Tibavské slnko
- Balenie: 1,5l PET
Suché elegantné víno žltozelenej farby Plnšie extraktívnejšie víno jemnej vône pripomínajúcej vôňu lipového kvetu. Výborne sa hodí k predjedlám, k syrom ementálskeho typu a k špecialitám z teľacieho a hydinového mäsa. - Podávame pri teplote 10 - 12°C. - Balenie: 0,75l
Suché víno žltozelenej farby, plné, harmonické, charakristické ostrejšou kyselinou, sviežou jemnou vôňou s jemným ovocným tónom. Podávame ho k predjedlám a špecialitám z hydiny, k bielym a taveným syrom. - Podávame pri teplote 10 - 12°C. - Balenie: 0,75l, 1l
Suché víno zeleno - žltej farby charakteristické jemnou muškátovou arómou a chuťou. Pomerne menší obsah kyselín z neho robí ľahké a lahodné víno, ktoré sa hodí k predjedlám korenistej chuti, k ľahším jedlám z hydiny a rýb, taveným syrom a syrom ementálskeho typu. Podávame pri teplote 10 - 12°C. Balenie: 0,75l, 1l
- Stolové víno červené, polosladké - Balenie: 1l sklo
- Stolové víno biele, polosladké - Balenie: 1l sklo
- Stolové víno biele, suché - Balenie: 1,5l PET
Zadní hydraulická lopata je určena pro montáž do zadního tříbodového závěsu traktoru. Slouží k nakládání, přepravě a sklápění sypkých i kusových materiálů. Odnímatelné kyvné čelo, které je součástí dodávky, rozšiřuje možnosti využití lopaty jako nízkoobjemového přívěsu. Vyklápění je zajištěno jednočinnou teleskopickou pístnicí. Pomocí pružin se plošina samočinně vrací do transportní polohy, kde je automaticky zaaretována. Robustní konstrukce lopaty ji dovoluje plnit na maximálně přípustné zatížení tříbodového závěsu. Předností konstrukce je ploché dno a výměnná čelní nárazová lišta.
ROMET pomocí hydraulicky ovládaného sklopného zadního čela natáhne balík na plošinu dopravníku. Unášecí prvky podélného dopravníku dopraví balík na rozdružovací válec. Tento válec, zvláště upravený pro dokonalé odfrézování hmoty z balíku, dávkuje materiál do metacího ústrojí, které materiál dopraví na určené místo nastavením polohy výfukového komínu jak v horizontální poloze (220°), tak ve vertikální poloze, čímž lze regulovat rozptylovou vzdálenost. Vykládat je možno do pravé i levé strany. Rychlost podélného dopravníku je možno regulovat a lze tak při zvolené rychlosti jízdy docílit pravidelného dávkování.
ROBAN pomocí dopravníku umístěného na hydraulicky sklopné plošině natáhne balík na tuto plošinu. Zesílené unašeče podélného dopravníku dopraví balík na rozdružovací válce. Tyto válce, zvláště upravené pro dokonalé odfrézování hmoty z balíku, dávkují materiál na hydromotorem poháněný příčný dopravník, který jej zakládá na hnojnou nebo krmnou chodbu případně do žlabu. Vykládat je možno do pravé nebo levé strany. Rychlost podélného i příčného dopravníku je možno regulovat a lze tak při zvolené rychlosti jízdy docílit pravidelného dávkování. Vzhledem k malé šířce stroje je možno jej použít i ve stájích s velmi úzkými průjezdy.
KAMZÍK navazuje na typovou řadu krmných vozů ZP - 005, oproti kterým má řadu technických vylepšení, které vyplynuly z požadavků praxe. Cílem těchto úprav bylo maximální zjednodušení obsluhy a velice nízké nároky na údržbu, s ohledem na provozuschopnost a dlouhou životnost stroje. PŘEDNOSTI VOZU: - robustní konstrukce nosného rámu zajišťuje bezporuchový provoz i v nejtěžších podmínkách - řetězy všech pohonů mají samočinné pružinové napínání - článkové řetězy podlahového dopravníku se samočinně napínají - rozdružovací válce s novou geometrií řezacích nožů podstatně zlepší odfrézování hmoty s nižší energetickou náročností - rozdružování kulatých i hranatých balíků - úprava oje pro upínání do spodního nebo horního závěsu traktoru - namísto předního čela lze namontovat adaptér pro dávkování jadrných krmiv - posun podélného dopravníku dopředu a reverz lze přepínat za chodu i klidu stroje KRMNÉ NÁVĚSY LZE DÁLE TAKTO UPRAVIT: - Podélný posuv hydropohonem s plynulou regulací posuvu. - Příčný dopravník s hydropohonem a vykládáním vlevo i vpravo. - Vykládání lze umístit do zadní části vozu. - Sklopný příčný dopravník pro stlaní na šířku vozu. - Nastýlací verze s vykládáním vzadu bez příčného dopravníku. - Bočnice ze zdvojeného zesíleného plechu. - Prodloužení korby o 1,2m u nastýlací úpravy u vozů s užitečnou hmotností 3t.