíčkářů, nebo max. 18 cestujících. Podobný autobus v tomto provedení se v Evropě nevyrábí. Dva vozíčkáři jsou přepravováni zády ke směru jízdy a čtyři po směru jízdy. Pro upevnění vozíčkářů se využívají podlahové upevňovací lišty a kotevní pásy vozíků spolu s tříbodovým pásem vozíčkáře. V autobuse jsou namontována speciální otočnosklopná sedadla, jež ve složeném stavu nepřekáží přepravě vozíčkářů, a v případě potřeby se jednoduchým pohybem rozloží pro sezení. Toto zajistí řidič. Tím je zajištěna vysoká univerzálnost vozidla. Autobus má dvoje dvoukřídlové dveře, u kterých jsou nájezdové vyklápěcí plošiny. Díky speciální zadní nápravě je plně nízkopodlažní, průchozí a průjezdný. Kompaktní pohonné a převodové ústrojí je uloženo nad přední poháněnou nápravou.

Auto-moto, automobilový priemysel