Vzorková výroba
Obratem dodáme vzorky navržené konstrukce vyrobené ve 100% kvalitě finálního obalu, abyste je mohli vyzkoušet při adjustaci, transportu a spotřebě.
Strojírenská výroba
1.kompletní opravy nástaveb sypačů ve třech variantách 2.kráječe knedlí a kráječe chleba 3.opravy textilních, lnářských strojů pro přádelny, tkalcovny a úpravny 4.výroba prototypů jednoúčelových strojů a náhradních dílů 5.výroba ozubení, soustružnické a zámečnické práce OPRAVY SYPAČŮ VOZOVEK VARIANTY PROVEDENÍ Realizace a rozsah opravy probíhá na základě požadavků zákazníka, naše nabídka je následující : Var. 1 : OPRAVA SYPACÍ NÁSTAVBY VSV VI - „ INERT „ Způsob provedení: - nový svařenec korby včetně nosníků - nové vnitřní plechy - nové vnější krytování - nové šneky průměr 320 mm - nová elektroinstalace - nové zadní uzavírací zařízení ( tlama ) - nový hydraulický rozvod k rozmetadlu ( s využitím stávající hydraulické jednotky v kabině řidiče, která není předmětem opravy ) - nové pracovní a výstražné osvětlení - nový ovládací panel rozmetadla - oprava převodové a redukční skříně šneků, dle potřeby osazeny novými ložisky, gufery a ozubenými koly, obě skříně přetěsněny - oprava pohonného agregátu Š 1203 ( včetně převodové skříně ) - oprava hlavního ovládacího panelu v kabině řidiče - povrchová úprava v barvě ORANŽ ( jiná dle přání ) K variantě „INERT“ doporučujeme montovat nově řešený hydraulický okruh ( odpadá znečištění kabiny řidiče v případě netěsnosti hydraulického systému ). Dále lze montovat zastřešení korby, přední i zadní rozmetadlo ( viz odstavec doplňková zařízení ). Var. 2 : Oprava sypače v provedení „CHEMIK SE ZKRÁPĚNÍM“ Způsob provedení: - nový svařenec korby včetně nosníků - nové vnitřní plechy - nové vnější krytování - nové šneky průměr 200 mm - nové dno a nové tunely pro šneky na sůl - nová elektroinstalace - nové pracovní a výstražné osvětlení - oprava převodové a redukční skříně šneků, dle potřeby osazeny novými ložisky, gufery a ozubenými koly, obě skříně přetěsněny - oprava pohonného agregátu Š 1203 ( včetně převodové skříně ) - povrchová úprava v barvě ORANŽ ( jiná dle přání ) Lze montovat zastřešení korby, přední i zadní rozmetadlo ( viz odstavec doplňková zařízení ) Dále je možnost výměny pásového dopravníku za šnek Var.3 VÍCEÚČELOVÝ SYPAČ VOZOVEK PRO AUTOMOBILY S VLASTNÍ KOMUNÁLNÍ HYDRAULIKOU Pohon šneků ( každý zvlášť ) je proveden přes hydromotor a reduktor. Je možno použít dvou rozmetadel (přední i zadní) a za jízdy použít posyp pod zadní kola vozidla i za vozidlem.Otáčky šneků a rozmetadel jsou řízeny pomocí proporcionálních rozvaděčů umístěných na korbě sypače. Rozvaděče jsou ovládány z kabiny pomocí elektronického panelu. 1. Nově řešený hydraulický okruh ( přestavba hydrauliky ) - nově řešený hydraulický systém s 1 nebo se 2 proporcionálními rozvaděči, s elektronikou EL-1 pro regulaci otáček zadního rozmetadla z kabiny řidiče, do kabiny řidiče je přiveden pouze elektrický ovládací panel, čímž odpadá znečištění kabiny hydraulickým olejem v případě netěsnosti systému. Hydraulický systém v této variantě je připraven pro dodatečnou montáž zkrápěcího zařízení. Doplňková zařízení : 1. Střecha VSV 2. Zadní rozmetadlo s hydromotorem 3. Přední rozmetadlo s hydromotorem 4. Montáž na podvozek Var.4. OPRAVY VYSPRÁVKOVÝCH SOUPRAV ( VÝMĚNNÉ NÁSTAVBY TURBO) - nový svařenec korby včetně nosníků - nové vnitřní plechy - nové vnější krytování - nové šneky průměr 200 mm resp. dle požadavku zákazníka - nová elektroinstalace - povrchová úprava v barvě ORANŽ ( jiná dle přání ) Dále nabízíme zhotovení různých náhradních dílů - šneky na INERTY, CHEMIKY, vysprávkové soupravy TURBO apod., možnost zhotovení atypů dle vzoru popř. požadavku zákazníka - pojezdové válce na sekačky STPC,GILBERS - jiné opravy dle potřeb zákazníků jako příruby pro silniční vysavače nečistot,sběrné vozy, mycí samosběry,zametače vozovek apod. - dále nabízíme - možnost zvětšení obsahu nástavby dle požadavku zákazníka- atyp ( zachování povolené nosnosti vozidla), zvýšená stabilita vozu při jízdě - při opravě pohonného agregátu možnost výměny za naftový motor HATZ( úspora PHM cca 2 l nafty na 100 km) nebo i přestavbu pohonu na komunální hydrauliku od nosiče nástavby Dle požadavku zákazníka jsme schopni na jeho přání jak projekčně tak realizačně zpracovat jeho individuální zakázku.
