Mandrely - pryžový nevulkanizovaný polotovar hadice
Mandrely jsou speciální formy tvaru trnu pro vytvrzování automobilových hadicových skupin. Pryžový nevulkanizovaný polotovar hadice se navlékne na mandrel, zafixuje čepičkami na obou koncích k dosažení přesného průměru a celkové délky, a v tomto stavu se vytvrzuje v páře. Po vytvrzení a demontáži z mandrelu si hadice zachová přesný tvar (kopíruje tvar mandrelu). Každý kus je identifikován referenčním číslem vyraženým na štítku a na fixačním pohyblivém dílu (čepičce). Pro snadnější montáž hadicových skupin instalujeme do čepiček značící indexy. Materiály: Mandrely vyrábíme z nerezových ocelí a z ocelí na pružiny. Pro tenké mandrely KR 4 až 8 mm doporučujeme pružinový materiál. Přestože není -antikorozní, má vynikající mechanické vlastnosti, což oceníte zejména u delších členitých tvarů. Tam kde tenký nerezový drát AISI 304 časem ztrácí přesnost tvaru, tam Otewa 70 exceluje svou pevností a houževnatostí. Pro středně silné mandrely KR 10 až 16 obvykle používáme ocel AISI 304, nebo u zvláště dlouhých a namáhaných tvarů AISI 316. Silné trny, v současnosti nejsilnější z KR 90, vyrábíme z oceli AISI 304. Čepičky vyrábíme vždy z AISI 303. Přehled obvykle používaných materiálů: - AISI 304 broušená h9 - obdoba 17240, pevnost 600 MPa - AISI 303 broušená h9 - s přídavkem síry, pevnost 600 MPa - AISI 316 broušená h9 - obdoba 17242, pevnost 700 MPa - 12CH18N10T - austenit, vyvinuto pro jaderný program (jen KR 8.00) - DIN 17223 - patentovaný pružinový uhlík. drát 1300 MPa - Otewa 70 - zušlechtěný uhlík. pružinový 1700 MPa
🏢
Invel plus spol.s r.o.
Výroba
