V mostnom staviteľstve sa spoločnosť špecializuje na výstavbu cestných a diaľničných mostov na báze železobetónu a predpätého betónu. Pri výstavbe mostov sa využívajú predovšetkým tri nosné technológie: - Mosty budované z pozdĺžnych prefabrikovaných nosníkov typu IST 97, používaných pre rozpätia 9 až 30 metrov a typu I-96 pre rozpätia 24 až 42 metrov. - Technológia betonáže na pevnej podpernej skruži. - Technológia letmej betonáže, ako jedna z novších technológií používaných pre mosty stredného a väčšieho rozpätia, 60 až 120 metrov. Ukážkou rôznorodosti našich prác sú napríklad: Diaľničný most „Pružinka“, na úseku diaľnice D1 Ladce – Sverepec, ktorý bol mimoriadne náročnou stavbou predovšetkým z hľadiska jeho zakladania v podloží tvorenom vrstvami tekutých pieskov. Most má spolu 44 pilierov a 4 opory a jeho dĺžka predstavuje viac než 900 metrov. Most vedený vo výškovej a smerovej krivke tvorí jediný dilatačný celok s pozoruhodnou dĺžkou. Sedempoľový diaľničný most s nosnou konštrukciou z dodatočne predpätého betónu, riešený pre oba dopravné smery samostatnými nosnými konštrukciami sme postavili v blízkosti obce Fričovce na úseku Diaľnice D1 Fričovce obchvat. Vďaka svojmu architektonickému riešeniu sa stal dominantnou súčasťou tohto kraja. Po prvýkrát na Slovensku sme tu úspešne použili nový typ francúzskych betónovacích vozíkov ERSEM – ISK, ktoré výrazne urýchlili betonáže jednotlivých lamiel. K realizovaným stavbám v oblasti mostného staviteľstva patrí napríklad historický oceľový most Márie Valérie postavený v Štúrove, kde sa Inžinierske stavby, a. s., stali realizátorom rekonštrukcie krajných opôr a pilierov a rekonštrukčných prác na železobetónových mostovkách.
Výstavba ciest a diaľnic patrí k najvýznamnejším činnostiam spoločnosti a predstavuje 65 až 70 % z celkového výrobného programu. Počas svojej histórie zrealizovali Inžinierske stavby, a. s., viac než 50 km diaľnic, prevažne v relatívne ťažkých terénnych a klimatických podmienkach. V súčasnosti realizujeme výstavbu na úsekoch diaľnice D1, Mengusovce – Jánovce, úsek km 0,000 – 8,000 s tunelom Bôrik, úsek Važec - Mengusovce, úsek Svinia – Prešov západ, v Českej republike úsek diaľnice D47, Bělotín – Hladké Životice. Dĺžka týchto úsekov dosiahne po ich dokončení približne 47 km. Popri výstavbe diaľnic predstavuje významný podiel prác realizácia ciest, mestských komunikácií a obchvatov, ako aj ich rekonštrukcií. Často sa budujú za plnej dopravnej prevádzky, čím kladú vysoké nároky na organizáciu a dôsledné plánovanie prác. Z projektov stavieb a prestavieb letísk sa môžeme pochváliť realizáciou prestavby letiska v Poprade a rozšírenia a modernizácie letiska v Košiciach. V oblasti koľajových tratí Inžinierske stavby, a. s., ponúkajú výstavbu električkových tratí a realizovali napríklad výstavbu dvojkoľajovej elektrickej rýchlodráhy zo sídliska Terasa do vtedajšieho železiarenského podniku - dnes U. S. Steel Košice, s.r.o..
- výber a príprava lokality, objektov - štúdie, architektúra, projekcia - finančné plánovanie a kontroling - zabezpečenie financovania - inžinierska činnosť - výber dodávateľov - koordinácia realizácie - quality manažment - predaj, nájom, správa
- posúdenie vhodnosti lokality a investičného zámeru - vypracovanie projektovej dokumentácie vo všetkých úrovniach – štúdia, zadanie stavby, projekt stavby a realizačný projekt - inžiniersku činnosť k vydaniu územného rozhodnutia, stavebného povolenia a kolaudácie - dozorovanie a riadenie stavieb
- realizácia pozemných a inžinierskych stavieb - rekonštrukcie - realizácia murovaných, železobetónových a oceľových konštrukcií - zatepľovanie budov - kompletné HSV a PSV práce - služby generálneho dodávateľa
Wane Dalton je světovým lídrem v produkci sekčních garážových vrat pro obytné budovy. Výrobě garážových vrat se věnuje od roku 1954. Ročně prodá přes 1 milión garážových vrat do více než 70 zemí světa. To firmě Wayne Dalton umožňuje dosahovat velice příznivého poměru CENA / užitná hodnota. Na stránkách Wayne Dalton najdete i simulátor, kde si můžete vybrat dům podobný Vašemu a vytvořit si návrh garážových vrat dle Vašich představ. (Načítání design centra chvíli trvá). Garážová vrata Wany Dalton 9100 Comfort Sekční garážová vrata typ 9100 Comfort překvapí svoji nízkou cenou. Jsou vhodná pro nezateplené objekty a jejich montáž zvládne každý šikovný majitel garáže. Garážová vrata Wany Dalton 9500 Thermo Garážová vrata typ 9500 Thermo jsou vhodná ve stavbách obytného charakteru. Součinitel odporu zamontovaných vrat činí pouhých U=1,2 W/m2K, proto je lze využít i v drsnějších klimatických podmínkách. Garážová vrata Wayne Dalton 9600 Classic Očekáváme, že garážová vrata typ 9600 Classic budou patřit mezi výrobky Wayne Dalton na českém trhu k nejpopulárnějším. Poměr cena / technické provedení a kvalita je na českém trhu bezkonkurenční. Vyznačují se vysokým komfortem a jednoduchostí používání. Jejich montáž zvládne každý šikovný majitel garáže. Garážová vrata Wany Dalton 9700 Design Garážová vrata typ 9700 Design se vyznačují širokou škálou tvarů, které umožňují imitovat růžné styly garážových vrat do vesnických i historických objektů. Široká škála barev uspokojí každého majitele. Lze doobjednat i různé doplňky, které imitují kované závěsy, klepadla, kliky ... Garážová vrata Wayne Dalton 9800 Prestige Garážová vrata typ 9800 Prestige jsou exkluzivním výrobkem, který dokonale napodobuje dřevo. Jsou to vrata pro zákazníky, kteří preferují přírodní styl a přitom dávají přednost osvědčeným sendvičovým materiálům. Pohony garážových vrat Podle rozměru garážových vrat (celkové hmotnosti) jsou dodávany tři základní typy pohonů sekčních garážových vrat o výkonu od 85 do 180 W.
Bezpečnostní zábrany pro děti jsou nepostradatelné všude tam, kde malé dítě může spadnout nebo přijít k úrazu.... Schodiště a krby, to je to místo, kde číhá na vaše děti nebezpečí. Zejména malé děti rády zkoumají, ale rozhodně by to neměly dělat bez vašeho dohledu. Proto taková místa doporučujeme zahradit bezpečnostní zábranou. Naše zábrany ke schodům mají velký rozsah nastavení od 60 do 115 cm (záleží na konkrétním modelu) a tak vůbec nezáleží na tom, jak široké máte schodiště – tyto zábrany se dají přivrtat téměř kamkoliv.
Zábradlí stavebnicového systému, které je určeno pro betonová a montovaná schodiště, balkony, terasy. Výhodou zábradlí JAP je možnost kombinace různých dílčích komponent a snadno si můžete vytvořit moderní nerezové zábradlí. Můžete si sestavit - nerezové zábradlí se skleněnou výplní - nerezové zábradlí s prutovou výplní - nerezové zábradlí s lankovou výplní Madla zábradlí se vyrábějí z nerez oceli, na dřevěná zábradlí se používá buk. Zábradlí JAP dodává český výrobce, proto je možné na objednávku dodat i jiné dřeviny.
Zábradlí PROVA systém může být použit jako zábradlí pro schody, balkóny a mnoho dalších stavebních situací. Zábradlí je zhotoveno ze dřeva, hliníku lakovaného v RAL 9006 a nerezové oceli, které dávají systému moderní vzhled. Všechny komponenty, vyjma dřevěných madel, jsou vhodné pro vnější i vnitřní použití. Jedinečná je nastavitelnost systému při montáži na nerovné plochy.
Firma POL-SKONE Sp. z o.o. výrábí interiérové dveře od roku od roku 1990. Během 19 let své činnosti se stala jednou z největších a nejdynamičtěji rozvíjejících se firem v oblasti stavebního truhlářství - dveře, okna ... Cílem firmy je výroba takových výrobků, které budou splňovat očekávání zákazníků a budovat jméno firmy jako důvěryhodného partnera.
