- Rozbrusovačka na kov, farebné kovy a plásty - Vysoká bezpečnosť pri práci vďaka obojstrannému dolu snímateľnému krytu - Rýchloupínacie zariadenie s plynulým nastavením úhlu rezu 15°-45° - Aretácia vretena pre rýchlu výmenu rezného kotúča - Obmedzovač nábehového prúdu BO-01672 je možné dodať ako zvláštne príslušenstvo - píla na kov Makita 4131 - píla na kov Makita LC1230 - rozbrusovačka Makita 2414NB
- diamantová rezačka Makita 4101RH - diamantová rezačka Makita 4105KP - diamantová rezačka Makita 4112HS - diamantová rezačka Makita 4157KB
- priama brúska Makita 906 - priama brúska Makita GD0600 - priama brúska Makita GD0810C
- drážkovacia fréza Makita SG1250 - drážkovacia fréza Makita SG150 - drážkovacia fréza Milwaukee WCE65/0 Milwaukee PLH 26 QEX - píla na murivo a kameň Milwaukee KS26
- brúsky 115 mm - brúsky 125 mm - brúsky 150 mm - brúsky 180 mm - brúsky 230 mm - brúsky-leštičky
- miešadlo Makita UT120 - miešadlo Makita UT121 - miešadlo Makita UT1305 - miešadlo Makita UT2204 - vŕtačka Makita 6013B
- vŕtačky bez príklepu - vŕtačky s príklepom - diamantové vŕtačky - vŕtačky-miešadlá - uhlové vŕtačky
- kombinované kladivá - vŕtacie kladivá - sekacie kladivá - búracie kladivá
- Ohýbanie - Ohranovanie - Falcovanie - Dierovanie - Vysekávanie - Zváranie -Bodovanie, CO - Delenie plechov.
Systémy válečkových dopravníků Tyto válečkové dopravníky slouží převážně k přepravě palet všech typů a rozměrů. Používají se ve všech odvětvích průmyslu pro svou modulární koncepci. Abychom vyhověli individuálním aplikacím, jsou tyto moduly vyráběny v širokém rozsahu rozměrů a nosností. Z těchto modulů lze složit válečkovou dráhu přesně podle požadavků zákazníka a vybavit ji veškerým přísluše nstvím a samozřejmě jakýmkoliv řídicím systémem, včetně implementace s navazující technologií. Motory dopravníku jsou řízené samozřejmě frekvenčními měniči. Dopravníky jsou vyráběny podle požadavků zákazníka z modulárního systému. Bočnice jsou tvaru L s univerzální roztečí pro maximální flexibilitu průměrů a rozteče válečků. Nosnost těchto dopravníků může být až 2000 kg. Rám válečkového dopravníku je uložen na stavitelných nohách s antivibrační patkou. Minimální výška palety nad terénem může být až 80 mm. Robustní konstrukce nosného rámu zaručuje maximální stabilitu přepravovaných palet. Pohon dopravníků zajišťují asynchronní elektromotory Siemens, které mohou být vybaveny el.mag. brzdou a umístěny vedle nebo pod válečky. Přenos zajišťuje výkonný válečkový řetěz od válečku k válečku.Tyto dopravníky lze řadit do válečkových drah včetně veškerých doplňkových modulů, jako jsou točny pro otáčení , zvedání, centrování, průchozí moduly, spec. technologické moduly a manipulátory.
