Motorgenerátory s naftovým pohonem - dieselagregáty dodávané společností vynikají svým technickým designem a možností zákaznického přizpůsobení zcela nestandardním požadavkům.
Motorgenerátory s benzínovým pohonem dodávané společností jsou vybaveny vysoce kvalitními motory Honda. Alternátory jsou jednofázové a pro vyšší výkony třífázové.
Nabízíme široký sortiment nosných vidlic za velice výhodné ceny. Rozměry, délky a nosnosti vidlic jsou velmi variabilní, rovněž použité materiály se řídí účelem použití např. materiál kvality 1.4006 určený do prostředí ohrožených explozí, či materiál 1.4418 pro potravinářské provozy a farmaceutický průmysl.
Vzhledem k technickému vývoji a pokroku zde nejsou a nemohou být uvedena všechna nabízená a vyráběná zařízení. Uvedené vozíky jsou pouze názornou ukázkou řešení různých manipulačních problémů. V případě potřeby zařízení s jinými technickými parametry nás prosím kontaktujte. Je možno dodat zcela atypická zařízení.
Vzhledem k technickému vývoji a pokroku zde nejsou a nemohou být uvedena všechna nabízená a vyráběná zařízení. Uvedený vozík je pouze základní variantou. V případě potřeby zařízení s jinými technickými parametry nás prosím kontaktujte. Je možno dodat i zcela atypická zařízení nejen pro vysokozdvižné vozíky, ale i jiné manipulační či dopravní prostředky.
Svěrací čelisti na balíky dovolují bezpaletový transport balíků hadrů, papírů, starého sběrového papíru nebo balíků tabáku, minerální vaty atd. Zařízení umožňuje otočení o 360°. U čelistí na balíky jsou obě ramena pevná, z vnitřní strany opatřena žebry pro bezpečné uchopení. Ramena jsou opatřena tzv. předpětím, kdy vzdálenost špiček ramen je menší než uvedená vzdálenost ramen v místě navěšení. Připojení k obvodu vozíku je hadicemi HV, Js8. Na vozíku musí být namontovány dvě sady vedení oleje pro variantu s bočním posuvem jsou nutné tři sady vedení oleje, odpovídající příslušnému zdvihu zdvihacího zařízení.
Paletizační zařízení s otáčením 360° je určeno pro výměnu původních „špinavých“ palet, za paletu, na které putuje zboží do hygienicky nezávadných provozů, za paletu „čistou“. Zařízení umožňuje sevřít břemeno umístěné na paletě mezi tuto paletu a paletu, která se navleče na horní pár vidlic, břemeno nadzdvihnout a v dostatečné výšce otočit o 180° tak, že se po uvolnění svěru vidlic nachází břemeno na paletě, která byla původně navlečena na horních vidlicích. Ramena jsou opatřena tzv. předpětím, kdy vzdálenost špiček vidlic je menší než uvedená vzdálenost vidlic v místě navěšení. Zařízení je určeno pro manipulaci s paletami v pracovní poloze 800mm ve směru jízdy vozíku. Nosné vidlice 100 x 40 – 1000mm jsou součástí zařízení. Na vozíku musí být namontovány dvě sady vedení oleje odpovídající příslušnému zdvihu zdvihacího zařízení. Max. provozní tlak 16 MPa.
Svěrací vidlice s otočnými nosnými vidlicemi mají nosné vidlice uloženy otočně o ± 90° a umožňují otáčení o 360°, což umožňuje transport zboží na paletách – vidlice jsou v základní poloze – a dále po otočení o vidlic 90°, sevření balíků a kartonů. Ramena jsou opatřena tzv. předpětím, kdy vzdálenost špiček vidlic je menší než uvedená vzdálenost vidlic v místě navěšení. Otáčení vidlic je standardně ruční. Připojení k obvodu vozíku je hadicemi HV1, Js8. Na vozíku musí být namontovány dvě sady vedení oleje, odpovídající příslušnému zdvihu zdvihacího zařízení. Max. provozní tlak 16MPa.
Stavitelné svěrací vidlice s otáčením o 360° umožňují jednak hydraulickou změnu vzdálenosti vidlic a dále sevření břemene mezi vidlicemi a jeho následné otočení. Vidlice jsou opatřena tzv. předpětím, kdy vzdálenost špiček vidlic je menší než uvedená vzdálenost vidlic v místě navěšení. Nosné vidlice lze doplnit uchopovacími rameny viz.str.15. Tato ramena lze jednoduše nasadit a sejmout z vidlic. Připojení k obvodu vozíku je hadicemi HV1, Js8. Na vozíku musí být namontována dvě popř. tři vedení oleje, odpovídající příslušnému zdvihu zdvihacího zařízení. Max. provozní tlak 16MPa.
Svěrací vidlice s otočnými nosnými vidlicemi mají nosné vidlice uloženy otočně o ± 90°, což umožňuje transport zboží na paletách – vidlice jsou v základní poloze – a dále po otočení o 90°, sevření balíků a kartonů. Vidlice jsou opatřeny tzv. předpětím, kdy vzdálenost špiček vidlic je menší než uvedená vzdálenost vidlic v místě navěšení. Otáčení vidlic je standardně ruční. Připojení k obvodu vozíku je hadicemi HV1, Js8. Na vozíku musí být namontováno jedno nebo dvě (varianta s bočním posuvem) vedení oleje, odpovídající příslušnému zdvihu zdvihacího zařízení. Max. provozní tlak 16MPa.
