Predaj brúsnych rolí
Role firmy KLINGSPOR sú vhodné pre ručné brúsenie. Ďalej sa používajú do ručne vedených strojov. K dispozícii sú v špeciálnom prevedení, na rôzne materiály počnúc drevom, cez kov až po lak.
Role firmy KLINGSPOR sú vhodné pre ručné brúsenie. Ďalej sa používajú do ručne vedených strojov. K dispozícii sú v špeciálnom prevedení, na rôzne materiály počnúc drevom, cez kov až po lak.
Dodávané BIG-BAG stanice sa používajú na plnenie, vyprázdňovanie a váženie dopravovaného materiálu. Príslušenstvo pre bezosové špirálové dopravníky: - systém pozdĺžneho otvárania potrubia dopravníka s kontrolou otvoreného stavu - spojka obmedzenia krútiaceho momentu RATAFLEX® - vrtuľový, kapacitný snímač na kontrolu hladiny materiálu v násypkách - snímač otáčok špirály vrátane riadiacej elektroniky - elektrická rozvodňa s ručným alebo automatickým ovládaním - menič frekvencie pre plynulé a presné dávkovanie - vážiace tenzometre vrátane vyhodnocovacej elektroniky - uzatváracie, výpadové a rozdeľovacie klapky - stojan s kolesami vrátane brzdy - vyhotovenie elektro-prevodovky do prostredia s nebezpečenstvom výbuchu
Robustné bezosové špirálové dopravníky RATAJ® (typy RL, RLN, RLP, RRL, RRN, RLE) sa používajú pri doprave materiálov s výkonom až do 600m3/hod. Ide o dopravu veľmi abrazívnych materiálov (korundová drť, štrk, piesok, drvené kamenivo, brúsny prach, troska), materiálov veľkých zrnitostí (PET fľaše, drevo, drevná štiepka, biomasa), dopravu lepivých a mokrých materiálov (kaly, zemina, bentonit) a dopravu jemných a tečúcich materiálov (potravinárske prášky, chemikálie, popolček). Maximálna dĺžka už namontovaných dopravníkov je 55m a v prípade vertikálnej dopravy až 25m. Pre extrémne zaťažované dopravníky sú určené robustné špirály s hrúbkou až 30mm a priemerom až 800mm. Dopravníky môžu byť vyrobené ako ťažné, tak aj tlačné, dopravníky kolmo spojené do seba (votknutie) a dopravníky zvislé. Okrem klasického druhu oceľového a nerezového potrubia dopravníkov je možné osadiť do potrubia polyamidové vložky RATAMID® alebo čadičové vložky pre dopravu extrémne abrazívnych materiálov.
Tento druh bezosových špirálových dopravníkov RATAJ® (Typy SL, SLN, SLP) sa používa pre dopravu jemných a ľahkých materiálov pri dopravných výkonoch 0,01- 15m3/hod. Veľkou výhodou týchto dopravníkov je možnosť dopravy materiálu v oblúkoch a na veľké vzdialenosti až do 120m na jednu pohonnú jednotku. Na celej dopravnej trase nie sú ložiska, čo umožňuje dopravovať materiál v celom priereze dopravníka. Výkonom týchto dopravníkov je o cca 70% väčší ako je výkon klasických (šnekových) dopravníkov s hriadeľom pri porovnateľných otáčkach a priemere.
- technológia umožňujúca pomocou infračerveného termosenzora bezdotykovo merať povrchovú teplotu objektov a následné digitálne zobrazenie a odstupňovanie teplotných polí Použitie termografie: - odhaľovanie abnormálne horúcich elektrických spojov alebo komponentov - odhaľovanie tepla vytvoreného nadmerným trením - monitorovanie vzniku a typu poruchy
- prenosný merací systém - vykonáva sa podľa potreby pomocou prenosného prístroja MICROLOG CMVA 60. - monitorovacie systémy
- merací systém určený pre trvalé sledovanie mechanických vibrácií a stavu valivých ložísk - meranie, vyhodnocovanie a ukladanie nameraných hodnôt do pamäte je vykonávané v automatickom režime, tieto hodnoty sa porovnávajú s nastavenou úrovňou alarmu - aktuálny stav každého meraného uzlu je zobrazovaný na čelnom paneli pomocou LED diód - dlhodobé uchovávanie nameraných údajov a sledovanie trendov , komunikácia a prenos do PC - všetky použité komponenty sú vyvinuté pre prácu v ťažkom priemyselnom prostredí a vyznačujú sa vysokou spoľahlivosťou a mimoriadne priaznivým pomerom výkon - cena
- minimalizovanie nesúososti hriadeľa od osi rotácie Ponúkame merania geometrických veličín systémami na báze laserového lúča: - ustavovanie zariadení typu motor - obežné koleso - ustavovanie kardanových hriadeľov - meranie rovinnosti - meranie a nastavovanie paralelity valcov - nastavovanie súososti sušiacich a vodiacich valcov - nastavovanie lisových valcov Výhody presného a rýchleho ustavovania: - počas procesu ustavovania systém v grafickom tvare zobrazuje vždy “živú hodnotu” potrebnej korekcie na pätkách ustavovaného stroja - výsledok akéhokoľvek zásahu, veľkosť aj smer posunutia, je zobrazený na monitore - jednoduché upnutie laserových jednotiek - jednoduché nastavenie laserových lúčov - jednoduchá detekcia mäkkej pätky
- Axiálne guľkové ložiská - Axiáálne guľkové ložiská s kosouhlým stykom - Axiálne valčekové ložiská - Axiálne ihlové ložiská - Axiálne kuželíkové ložiská
Kuželíkové ložiská majú na vnútornom a vonkajšom krúžku kužeľovú obežnú dráhu, v ktorej sú usporiadané kuželíky. Táto konštrukcia kuželíkových ložísk sa osvedčila predovšetkým pre zachytenie kombinovaných (axiálnych i radiálnych) zaťažení. Axiálna únosnosť ložísk do značnej miery závisí na stykovom uhle ?, ktorý zodpovedá uhlu obežnej dráhy vonkajšieho krúžku. Čím väčší je uhol, tým vyššia je axiálna únosnosť. Veľkosť uhlu sa vyjadruje výpočtovým súčiniteľom e (viď tabuľky ložísk). Čím vyššia je hodnota e, tým väčší je stykový uhol a tým vhodnejšie je ložisko pre zachytenie axiálneho zaťaženia. Kuželíkové ložiská majú spravidla rozoberateľnú konštrukciu, tzn. že vnútorný krúžok s klietkou a kuželíkmi tvoria celok, ktorý je možné montovať nezávisle na vonkajšom krúžku. - jednoradové kuželíkové ložiská - párované jednoradové kuželíkové ložiská - dvojradové kuželíkové ložiská - štvorradové kuželíkové ložiská Použitie: - Ložiskové jednotky pre osobné automobily - Ložiskové jednotky pre nákladné automobily - Železničné ložisková jednotky pre nápravy koľajových vozidiel