Registrácia

Plynová vzpera

Plynová vzpera
Plynová vzpera je viacúčelový výrobok jednoduchého valcovitého tvaru s okami na uchytenie, pracujúca ako plynová pružina s tlmiacim účinkom na základe stlačeného vzduchu a náplni oleja.

Napomáha resp. uľahčuje otváranie a zatváranie, vysúvanie alebo zasúvanie a zároveň aretáciu v krajnej polohe na to vhodných, prispôsobených pohyblivých častí rôznych zariadení. Možnosť použitia je všestranná v automobilovom priemysle, v traktorovom priemysle, stavebníctve, v nábytkárskom priemysle a aj v súkromnom sektore pri rôznych úpravách a opravách. V základnom prevedení sa plynová vzpera vyrába so zdvihom 110, 160 a 200 mm, s okom kovovým resp. plastovým - klbovým. Silové parametre plynovej vzpery sú od 100 do 400N. Po vzájomnej konzultácii je možná výroba plynovej vzpery iných parametrov, v závislosti od používaných materiálov. Výrobok je pod stálym tlakom plynu, a preto nie je dovolený zásah do výrobku.

Vyžiadajte si cenovú ponuku alebo ďalšie informácie

Popíšte, čo potrebujete. Čím presnejšie informácie uvediete, tým lepšiu ponuku môžete dostať.

Vyplňte prosím svoje kontaktné údaje a získajte cenové ponuky, referencie a ďalšie informácie.

Odoslaním súhlasím so spracovaním osobných údajov

Vaša požiadavka bola odoslaná.

  1. Zadanú požiadavku operátor spracuje.
  2. Požiadavka bude adresovaná vhodným dodávateľom.
  3. Spätne vás budú kontaktovať záujemcovia.
  4. Sami sa rozhodnete, koho si vyberiete.

Ďakujeme, že ste nás kontaktovali.

Ďalšie ponuky v sekcii: Strojárenstvo, stroje, priemysel

Spojková hlava EHK - S

Spojková hlava EHK - S

Spojkové hlavy slúžia k tesnému prepojeniu plniaceho a brzdového potrubia medzi ťahačom, prívesom alebo návesom a prípadne prívesmi navzájom. Spojkové hlavy sú určené pre tlakovú a beztlakovú vetvu. Teleso spojkových hláv je tvarované tak, aby bolo možné bežným pootočením pri súčasnom stlačovaní obidvoch kusov dosiahnuť ich pevného spojenia. Styčné plochy sú vytvorené kruhovým gumovým tesnením. Táto časť spojkovej hlavy je chránená proti vnikaniu nečistôt protiprašným viečkom alebo držiakom spojkovej hlavy. Vstupné hrdlo spojkovej hlavy je pevne pripojené ku koncu brzdového potrubia závitom M22x1,5. Pri spojení sa spájajú vždy spojkové hlavy rovnakého označenia. Proti zámene sú spojkové hlavy opatrené dorazmi, takže možno vykonať spojenie i za sťaženej viditeľnosti. Spojkové hlavy musia do seba zapadať tak, aby bola zaistená tesnosť. Preto aby nedošlo k samovoľnému uvoľneniu spojenia musia do seba ešte zapadať bajonetovým uzáverom. Proti pootočeniu a rozpojeniu sú zaistené prelisom na bajonetovom uzávere.

ATV družstvo Strážske Strojárenstvo, stroje, priemysel
Spojková hlava s čapom DIN 2

Spojková hlava s čapom DIN 2

Spojková hlava s čapom sa používa na spojenie brzdového potrubia prívesu s ťažným vozidlom. Teleso spojkovej hlavy je tvarované tak, aby bolo možné bežným stlačovaním obidvoch kusov dosiahnuť ich pevné spojenie. Styčná plocha je vytvorená kruhovým gumovým tesnením. Táto časť spojkovej hlavy je chránená proti vnikaniu nečistôt protiprašným viečkom. Proti vnikaniu nečistôt do potrubia je spojková hlava s čapom navyše chránená vloženým sitkom. Spojková hlava s čapom sa spojí so spojkovou hlavou záklopkovou namontovanou na ťažnom vozidle, čím nastane bezpečné spojenie brzdového zariadenia ťažného vozidla s brzdovým zariadením na vlečke. Pri správnom spojení hláv, poistný kolík spojkovej hlavy s čapom zasahuje do vybrania v obvodovej drážke záverného ramena spojkovej hlavy záklopkovej tak, aby bola zaistená presnosť, a tiež aby nedošlo k samovoľnému uvoľneniu spojenia a rozpojenia pri odtrhnutí prívesu. Táto spojková hlava je schopná prevádzky v kombinácii s hlavicami podľa STN 30 3580, 30 3581 (liatinové) s hlavicami č. JK 443 612 886 805, 443 612 390 801 s hlavicami podľa DIN 74 294.

ATV družstvo Strážske Strojárenstvo, stroje, priemysel
Spojková hlava so záklopkou DIN 2

Spojková hlava so záklopkou DIN 2

Spojková hlava so záklopkou je pevne pripojená vstupným hrdlom ku koncu brzdového potrubia ťahača. Z brzdového potrubia sa dostáva vzduch do vlastného telesa a to až k záklopke, ktorá je v prípade, že nie je pripojený príves, zatlačovaná do sedla pružinou, takže je tesne uzavretá. Spojková hlava so záklopkou, sa spojí so spojkovou hlavou čapovou namontovanou na prívese, čím nastane bezpečné spojenie brzdového spojenia prívesu s ťažným vozidlom. Spojenie spojkových hláv sa robí čapom (na spojkovú hlavu čapovú), ktorý nadvihne záklopku (na spojkovú hlavu záklopkovú) a tým je uvoľnený prechod vzduchu do pohyblivých časti potrubia až k rozvádzaču prívesu. Táto spojková hlava zapadá do spojkovej hlavy čapovej tak, aby bola zaistená tesnosť, aby nedošlo k samovoľnému uvoľneniu spojenia a aby bola možnosť rozpojenia pri odtrhnutí ťažného vozidla. Tieto hlavice sú schopné prevádzky v kombinácii s hlavicami podľa STN 30 3580, 30 3581 (liatinové) s hlavicami č. JK 443 612 386 805, 443 612 390 801 s hlavicami podľa DIN 74 294. JK 443 612 386 806

ATV družstvo Strážske Strojárenstvo, stroje, priemysel
Vypínací valec ? 22

Vypínací valec ? 22

Výrobok pracuje ako hydraulický prístroj, vykonávajúci činnosť podľa určenia t.j. ovládanie spojky. Výrobok je určený pre ovládanie spojky vozidiel z produkcie TAZ Trnava. Tento vypínací valec spojky svojím charakterom a funkciou, je adekvátny z hľadiska činnosti brzdovému valčeku a potrubia v kvapalinovom rozvode v spojení s hlavným valcom, ako generátor tlaku. JK 443 611 220 001-odvzdušňovacia skrutka v 10o sklone v smere zdvihu valca JK 443 611 041 003-odvzdušňovacia skrutka kolmo na smer zdvihu valca

ATV družstvo Strážske Strojárenstvo, stroje, priemysel
Brzdový valček ? 32 Multicar

Brzdový valček ? 32 Multicar

Brzdové valčeky ? 32 Multikár sú určené pre hydraulický brzdový systém vozidla MULTICAR 25. Vyrábané sú v dvoch prevedeniach: - nepriechodzí (predný) s odvzdušňovacou skrutkou - priechodzí (zadný) bez odvzdušňovacej skrutky s prepojovacím otvorom so závitom M10x1 v telese valčeku. Prevedenie s priechodzím otvorom sa používa aj v zberových kombajnoch rady E 512..., Vymedzenie vôle brzdových čeľusti po montáži brzdového valčeku zabezpečí otočné vymedzovacie veko, ktoré je možné pootáčať cez príslušný otvor v základovej doske brzdy. Brzdové valčeky sú umiestnené v brzdovom bubne a ovládajú priamo brzdové čeľuste, ktoré spôsobujú vlastné brzdenie. Musia sa umiestniť vo vodorovnej polohe s otvorm pre odvzdušnenie na najvyššom mieste, aby sa dali dobre odvzdušniť. Majú byť čo najďalej od trecej plochy brzdového bubna, aby sa zabránilo škodlivým účinkom tepla na gumové súčiastky.

ATV družstvo Strážske Strojárenstvo, stroje, priemysel

Kovovýroba Choryně

Středisko Kovovýroba – Choryně vyrábí a zajišťuje komplexní služby v oblasti zámečnictví, klempířství, svařování CO2, lisování jednoduchých součástí, ohraňování CNC a dělení materiálu. Produkty střediska: - Ohýbané zárubňové profily s drážkou- rozměrový rozsah S75/DR-Z 160/DR z plechu tloušťky 1,3 mm za studena válcovaný - Ohýbané atypické profily pro výrobu zárubní bez drážky-rozměrový rozsah S/Z/50- S/Z/300, zárubně pro kyvné dveře, profily pro dvoudílné zárubně z plechu 1,3 mm a 1,5 mm za studena válcovaného popřípadě z pozinkovaného plechu tl. 1,5mm - Ohýbané profily pro výrobu plechových dveří- dle požadavku odběratele - Výroba vzduchotechnických komponentů - Výroba sloupků pro nosnou osnovu vinohradů- vinohradnické, sadařské sloupky Výrobní schopnosti střediska: - Ohraňování na lisu HACO CNC 100 t- délka ohybu max. 2 500 mm - Ohraňování na lisu 150 t – délka ohybu max. 3 000 mm - Dělení materiálu ruční okružní pilou do prům. 250 mm - Dělení materiálu na tabulových nůžkách NTC 2500/4 mm - Vysekávání plechu na LKVS 20 - Svařování v CO2 a bodové svařování - Ruční ohýbání plechu L= 2 000 mm - Povrchová úprava součástí komaxitem do prům. 800 mm - Lisování součástí na lisu LEU / 100 A a LEN – 10, 40 a 63 t (lisování i ze svitků) - Montážní práce

Strojárenstvo, stroje, priemysel

Válcování profilů

Předmětem činnosti střediska je válcování otevřených profilů za studena a jejich prodej. Z hlediska použití se jedná především o profily pro výrobu zazdívacích a sádrokartonových zárubní. Válcování probíhá na dvou profilovacích linkách za studena, síla materiálu je 0,4 mm až 2 mm ( u profilů U a L až 2,5 mm). Kromě širokého sortimentu typizovaných ocelových zárubňových profilů středisko se specializuje na atypické profily dle specifikace a přání zákazníka. Standardní profily: - Pro zdění hranaté profily: H 95, H 110, H 145, H 160 - Pro zdění oblé profily (r=30): O 110 - Pro sádrokartony: ZS 75, ZS 100, ZS 125, ZS 150 Zárubňové profily jsou vyráběny ve standardních délkách 4,1m, jsou baleny do balíků a přepáskovány ocelovou páskou. U profilů typu H a ZS obsahuje balík 99 ks u profilu O-110 obsahuje balík 100 ks. Značení profilů provádíme dle požadavku zákazníka. Výrobní možnosti: Tloušťka materiálu: od 0,4 mm do 2 mm ( u profilů U a L do 2,5 mm) Šíře pásky: 30 až 400 ± 2 mm Výrobní délky: 1 m až 6 m ( u atypů do 8 m) Přesnost dělení : 1 m až 3 m ±0,3 mm 3 m až 6 m ± 0,5 mm Druh materiálu: ocelový černý, oboustranně zinkovaný, holý, leštěný Al a polakovaný Další zpracování v Agropodniku: - Střihání - Děrování - Lisování - Sváření - Ohraňování - Komaxitování - Další zpracování válcovaných profilů je možno zajistit na středisku Kovovýroby Choryně

Strojárenstvo, stroje, priemysel
Zobraziť všetky ponuky v sekcii Strojárenstvo, stroje, priemysel