Daily - autobus

Daily uspokojí svojim vysokým štandardom vybavenia cestujúcich predovšetkým pri dlhých trasách. Minibusy Daily sú na všetkých trhoch Európy veľmi obľúbené vďaka svojej ekonomickej prevádzke. Modernému vzhľedu prispieva vsadenie okien technologiou lepenia.

Pracovisko vodiča je štandardne vybavené sedadlom s bezpečnostným trojbodovým pásom, bedrovou opierkou, opierkou hlavy a vyhrievaním. Cestujúci môžu do vozidla nastupovať elektricky ovládanými prednými dverami.

Daily je vybavený vysokými, vypolstrovanými a tkaninou čalúnenými sedadlami. Pre väčšie pohodlie cestujúcich je vybavené tiež klimatizáciou a na želanie zákazníka je možné minibus vybaviť chladničkou a video súpravou.

TECHNICKÉ ÚDAJE:
- dĺžka 6 948 mm
- šírka 1 996 mm
- výška 2 945 mm
- celková hmotnosť 5 400 kg
- pohotovostná hmotnosť 3 700 kg
- počet miest na sedenie 19+1 (16+1)

POHONNÁ JEDNOTKA:
- motor Iveco Daily HPT Unijet FIC (EURO 4)
- max. výkon 122 kW
- krútiaci moment 380 Nm
- prevodovka ZF S6.300
- šesťstupňová, mechanická, synchronizovaná

Vyžiadajte si cenovú ponuku alebo ďalšie informácie

Popíšte, čo potrebujete. Čím presnejšie informácie uvediete, tým lepšiu ponuku môžete dostať.

Vyplňte prosím svoje kontaktné údaje a získajte cenové ponuky, referencie a ďalšie informácie.

Odoslaním súhlasím so spracovaním osobných údajov

Vaša požiadavka bola odoslaná.

  1. Zadanú požiadavku operátor spracuje.
  2. Požiadavka bude adresovaná vhodným dodávateľom.
  3. Spätne vás budú kontaktovať záujemcovia.
  4. Sami sa rozhodnete, koho si vyberiete.

Ďakujeme, že ste nás kontaktovali.

Midibusy ROŠERO

Midibusy ROŠERO

Autorizovaný dealer autobusů Irisbus Iveco a to veškerých požadovaných specifikací. Mimo uvedenou činnost zajišťujme také prodej nových městských midibusů Rošero First, jakožto zástupce pro Českou republiku. Městský midibus Rošero First je podobně jako minibus ENA (viz. výše) zástupcem autobusů vhodných pro méně vytížené městské či příměstské linky. I přes svou malé rozměry disponuje obsaditelností až 33 míst. Významnou předností je snížená podlaha v zadní části vozu pro cestující s invalidním vozíkem. Oproti minibusu ENA není 100% nízkopodlažní, proto je vhodný především na linky, kde není nutné nabídnout celonízkopodlažní autobus, čemuž odpovídá také nižší cena vozu. To vše při velmi vysoké kvalitě zpracování interiéru i konstrukčních prvků. Další konkurenční výhody uvádíme níže. Konkurenční výhody: - Evropská homologace – splnění nepřísnějších norem - Ekonomický provoz – výrazná úspora nákladů - Velmi vysoká kvalita zpracování (exteriér i interiér) – delší životnost - Velmi dobrý poměr „cena/přidaná hodnota“ - Individuální nadefinování uspořádání interiéru - Použití nerezových materiálů pro rám a oplechování karoserie - Unifikované provedení elektroinstalace - Dvoukřídlé zadní dveře – delší životnost, menší poruchovost, vyšší komfort nastupování i vystupování - Bezbariérová přeprava cestujících s invalidním vozíkem - Výklopná plošina pro nástup invalidního vozíku – jednodušší obsluha, minimální opotřebovávání plošiny a potřeba údržby, delší životnost - Nadstandardní bezpečností doplňky - Diodové osvětlení zabudované do hran nástupních schůdků minimalizující riziko pádu - Prostor řidiče oddělen bezpečnostním sklem - Přední nástupní dveře posunuty více dopředu pro snazší odbavení cestujících řidičem - Moderní nadčasový design - Dlouholetá zkušenost s výrobou midibusů - Předávání autobusů kdekoliv v ČR dle Vašeho požadavku

ZLINER s.r.o. Auto-moto, automobilový priemysel
MiniBus MAVE

MiniBus MAVE

Minibus ENA je zástupcem stále se více prosazujících autobusů vhodných pro méně vytížené městské či příměstské linky. Mezi moderní požadavky na městkou a příměstskou hromadnou dopravu v dnešní době patří: - Komfort cestujících (snadnost nastupování a vystupování a s tím související nízkopodlažnost autobusu; moderní ergonomické řešení interiéru; průchodnost autobusu, tak aby nebyl pohyb cestujících nijak omezen) - Bezpečnost cestujících (snadnost nastupování a vystupování) - Ekologie (Elektropohon nebo CNG) - Ekonomika provozu (nízké provozní náklady, nízká spotřeba) - Přeprava osob se zhoršenou pohyblivostí (starší či méně pohybliví spoluobčané; tělesně postižení na invalidním vozíku) - Komfortní obsluha a údržba (především z pohledu řidiče a servisních pracovníků) - Moderní design (z hlediska nadčasovosti vzhledu i praktičnosti) a

ZLINER s.r.o. Auto-moto, automobilový priemysel
Autobusy IVECO BUS

Autobusy IVECO BUS

Autorizovaný dealerem největšího českého výrobce autobusů Irisbus Iveco. Našim zákazníkům nabízíme veškeré autobusy z aktuálně nabízeného sortimentu výrobce Iveco Czech Rebublic, a.s. a to ve standardním i nadstandardním provedení. Veškeré podrobné informace o současné produkci naleznete na stránkách. Za autobus zakoupený ve Zlineru nezaplatíte nikdy více, než když jej koupíte přímo od výrobce. Při nákupu více vozidel je zároveň možno dohodnout další nadstandardní výhody. Našim zákazníkům nabízíme službu, kterou běžně vídáme pouze u prodejců osobních automobilů. Zliner má k dispozici vlastní bussalon, ve kterém jsou naši zákazníci seznámeni se základními informacemi, jako jsou technické parametry, podmínky prodeje, možnost leasingu a jsou mu zde zodpovězeny všechny případné dotazy. Nicméně v případě zájmu je pro nás samozřejmostí navštívit zákazníka přímo v sídle jeho firmy. Samozřejmostí při prodeji nových autobusů je předání vozu na kterémkoliv místě v České republice dle přání zákazníka, zajištění servisu po celou dobu životnosti autobusu a také bezplatné konzultace s vyškolenými odborníky. Servisní služba je zajištěna 24 hodin denně (včetně sobot a nedělí).

ZLINER s.r.o. Auto-moto, automobilový priemysel
Predaj autodoplnkov Tuning

Predaj autodoplnkov Tuning

AUTOKOZMETIKA - Kozmetika - Interiér - Kozmetika - Exteriér INTERIÉR - Radičky - Pedále - Sedačky - Budíky - Prepínače - Chróm, alu - Vane do kufra - Volanty - Polepy interiéru EXTERIÉR - Nárazníky - Zrkadlá - Ťahokov - Viečká nádrže - Antény - Spony kapoty - Masky - Prahy MOTOR - Športový filter - Výfuky - UlterSport - Intercooler - Nitro - Kryt motora - Spojky - Vačkové hriadele - Odpar motora - Blow off valve - Regulátory - Filtre KN uni PODVOZOK - Rozpery tlmičov - Podvozky - Brzdy BUTIK - OBUV TUNING SVETLÁ + mračítka - Zadné - Predné - Audi - Smerovky DENNÉ SVIETENIE - DENNÉ SVIETENIE VÝFUKY-ZVODY - Výfuky - UlterSport - Zvody - Okrasné Koncovky SLUŽBY - Oprava plastov - Vyťahovanie lemov - Mechanické práce - Oprava Laminatu MILOTEC ŠKODA TUNING - Superb - Octavia - Fabia - Felicia - Felicia-Interiér - Felicia-Exteriér - Fabia II - Octavia II - Roomster - Superb 2 - Yeti - Octavia II Facelift ALFA ROMEO AUDI BMW CITROEN DODGE Fiat FORD HYUNDAI NISSAN MAZDA MERCEDES BENZ OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SEAT ŠKODA SUZUKI TOYOTA VW

Patrik Moravík Auto-moto, automobilový priemysel
Domino - autobus

Domino - autobus

Luxusný zájazdový autobus Domino je určený aj pre najnáročnějších cestujúcich. Tento model z talianského závodu Irisbusu vo Valle Ufita sa vyznačuje prvotriednymi materiálmi, veľkým vnútorným priestorom a mimoriadne vydareným designom. Veľké panoramatické čelné vrstvené sklo a charakteristická línia skiel predných dverí a bočných okien, prepájajúca prednú a zadnú stranu autobusu, dávajú Dominu futuristický vzhľad a zdôrazňujú čistotu a jednoduchosť tvarov. Pracovisko vodiča je štandardne vybavené pozdĺžne a zvisle nastaviteľným sedadlom s polohovateľným operadlom, lakťovou opierkou a opierkou hlavy. Sedadlo vodiča a sprievodcu je vybavené bezpečnostnými pásmi. Cestujúci do vozidla nastupujú prednými alebo strednými dverami, ktoré sú pneumaticky ovládané z miesta vodiča. Domino je vybavené sklopnými sedadlami pre cestujúcich s dvoma lakťovými opierkami a opierkou hlavy. Samozrejmosťou je klimatizácia s vývodmi a lampičkami nad jednotlivými sedadlami, kvalitné osvetlenie interiéru a demontovateľná toaleta. TECHNICKÉ ÚDAJE: - dĺžka 12 410 mm - šírka 2 550 mm - maximálna celková výška 3 850 mm - celková hmotnosť 18 000 kg - výška podlahy prednej / zadnej 1 080 / 1 600 mm - počet miest na sedenie 53 + 1 + 1 (55 + 1 + 1; 51 + 1 + 1 nebo 48 + 1 + 1) POHONNÁ JEDNOTKA: - motor Iveco Cursor 10 (EURO 4) - max. výkon 330 kW pri 2 100 ot/min - krútiaci moment 1 620 Nm pri 2 100 ot/min - automatická prevodovka, 12 rychlostná, ZF AsTronic

COREX s.r.o. Auto-moto, automobilový priemysel
Recreo - autobus

Recreo - autobus

Mezimestský autobus Récréo slúži pre prepravu dětí do školy a je exportovaný prevažne na francúzsky trh. Konštrukčne vychádza z osvedčeneho modelového radu medzimestských autobusov Irisbus Iveco (rady 700, 800 a 900). Táto modelová rada už tradične spĺňa požiadavky cestujúcich v oblasti vyššieho štandardu mezimestskej dopravy. Možnosť výberu variantných riešení počtu sedadiel cestujúcich a prevedenie prevodovej skríne umožňuje prevádzkovateľom autobusov voľbu vhodného modelu podľa konkrétnych podmienok. Modely Récréo sa vyznačujú vysokou mierou personifikácie vzhľadom k podmienkam prevádzky, zvyklostiam i prianiam zákazníkov na jednotlivých trhoch. TECHNICKÉ ÚDAJE: - dĺžka 11 990 mm - šírka 2 500 mm - výška 3 165 mm - celková hmotnosť 18 000 kg - pohotovostná hmotnosť 11 100 kg - najmenšia svetlá výška 220 mm - počet miest na sedenie 59+1 - počet miest na státie 29 POHONNÁ JEDNOTKA: - motor Iveco Cursor 8 (EURO 3) - max. výkon 228 kW pri 2 050 ot/min - krútiaci moment 1 250 Nm pri 1 080 ot/min - prevodovka ZF 6S.1600 - šesťstupňová, mechanická, synchronizovaná

COREX s.r.o. Auto-moto, automobilový priemysel
Crossway LE - autobus

Crossway LE - autobus

Nový interiér navodzuje pocit harmónie a vyváženosti. Dokonale zladené farby podlahových krytin, design obloženia bočných stien a stropu, nový tvar stĺpikov a madiel, nová koncepcia strechy a celkom nové riešenie úložného priestoru na batožinu patrí k prvkom, ktoré úplne zmenili celkový vzhľad tohoto autobusu. Cestovanie s novým autobusom Crossway je pre cestujúcich príjemným prekvapením. Vozidlo je vybavené ergonomickými sedadlami, ktoré majú novú koncepciu, do operadiel bolo zapustené držadlo pre ľahší presun v uličke. Zaručený je samozrejme i tepelný komfort - Crossway je i v sériovej verzii vybavený samostatne programovateľným nezávislým kúrením. Linkový autobus Crossway kladie dôraz predovšetkým na bezpečnosť. Preto bol Crossway koncipovaný, rovnako ako celý výrobkový rad Irisbusu, v súlade s najprísnejšími európskymi normami. Na exponovaných miestach je vybavený trojbodovými bezpečnostnými pásmi, ostatné sedadlá cestujúcich sú vybavené dvojbodovými bezpečnostnými pásmi. Antikorózna ochrana karosérie linkového vozidla Crossway spočíva v spojení chromového povrchu a namáčaní v kataforéze. Úplne nový je i interiér vozidla, který navodzuje pocit harmonie a vyváženosti, a to predovšetkým vďaka dokonalej prepracovanosti každého detailu. Dokonale zladené sú farby podlahových krytín, design obložení bočných stien a stropu, nový tvar stĺpikov a madiel, nová koncepcia strechy a zcela nové riešenie úložného priestoru pre batožinu. Veľmi dôležité je samozrejme pohodlie vodiča. Vozidlo je vybavené radiacou pákou s pneumatickým posilovaním (na prianie zákazníka je dodávaná automatická prevodovka). Vodič má k dispozícii v sériovej ponuke tiež široké zpetné zrkadlo s rozšířeným uhlom videnia, doplňujúci úložný priestor na bočnom pulte, odnímateľný nosič batožiny, ventilátory zabudované do palubnej dosky, ukazovatele vonkajšej teploty a slnečnú clonu.

COREX s.r.o. Auto-moto, automobilový priemysel
Crossway 12M - autobus

Crossway 12M - autobus

Novinkou na trhu mezimestských autobusov je Crossway. Je výsledkom novej technológie, vysokej kvality, spoľahlivosti a nápaditosti. Linkový autobus Crossway kladie dôraz predovšetkým na bezpečnosť. Preto bol Crossway koncipovaný, rovnako ako celý výrobkový rad Irisbusu, v súlade s najprísnejšími európskymi normami. Na exponovaných miestach je vybavený trojbodovými bezpečnostnými pásmi, ostatné sedadlá cestujúcich sú vybavené dvojbodovými bezpečnostnými pásmi. Antikorózna ochrana karosérie linkového vozidla Crossway spočíva v spojení chromového povrchu a namáčaní v kataforéze. Úplne nový je i interiér vozidla, který navodzuje pocit harmonie a vyváženosti, a to predovšetkým vďaka dokonalej prepracovanosti každého detailu. Dokonale zladené sú farby podlahových krytín, design obložení bočných stien a stropu, nový tvar stĺpikov a madiel, nová koncepcia strechy a zcela nové riešenie úložného priestoru pre batožinu. Veľmi dôležité je samozrejme pohodlie vodiča. Vozidlo je vybavené radiacou pákou s pneumatickým posilovaním (na prianie zákazníka je dodávaná automatická prevodovka). Vodič má k dispozícii v sériovej ponuke tiež široké zpetné zrkadlo s rozšířeným uhlom videnia, doplňujúci úložný priestor na bočnom pulte, odnímateľný nosič batožiny, ventilátory zabudované do palubnej dosky, ukazovatele vonkajšej teploty a slnečnú clonu. TECHNICKÉ ÚDAJE: - dĺžka 11 995 / 12 760 mm - šírka 2 550 mm - výška (bez klimatizácie) 3 395 mm - celková hmotnosť 18 000 kg - počet miest na sedenie 53, 49 / 57, 53 POHONNÁ JEDNOTKA: - motor Iveco Tector 6, Euro 4 - max. výkon 220 kW pri 2 500 ot/min - krútiaci moment 1050 Nm pri 1 250 - 1850 ot/min - prevodovka ZF S6.1200 - mechanická, šesťstupňová

COREX s.r.o. Auto-moto, automobilový priemysel
Crossway 10,6M - autobus

Crossway 10,6M - autobus

Novinkou na trhu medzimestských autobusov je Crossway s dĺžkou 10.6M. Je určený na prepravu osôb na stredných a dlhších tratiach. Toto vozidlo je charakteristické úplne novým interiérom, který navodzuje pocit harmónie a vyváženosti. Dokonale zladené farby podlahových krytin, design obloženia bočných stien a stropu, nový tvar stĺpikov a madiel, nová koncepcia strechy a celkom nové riešenie úložného priestoru na batožinu patrí k prvkom, ktoré úplne zmenili celkový vzhľad tohoto autobusu. Cestovanie s novým autobusom Crossway je pre cestujúcich príjemným prekvapením. Vozidlo je vybavené ergonomickými sedadlami, ktoré majú novú koncepciu, do operadiel bolo zapustené držadlo pre ľahší presun v uličke. Zaručený je samozrejme i tepelný komfort - Crossway je i v sériovej verzii vybavený samostatne programovateľným nezávislým kúrením. TECHNICKÉ ÚDAJE: - dĺžka 10 655 mm - šírka 2 550 mm - výška (bez klimatizácie) 3 395 mm - celková hmotnosť 18 000 kg - počet miest na sedenie 45, 41 POHONNÁ JEDNOTKA: - motor Iveco Tector 6, Euro 4 - max. výkon 194 kW pri 2 500 ot/min - krútiaci moment 1 100 Nm pri 1 400 ot/min - prevodovka ZF S6.1200 - mechanická, šesťstupňová

COREX s.r.o. Auto-moto, automobilový priemysel
Arway 12,8M - autobus

Arway 12,8M - autobus

Predĺženou verziou mezimestského autobusu Arway s dĺžkou 12M je model Arway v prevedení 12,8M. Splňuje požiadavky dopravcov, ktorí chcú prevádzkovať vozidlo v rámci linkovej regionálnej dopravy, ako aj dopravcov, ktorí požadujú vozidlo pre využitie v kombinovanej prevádzke. Arway má za sebou veľmi úspešný nástup na trh mezimestských autobusov. Je zosobnením priania Irisbusu pokračovat v nastúpenom kurze neustáleho zdokonaľovania. O tom svedčí použitý systém odpruženia, moderné nápravy, brzdový systém alebo používaný systém radenia. Na vozidle Arway sú zastúpené osvedčené komponenty i najmodernejšie technológie, ako napríklad elektrické zväzky systému Multiplex, kterými sú vybavené mechanické komponenty alebo zobrazovanie závad a porúch na displeji. Aby si mohli všetci cestujúci bez rozdielu užívať priateľskú cestovnú atmosféru, ponúka Arway dvíhaciu rampu, ktorú isto ocenia osoby so zníženou pohyblivosťou. Táto rampa je súčasťou plošiny, ktorá sa nachádza oproti stredným dverám. S ohľadom na zajistenie zvýšenej bezpečnosti cestujúcich boli pri vývoji Arwaya dodržané tie najprísnejšie bezpečnostné normy a predpisy. Pracovisko vodiča je nielen funkčné, ale vyznačuje sa i vysokým užívateľským pohodlím. Rad funkcií s nastaviteľnými parametrami v závislosti na telesnej stavbe vodiča je zárukou jeho pohodlia pri riadení vozidla. TECHNICKÉ ÚDAJE: - Dĺžka 12 742 mm - Šírka 2 550 mm - Výška (bez klimatizácie) 3 395 mm - Celková hmotnosť 18 000 kg - Počet miest na sedenie 59, 57, 55, 53 POHONNÁ JEDNOTKA: - Motor Iveco Cursor 8, Euro 4 - Max. výkon 243 kW (330k) pri 2 050 ot/min - Krútiaci moment 1 500 Nm pri 1 125 - 1 600 ot/min - Prevodovka ZF 6S.1600 - mechanická, šesťstupňová s posilovačom riadenia

COREX s.r.o. Auto-moto, automobilový priemysel