Výroba častí zariadení používaných pre agro účely a ich dodávka do celého sveta renomovaným výrobcom v danej oblasti.
Výroba blatníkov s využitím pri výrobe prívesných vozíkov z materiálu aluzink.
Zvarence s rôznym využitím, tvarmi a rozmermi, podľa požiadavky zákazníka.
Výlisky s rôznym využitím, tvarmi a rozmermi podľa požiadavky zákazníka.
Špeciálne prepravné palety pre pneu sety.
Výroba paliet pre logistické zabezpečenie pneumatík rôznych rozmerov.
Kabelové lávky vyráběné z kompozitu BELAR® jsou původně určeny pro koaxiální kabely používané v radiokomunikacích.Standardní typ je určen pro 4 kabely v základním rozměru 500 x 250 x 70 mm s příslušným zakrytím po celé ploše. K těmto kabelovým lávkám se též dodávají pochůzkové dlaždice z téhož kompozitu o rozměru 500 x 500 x 40 mm. Určení tohoto systému je pro střechy výškových domů, kde se instalují antény buněk mobilních telefonů.
Dlaždice jsou vyráběny ze základního kompozitu BELAR® a jsou určeny pro pěší zóny nebo jako dlaždice přímo na chodníky k domům. Základní rozměry jsou 500 x 500 x 35 mm. Na zvláštní přání mohou být na lícové straně opatřeny mramorovou mozaikou.
Protihlukové tvárnice jsou určeny ke kompletaci systému protihlukových stěn. Tvoří na nich pohltivou část, která je směrována ke zdroji hluku. Nejvíce se osvědčilo zabudování našich protihlukových desek do betonových panelů ať již systémem zalití nebo zasunutím do drážky a uchycením plastovými lištami. Velmi vhodná je aplikace lepení PHT na stabilizovaný podklad při dodatečné úpravě odrazové stěny na pohltivou, resp. snížení přenosu hluku z hlučného prostředí / strojovna / do okolního prostředí. Desky se vyrábí v síle 50 a 80 mm při útlumu 6 a 13 dB. Standardní rozměry jsou 500x500 mm, avšak dle typu PHT jsou možné individuelní úpravy. Protihluková tvárnice se skládá ze dvou až tří vrstev, lícová část se skládá z pryžového granulátu. PHT se dodávají v černé barvě, požadovaný odstín výrobku je dosažen nanesením speciální proti UV záření odolné barvy. Aplikace je válečkováním nebo stříkáním.
Vyrábí se vnitřní a vnější profil v délce 1500 mm pro tramvajové kolejnice NT1 a Ri60 a umísťují se na obou stranách stojiny kolejnice. Bokovnice jsou součástí našeho komplexního systému pro kolejovou dopravu omezující přenos hluku a vibrací z pojíždějícího kolejového vozidla do okolního prostředí a izolující kolejnice proti bludným proudům. Systém uplatňujeme na rovných úsecích tratě, v křižovatkách i u výměn a odvodnění.
