2008 Yamaha VStar 650 Custom (Red/Blue/Raven) : The long and chopperesque V Star Custom is the also the lightest of the Stars, which means great handling and performance are along for the ride, too. Dual exhausts, steel fenders, custom-looking clear turn signals, lots of chrome, etc. — the V Star Custom represents tremendous cruiser bang for the buck. Classic rigid-look rear end serves up 3.4 inches of rear wheel travel damped by a hidden preload-adjustable shock, offering up a great ride. 27.4-inch seat height lets even short riders get both feet on the pavement. Special V Star Midnight Custom blacked-out version gets deep Raven paint and distinctive trim throughout.
2008 Yamaha VStar 650 Classic (Raven) : Retro style is even cooler when it’s combined with modern engineering, including an SOHC air-cooled V-twin and shaft drive. Rider floorboards, steel fenders, custom-looking clear turn signals, lots of chrome, etc. — the V Star Classic represents tremendous cruiser bang for the buck. Rigid-look frame provides a great ride via a hidden rear shock with 3.9 inches of travel.
2008 Yamaha YZF-R1X (Silver/Red): Light, powerful and packed with trickle-down MotoGP technology, the YZF-R1 is the most advanced Open-class production motorcycle ever built.
2008 Yamaha YZF-R6 SE (Yellow W/Flames) : Light, powerful and bristling with knowledge gained from years of racing, the YZF-R6 is the most advanced production 600cc motorcycle Yamaha—or anybody else—has ever built. The YZF-R6 was the ?rst production motorcycle with a ?y-by-wire throttle system—for ?awless response under all conditions. YCC-I, Yamaha Chip Controlled Intake, introduced in 2007 on the R1, is now used on the R6 to vary intake tract length for excellent cylinder ?lling and a broader powerband. On the higher-revving R6, its bene?ts are even more pronounced. Slipper-type back torque-limiting clutch greatly facilitates braking/downshifting from high speed.
2008 Yamaha FJR1300ABS (Black): For 2008, the FJR1300A gets a new ABS system, new scratch-resistant hard windshield coating, a new windshield bracket design and new grips. A light-and-rigid aluminum frame, sportbike running gear and standard hard sidebags go beautifully together. Pushbutton adjustable windscreen and a thick comfy seat for two are perfect for comfortable, long-distance riding. The world’s ?rst supersport touring bike boasts standard ABS and adjustable ergonomics—that widen the gap between it and common sport tourers. Advanced air management system and adjustable bodywork keep the FJR rider looking and feeling cool.
- balenia pre automobilový priemysel - plastové prepravky - Prepravky KLT - Prepravky L-KLT - Prepravky RL-KLT - Prepravky R-KLT - Prepravky LWB - Prepravky EG - Prepravky Odette - Prepravky Galia - Prepravky Silverine - Prepravky KT - plastové palety
Ponúkam odťahovú službu do 1,5 t,uskladnenie vozidla,1km = 0,40€ bez DPH Pneuservis Kovoobrábanie Zlaté Moravce
- Cestovný vankúšik CHERRY (CONCORD) - Autosedačka ION (CONCORD) - Cestovný vankúšik BAMBOO (CONCORD) - Autosedačka ION (CONCORD) - Cestovný vankúšik POLAR (CONCORD) - Autosedačka ION (CONCORD) - Autosedačka ION KIWI (CONCORD) - Autosedačka ION ADMIRAL (CONCORD) - 0-10(13) kg - 0-18 kg - 9-36 kg - 15-36 kg
Dovoz a montáž tuningových setov RaceChip na dieselové a benzínové motory od spoločnosti RaceChip Chiptuning-Nemecko. Vyšší výkon až o 30%, vyšší krútiaci moment až o 25%, zníženie spotreby paliva až o 1,5 l/100km. Tuning-čipovanie naftových a niektorých benzínových motorov sa uskutočňuje bez zásahu do riadiacej jednotky motora tzv.vsunutím uzatvoreného čipu, ktorý firma v Nemecku naprogramuje presne na daný typ motoru, do existujúcej elektro sústavy. Náš software je unikátny: zasahuje do riadenia motora v reálnom čase a optimalizuje jeho charakteristiku v každom čase zvýšením výkonu tak, aby to bolo vhodné a pokojné pre Vás a Váš motor – kedykoľvek potrebujete tento výkon, napríklad pri predbiehaní, alebo akcelerácii z miesta. Naša chipová doska a použité komponenty sú stabilné a použiteľné pri extrémnom teple a chlade – v kontraste s výrobkami iných konkurentov. Práve z tohto dôvodu Vaše auto jazdí aj v extrémnych poveternostných podmienkach. RaceChip je ideálnou možnosťou, ako zminimalizovať spotrebu u každého auta s motorom typu pumpa – dýza, alebo Common Rail a zvýšiť jeho výkon. Pritom sa dosiahne rozumná kombinácia medzi zvýšením výkonu, krútiaceho momentu a spotrebou paliva. Najdôležitejšie ale je: pri tom istom spôsobe jazdenia zostáva životnosť motorov presne taká istá, ako v sériovom vyhotovení. Tisícnásobne osvedčený a dlhodobo odskúšaný: to je Race Chip... Všetky výhody v poradí: - Digitálna funkčnosť - Digitálna adaptácia charakteristiky (až do 25,000 krát za sekundu) - Až o 25 % vyšší výkon (až o 30 % s RaceChip PRO) - Až o 20% vyšší krútiaci moment - Až od 1.5 l zníženie spotreby/100km - Prvotriedna hliníková chipová schránka - Extrémne robustná a proti otrasová - Ľahká a rýchla montáž - K montáži nie je potrebné špeciálne náradie - Rovnaké hodnoty exhalátov a emisná trieda - Chránený proti vode - Vhodný pre manuálne aj automatické prevodovky - Pre všetky dieselové a common-rail vozidlá - Hotové káblové zapojenie - Individuálne nastaviteľné - Vozidlo je možné napojiť na diagnostiku - Bez zásahu do riadenia motora - Vyberateľný bez stôp - Vyrobené v Nemecku (Made in Germany) - Vhodné pre vozidlá s filtrom pevných častíc - 2-ročná záruka - Dlhodobo testované - Rovnaký servisný interval ako pri sériovom vyhotovení - Žiadne dodatočné náklady Montáž je veľmi jednoduchá a trvá cca 10 minút v závislosti od značky auta.
- Ovinovací stroj - Tunel - Teplovzdušný tunel - PET linka - Etiketovačka - Plnička - Sódamix - Vyfukovačka - Teplovzdušný tunel na skupinové balenie - Sklo linka - Etiketovačka - Injekt - Linka - Plnička do pohárov - Plnička - Tunel - Uzartváračka - Uhľová zváračka - Smipack
