Registrácia

Kontejner skladový - boční KV-SB

Kontejner skladový - boční KV-SB
Kontejner pro všeobecné použití s pasivním větráním je určen pro přepravu a skladování zboží všeobecného charakteru v paletované nebo nepaletované formě. Kromě běžných dvoukřídlých vrat v čelní stěně je kontejner vybaven i dvoukřídlými vraty po celé podélné boční straně, což umožňuje snadný přístup ke skladovanému materiálu a snadnou manipulaci s ním pomocí vysokozdvižného vozíku bez nutnosti zajíždět do vnitřku kontejneru.

Vyžiadajte si cenovú ponuku alebo ďalšie informácie

Popíšte, čo potrebujete. Čím presnejšie informácie uvediete, tým lepšiu ponuku môžete dostať.

Vyplňte prosím svoje kontaktné údaje a získajte cenové ponuky, referencie a ďalšie informácie.

Odoslaním súhlasím so spracovaním osobných údajov

Vaša požiadavka bola odoslaná.

  1. Zadanú požiadavku operátor spracuje.
  2. Požiadavka bude adresovaná vhodným dodávateľom.
  3. Spätne vás budú kontaktovať záujemcovia.
  4. Sami sa rozhodnete, koho si vyberiete.

Ďakujeme, že ste nás kontaktovali.

Ďalšie ponuky v sekcii: Ostatné

Balistický kontejner - KV-VZK

Balistický kontejner - KV-VZK

Jedná se o zcela nový mobilní prvek na bázi kontejnerů ISO, splňující požadavky zařízení typu kolektivní ochrany. Tento prvek pod označením VZK (víceúčelový zodolněný kontejner) je balisticky zodolněný a zajišťuje ochranu před účinky působení ZHN. Je prvoplánově určen pro použití v krizových situacích nízké a střední intenzity. Jde o přepravitelný, snadno manipulovatelný a odolný prostředek, umožňující zajistit vhodné mikroklima pro pobyt a výkon pracovní činnosti osob. Zajišťuje požadovanou ochranu osob v prostředí zamořeném nebezpečnými průmyslovými látkami, bojovými otravnými látkami, nebezpečnými biologickými látkami a radioaktivní kontaminací. Balistická ochrana VZK splňuje požadavky ČSN EN 1522 v plném rozsahu a požadavky STANAG 4569 do úrovně LEVEL 3. Odolnost proti působení ZHN splňuje VZK v souladu s požadavky ČOS 666504 a ČOS 051646. Zejména významná je schopnost VZK ve stínění gama a neutronového záření.

VARIEL, a.s. Ostatné

Manipulační podvozek

Manipulační podvozek byl vyvinut speciálně pro armádní potřeby. Je určen pro převážení ISO kontejnerů rozměrových řad 1CC, 1C a 1CX na krátké vzdálenosti uvnitř objektů s upravenou hladkou pojezdovou plochou. Není určen pro jízdu na veřejných komunikacích v silničním provozu. Manipulace se provádí pomocí vysokozdvižného vozíku Desta DVHM 3522 (nebo podobného) s minimální nosností 3500 kg a je velice jednoduchá. Adaptér se nasune na vidle vysokozdvižného vozíku sesunuté k sobě na rozteč 225 mm a v zadní části (za vidlemi) se zajistí dvěma šrouby s maticemi. Adaptér se pomocí spojovacího čepu připojí k podvozku. Při nakládání kontejneru (uloženého na podložkách ve vodorovné poloze ve výšce 410 mm nad plochou) se zajede s podvozkem pod kontejner rovnoběžně s podélnou osou kontejneru až po dorazy na přední straně podvozku. Při zajíždění musí být ložná plocha podvozku ve vodorovné poloze. Pomocí vysokozdvižného vozíku se přední část podvozku zvedá tak dlouho, až se kontejner uvolní z podložek. Přední podložky se odstraní. Přední část podvozku se začne i s kontejnerem spouštět (pomocí vysokozdvižného vozíku stlačovat směrem dolu) až se zadní část kontejneru zvedne ze zadních podložek. Zadní podložky se odstraní. Podvozek se vyrovná do vodorovné polohy. Na bocích a zadní straně podvozku se vysunou zajišťovací dorazy. Podvozek s kontejnerem je připraven k transportu. Ukládání kontejneru zpět na podložky se provádí opačným způsobem.

Ostatné

Manipulační podvozek

Manipulační podvozek byl vyvinut speciálně pro armádní potřeby. Je určen pro převážení ISO kontejnerů rozměrových řad 1CC, 1C a 1CX na krátké vzdálenosti uvnitř objektů s upravenou hladkou pojezdovou plochou. Není určen pro jízdu na veřejných komunikacích v silničním provozu. Manipulace se provádí pomocí vysokozdvižného vozíku Desta DVHM 3522 (nebo podobného) s minimální nosností 3500 kg a je velice jednoduchá. Adaptér se nasune na vidle vysokozdvižného vozíku sesunuté k sobě na rozteč 225 mm a v zadní části (za vidlemi) se zajistí dvěma šrouby s maticemi. Adaptér se pomocí spojovacího čepu připojí k podvozku. Při nakládání kontejneru (uloženého na podložkách ve vodorovné poloze ve výšce 410 mm nad plochou) se zajede s podvozkem pod kontejner rovnoběžně s podélnou osou kontejneru až po dorazy na přední straně podvozku. Při zajíždění musí být ložná plocha podvozku ve vodorovné poloze. Pomocí vysokozdvižného vozíku se přední část podvozku zvedá tak dlouho, až se kontejner uvolní z podložek. Přední podložky se odstraní. Přední část podvozku se začne i s kontejnerem spouštět (pomocí vysokozdvižného vozíku stlačovat směrem dolu) až se zadní část kontejneru zvedne ze zadních podložek. Zadní podložky se odstraní. Podvozek se vyrovná do vodorovné polohy. Na bocích a zadní straně podvozku se vysunou zajišťovací dorazy. Podvozek s kontejnerem je připraven k transportu. Ukládání kontejneru zpět na podložky se provádí opačným způsobem.

VARIEL, a.s. Ostatné
Zobraziť všetky ponuky v sekcii Ostatné