- MV DV 15-18-20BVA - MV DV 25-30-35BVA - MV DV 20 - 25BVB - MV DV 30 - 35BVB - MV 40-50BVA - DV 40-50BVB - DV 50-60-70-80-100BVB
- Vysokozdvižný vozík motorový ECONOMIC - DVD 15, 25, 35
- Ručné vysokozdvižné vozíky - Ručné vysokozdvižné vozíky atyp
- Ručne vedené akumulátorové s pojazdom a zdvihom ECONOMIC - Ručne vedené akumulátorové s pojazdom a zdvihom - FX 10APE EKONOMIC - FX 12APE EKONOMIC - F 12APE EKONOMIC - FX 12AP - FX 15AP - FX 15AP VZ - RFX 13AP
- paletovacie vozíky štandard - paletovacie vozíky nožnicové - paletovací vozík nožnicový aku - paletovacie vozíky s váhou - paletovacie vozíky antikorové - paletovacie vozíky štvorcestné - paletovacie vozíky nízkoprofilové - paletovacie vozíky atyp
Hořáky pro cementárenské pece jsme dodali například do firem Dyckerhoff Polska, Cement Hranice a. s. ...
Účel a funkce Mlýn slouží k mletí domovního i průmyslového odpadu jako jsou plasty, pryž, pneumatiky, papír a dřevo. Tím usnadňuje jeho další zpracování nebo následnou likvidaci. Ke zdrobňování dochází mezi ostřím kladiv - jsou otočně uložena v rotoru - a břity stavitelných nožů uložených v tělese mlýna. Velikost výstupních kusů se řídí velikostí otvorů kalibračního síta. Konstrukce Tělo mlýna je ocelový svařenec složený ze skříně dolní a skříně horní s malým víkem. Rotor je ocelový buben uložený ve valivých ložiskách. Na průměru cca 730 mm jsou na šesti tyčích otočně uložena vyměnitelná kladiva. V těle mlýna jsou uloženy snadno seřiditelné a vyměnitelné nože - nožové lišty. Vůči nožům rotoru jsou nastaveny pod úhlem usnadňujícím mletí materiálu. Jejich počet je možno podle potřeby upravovat. Pohon mlýna je zajištěn elektromotorem přes řemenový převod. Dnem skříně mlýna je snadno vyměnitelné ocelové kalibrační síto válcového tvaru. Pracovní prostor mlýna je snadno přístupný otevřením malého víka nebo celé horní skříně. Otvírání je řešeno pomocí hydraulických válců. Mlýn je od vstupního otvoru až po výstup prachotěsný a již v základním provedení je připraven pro použití vodního chlazení rotoru a malého víka.
Účel a funkce Pásový separátor je určen k odloučení cizích feromagnetických předmětů ze sypkých až středně zrnitých nemagnetických materiálů. Je vhodný také jako ochrana úpravnických zařízení (drtičů, mlýnů) před poškozením nedrtitelnými feromagnetickými předměty. Konstrukce Magnetický systém na bázi anizotropních permanentních magnetů je umístěn v rámu z nemagnetické oceli. Pohon vynášecího pásu je řešen elektrobubnem či elektropřevodovkou. Pracovní plochou separátoru je jeho spodní strana. Umístění Přednostním řešením je zavěšení či podepření separátoru nad přesypem dopravních pásů ve směru toku materiálu. Dalším možným řešením je umístění separátoru kolmo na směr toku materiálu. Projekční uspořádání doporučujeme konzultovat s výrobcem.
Jedná se o zařízení sloužící ke zdrobňování domovních i průmyslových odpadů, jako jsou plasty, pryž, pneumatiky, papír, dřevo atd. K vlastnímu zdrobňování dochází mezi noži na pracovních válcích. Nemalé zkušenosti máme ale i s dodávkami těchto strojů i na speciální aplikace jako např. drcení jílů, kadeverů, materiálů s velkým podílem dehtů, hliníkových plechů a odlitků atd. Účel a funkce Drtič slouží k drcení domovního i průmyslového odpadu jako jsou plasty, pryž, pneumatiky, papír a dřevo. Tím usnadňuje jeho další zpracování nebo následnou likvidaci. Ke zdrobňování dochází mezi noži fréz pracovních válců. Velikost výstupních kusů se řídí šířkou kotoučů pracovních válců. Mechanickému přetížení drtiče je zabráněno elektronickým řízením pohybu. Konstrukce Rám drtiče je tvořen ocelovým svařencem, ve kterém jsou na valivých ložiskách uloženy dva pracovní válce. Ty jsou u dvoumotorového provedení poháněny přírubovými elektromotory přes čelní převodovky. Pro lehčí provoz je vhodná varianta s jedním společným motorem a převodovkou pro oba válce. Těla drticích fréz jsou vyrobena z otěruvzdorné oceli. Frézy jsou vůči sobě natočeny tak, aby při drcení nedocházelo k rázům. Optimální délka pracovních válců, velikost poháněcího motoru, druh a šířka drticích fréz, jakož i tvar výsypky a násypky jsou dány vlastnostmi drceného materiálu.
Řízené rezonanční vibrační dopravníky a třídiče typu VDT jsou určeny pro dopravu, dávkování nebo třídění sypkých a kusových materiálů. Stroje jsou vybaveny lineárními motory. Vibrační dopravníky a třídiče pracují v rezonanci, rezonanční režim je udržován automaticky řídicím členem. Hlavní výhody : - nízká spotřeba elektrické energie, - široký rozsah nastavení amplitudy dráhy kmitů, - jednoduchý rozběh a doběh stroje bez přenosu vibrací do základové konstrukce, - vysoká technologická účinnost, - díky nízké pracovní frekvenci nedochází ke zhutňování materiálu (možnost regulování frekvence), - individuální výroba podle požadavků zákazníka.
